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Subaru Impreza Diesel kein Sound? von Wegen!!!
Wie ja viele von euch wissen heißt es ja meistens Diesel klingt scheiße und kann nix. Der Remus Auspuff aus dem Subaru sortiment hat schon viele des besseren belehrt.
Aber jetzt legen wir eine schippe nach;
Beste Antwort im Thema
Ein Diesel hat genauso Zylinder wie ein Benziner.... Nur meist muss man viel mehr ausbauen oder bastelt sich Lautsprecher in den Auspuff ein...
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53 Antworten
@Karle1, danke für die aufklärung. aber dass man änderungen am fahrzeug eintragen lassen muss, denke ich, ist klar. zumindest mir. vielleicht anderen nicht, kann sein. aber darum ging es ja jetzt nicht. denke mal du beziehst dich vorallem auf das ausschalten/entfernen des DPF? also zumindest ich meinte nichts unerlaubtes. eine änderug, durch die die betriebserlaubns erlischt bzw mit der man nicht durch den nächsten tüv kommt, macht ja sehr wenig sinn, wenn man am öffentlichen verkehr teilnehmen will. bis zum nächsten tüv geht das vlt noch gut. aber dann? wäre kurz gedacht.
auch wenn ich noch so gerne den auspuff ausbrennen würde ^^ aber wie das wohl klingt? grad auch noch bei dem turbomotor? so ohne endtopf oder gar ganz ohne auspuff? ob das was her macht? vlt ja auch paar löcher rein ^^
Zitat:
@joergh-67 schrieb am 24. Februar 2015 um 15:28:37 Uhr:
wir sind hier im Subaruforum, den Subarudiesel gab und gibt es nur mit Dieselpartikelfilter, und es ist furzegal ob irgendein Traktor auf dem Feld ohne Partikelfilter den Acker pflügt.
hmm, ok, subaruforum. schon richtig. aber hier ging es ja von anfang an nicht mehr nur um subaru! vlt sollte ein mod den thread verschieben.
PS: und weil es hier eben nicht nur um subaru geht, und es eben nicht nur der traktor ist, der noch ohne DPF rum tuckert, sondern jeder ältere diesel, der noch nicht mit nem prtikelfilter daher kommt und nicht nachgerüstet wurde, wie auch mein dicker. außerdem ist es vlt möglich, durch andere maßnahmen, wie einer gasanlage, die vorgegebenen abgaswerte ohne DPF zu erreichen. natürlich eingetragen. würde ich interessieren, ob sone gasanlage nen DPF ersetzen kann. inklusive angeblicher mehrleistung sehr attraktiv
und noch mehr hammer diesel-sound! https://www.youtube.com/watch?v=19G8_UQj3d8&spfreload=1
will auch haben :/
Ein Diesel hat genauso Zylinder wie ein Benziner.... Nur meist muss man viel mehr ausbauen oder bastelt sich Lautsprecher in den Auspuff ein...
Zitat:
@Sp3kul4tiuS schrieb am 27. Februar 2015 um 15:03:47 Uhr:
Ein Diesel hat genauso Zylinder wie ein Benziner.... Nur meist muss man viel mehr ausbauen oder bastelt sich Lautsprecher in den Auspuff ein...
Lutsprecher am auspuff. peinlicher gehts kaum.
da kann ich mir gleich dieses teil dran bauen: https://www.youtube.com/watch?v=qqpcBpSsj1A
ja, natürlich hat er genauso zylinder wie ein benziner. und doch ist es ein anderes motorkonzept.
ist es wirklich nur alles das nach dem motor was das geräusch hemmt beim diesel? turbo alleine soll, was ich gelesen habe, schon geräusch-hemmend sein. oder ist doch auch der andersartige motor schuld, der weniger oder andersartige abgasdrücke/-geräusche erzeugt? zumindest erklärte mir mal jemand, der diesel hätte weniger abgasdruck und deshalb schlechteren sound. son diesel, (zumindest früher?) soll ja zb langhubiger sein. vlt ein grund für andersartige oder geringere geräusche bzw geringerer oder gleichmäßigerer druckausstoß, somit schwächer ausgeprägte druckwellen = geringere geräusche. weil druckwelle verrichtet länger arbeit.
Auch die verbrennung läuft bei beiden motoren verschieden ab. der diesel verbrennt ja langsamer, wodurch vlt einfach eine schwächere, weil längere, druckwelle durch den verbrennungsvorgang entsteht.
ich versuch mir das halt grad mit meinem halbwissen zu erklären, weil ich im internet keine dem thema antspreched gute erklärung finde.
außerdem sound ist nicht gleich sound. vlt ist es auch nicht nur die lautstärke, sondern der ton an sich, der, egal wie laut, besser klingt beim benziner. oder es sind die neuen dieselmotoren, die einen klang haben, der eher an den eines benziners herankommt. aber das kann ich gerade garnicht beurteilen. ich hör mir nur die videos an und denk mir, dass die diesel in denen echt geil klingen. aber das sind halt videos und keine echten soundproben. ich bin nun auch nicht gerade der kenner in sachen auspuffgeräusch. bin jetzt nicht der feinHÖRER in solchen sachen.
und was meinst nun genau, muss da mehr ausgebaut werden beim diesel als beim benziner?
jedenfalls, panzer sound! https://www.youtube.com/watch?v=S1sGzIX_mqo
ob der motor in minen A6 passt? ich mein das is immerhin ein A6. da is doch platz! so von motorhaube bis kofferraum...
Zitat:
@DirkB schrieb am 28. Februar 2015 um 15:29:37 Uhr:
Bau Dir doch das hier ran:
https://www.youtube.com/watch?v=FmNolu_ZUpk
MfG
DirkB
Genial!
Ich leg mich hin, das ist sau gut, ich habe immer noch Tränen in den Augen vom Lachen.
Das Ding ist einfach spitze.
oder den Auspuff von einem Moped dran machen!
das mit den zylindern war zu dem Video.
Ein V8 Diesel hört sich auch nach v8 an wenn man genug schalldämpfer ausbaut und so weiter... nix dabei kann man machen.
Wegen den lautsprechern.... noch keine großen Audi diesel gehört? Da ist das serie... macht so ein künstliches v8 artiges geräusch...
Oder im GOLF GTD, der hat auch so eine Sound "verbesserung" ala lautsprecher im ESD verbaut.
Hört man eigentlich raus.
Da denke ich manchmal meiner ist ja garnicht so laut, aber natürlich
Zitat:
@Sp3kul4tiuS schrieb am 28. Februar 2015 um 19:55:14 Uhr:
Ein V8 Diesel hört sich auch nach v8 an wenn man genug schalldämpfer ausbaut und so weiter... nix dabei kann man machen.
Na, langsam. Es gab im US-Car-Forum einen ellenlangen Thread, warum US-V8 blubbern und z.B. welche von Ferrari furchtbar kreischen. Es liegt u.a. an der Zündreihenfolge, die bei älteren US-V8 anders ist:
http://www.berlinettamotorcars.com/images/308parts/firingordertag.jpg
http://i28.photobucket.com/albums/c226/yo_bitch/CIMG1690.jpg
Nur 8 Zylinder in V-Anordnung reichen also nicht.
MfG
DirkB
das ist ja eine andere Sache.... ein V6 klingt auch nicht immer gleich....
Andere Zündreihenfilge und der klingt schrecklich im Vergleich mit einem Golf r32 oder Nissan 350z.
Die Grundvorrausetzungen müssen stimmen.
Bei Subaru kommt das jeweilige Blubbern ja auch nur vom Krümmer!
Dennoch ein V8 Diesel hört sich auch nach V8 Diesel an. Wenn nicht, dann würde bei gleich Änderungen der Benziner ja auch nicht nach V8 klingen.
Es geht ja um das Mögliche.
hier ist noch eine sehr preiswerte Lösung!
https://www.youtube.com/watch?v=w9YluPOyXmg
hat einen Riesenvorteil, wenn man das zu Hause macht belästigt man nicht die Umwelt mit dem ach so geilen Sound...
Zitat:
@Sp3kul4tiuS schrieb am 27. Februar 2015 um 15:03:47 Uhr:
Ein Diesel hat genauso Zylinder wie ein Benziner.... Nur meist muss man viel mehr ausbauen oder bastelt sich Lautsprecher in den Auspuff ein...
ja, klar. zylinder, schlagartige verbrennung. im grunde das gleiche.
Zitat:
Wegen den lautsprechern.... noch keine großen Audi diesel gehört? Da ist das serie... macht so ein künstliches v8 artiges geräusch...
Oder im GOLF GTD, der hat auch so eine Sound "verbesserung" ala lautsprecher im ESD verbaut.
Hört man eigentlich raus.
Da denke ich manchmal meiner ist ja garnicht so laut, aber natürlich
ja, von den serienmäßigen lautsprechern hab ich schon gelesn. schrecklich :S aber ok, wers mag. ich finds bissl ärmlich...
Zitat:
hier ist noch eine sehr preiswerte Lösung!
https://www.youtube.com/watch?v=w9YluPOyXmg
hat einen Riesenvorteil, wenn man das zu Hause macht belästigt man nicht die Umwelt mit dem ach so geilen Sound...
ja, den lass ich mir einbauen! lösung gefunden
Zitat:
Wegen den lautsprechern.... noch keine großen Audi diesel gehört? Da ist das serie... macht so ein künstliches v8 artiges geräusch...
Oder im GOLF GTD, der hat auch so eine Sound "verbesserung" ala lautsprecher im ESD verbaut.
Hört man eigentlich raus.
Da denke ich manchmal meiner ist ja garnicht so laut, aber natürlich
ich frag mich nur warum? zum einen den schall mit schalldämpfern dämpfen, nur um ihn dann wieder mit nem lautsprecher zu erzeugen. 
ich vermute das die Diesel ziemlich im Innenraum dröhnen könnten wenn man genug Schalldämpfer ausgebaut hat... aber nur eine Vermutung.
Die Lautstärke ist halt regelbar, was aber auch auf eine Auspuffklappe mit verschiedenen Dämpfer zutreffen würde.
Für den Innenraum gibt es ja auch wieder ein System was Motorklang verstärkt oder erzeugt...
Oder schon eine psychologische Vorbereitung auf E-Autos. in dem Zusammenhang habe ich auch schonmal von lautsprechersystemen gehört weil Fußgänger die einfach überhörten.
Die Autohersteller lernen von den Medien... 
letztens erst von einem elektroauto überrascht worden. zum ersten mal. aber einem e-auto begegnet man ja nicht so oft. ich habe das echt unterschätzt. dachte nicht, dass das so ein problem sei. aber vlt ja doch.
nun gelesen, dass diese auspufflautsprecher ja eigntlich einen ganz anderen sinn im vordergrund haben sollen. lautstärke-minderung durch gegenschall. das ist natürlich wieder was ganz was anderes. http://www.motor-talk.de/.../...was-haltet-ihr-davon-t4585710.html?...
es leiden ja genug unter lärm. und dieser ist erwiesenermaßen gesundheitsschädlich. dann vlt doch lieber mit der zeit gehen und ein leises auto fahren. den mitmenschen zu liebe. nur brauch ich dann nicht zum "posen" oder was auch immer mit nem lautsprechersound rumfahren. das wäre mir persönlich recht peinlich. aber jeder wie er meint.
es soll wohl einfach nicht lauter sondern anders klingen. vlt ist dank DPF und co der auspuff-sound des diesels, der möglich wäre, einfach nicht gut klingend. lauter ist ja nicht gleich besser. wobei ich trotzdem denke, dass man den sound, der vom motor kommt, gut klingend rausholen könnte. wenn man ihn vlt schon vor dem DPF irgendwie "ableitet." das könnte ja auch ganz dezent umgesetzt werden, denke ich. es wäre halt der original sound und kein lautsprecher. aber naja, wie auch immer.