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Stromlaufplan für Toledo 96er ABF
Hi,
Ich suche Stormlaufpläne für´n 96er 1L mit ABF Motor(150PS).
Bräuchte alles was es gibt für das Auto,
Da ich den Motor mit der Elektirk in ein Golf 1 umbau.
Hab zwar die vom 3er aber es gibt da ein zwei unterschiede.
Wen einer was hat Bitte Melden.
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56 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Pierre 686
Bitte schickt mir diese unterlagen auch mal das wäre sehr nett... bin auch grade im umbau gleiches projekt.... danke
Gibts dazu auch eine Email-Adresse?
Gruß cleMo
Zitat:
Original geschrieben von clemo2006
Zitat:
Original geschrieben von Pierre 686
Bitte schickt mir diese unterlagen auch mal das wäre sehr nett... bin auch grade im umbau gleiches projekt.... danke
Gibts dazu auch eine Email-Adresse?
Gruß cleMo
Hallo zusammen,
könnte ich die Unterlagen evtl. auch bekommen? bin auch gerade am Umbau...danke
Hi!
Aber sicher! Laß mir einfach zu den Daten deine Email-Adresse zukommen...per PN. 
Gruß cleMo
Zitat:
Original geschrieben von Bummi525
Zitat:
Original geschrieben von clemo2006
Gibts dazu auch eine Email-Adresse?
Gruß cleMoHallo zusammen,
könnte ich die Unterlagen evtl. auch bekommen? bin auch gerade am Umbau...danke
Hi!
Hoffe, dass die Bildqualität für den Umbau ausreicht.
Gruß cleMo
was machst du mit den resten vom toledo?
Zitat:
Original geschrieben von MR RATTE
was machst du mit den resten vom toledo?
Die "Reste" findest du dann in der billigen Bucht! 
Gruß cleMo
Zitat:
Original geschrieben von MR RATTE
was machst du mit den resten vom toledo?
Habe die gesamte Technik damals sehr günstig aus einen abwracker bekommen. :-)
Hallo CleMo
Ich bin momentan auch dabei einen Golf2 GTI 8v 1990 (RV motor) umzubauen auf nen ABF motor aus einem seat Toledo 1995. Leider wohn ich hier in Down Under und hier gibts dazu nicht viel informationen oder hilfe für solche projekte. Ich wäre auch sehr froh irgendwelche infos darüber zu bekommen ob man so einen umbau ohne probleme starten kann. Mein 2er golf hat auch schon die neue ZE drin, ich hab auch schon fast alle kabeln angeschlossen an den sicherungskasten bloss bleiben mir auch noch einige über. Ein paar konnte ich schon aussortieren (WFS) und diagnose...aber mir bleiben immer noch eine stecker über wofür ich keinen platz mehr finde am sicherungskasten.
Ich bräuchte bilder oder schaltpläne von beiden fahrzeugen bitte das wär sehr nett. Ich habe das dazugehörige steuergerät für den ABF motor mitbekommen genauso auch die lenksaeule mit dem zuendschluessel und der wegfahrsperre. Mir gehts jetzt nur noch darum ob ich was übersehn hab und ob die anschlüsse korrekt sind mit den dazugehörigen kabeln am sicherungskasten.
Bin um jede hilfe dankbar
Viele Grüsse aus Down Under Steve
Zitat:
Original geschrieben von SteveMaisn
Hallo CleMo
Ich bin momentan auch dabei einen Golf2 GTI 8v 1990 (RV motor) umzubauen auf nen ABF motor aus einem seat Toledo 1995. Leider wohn ich hier in Down Under und hier gibts dazu nicht viel informationen oder hilfe für solche projekte. Ich wäre auch sehr froh irgendwelche infos darüber zu bekommen ob man so einen umbau ohne probleme starten kann. Mein 2er golf hat auch schon die neue ZE drin, ich hab auch schon fast alle kabeln angeschlossen an den sicherungskasten bloss bleiben mir auch noch einige über. Ein paar konnte ich schon aussortieren (WFS) und diagnose...aber mir bleiben immer noch eine stecker über wofür ich keinen platz mehr finde am sicherungskasten.
Ich bräuchte bilder oder schaltpläne von beiden fahrzeugen bitte das wär sehr nett. Ich habe das dazugehörige steuergerät für den ABF motor mitbekommen genauso auch die lenksaeule mit dem zuendschluessel und der wegfahrsperre. Mir gehts jetzt nur noch darum ob ich was übersehn hab und ob die anschlüsse korrekt sind mit den dazugehörigen kabeln am sicherungskasten.
Bin um jede hilfe dankbar
Viele Grüsse aus Down Under Steve
email: djmaisn@hotmail.de
wir sind euch 10 stunden voraus :-)......also kann ein bisschen dauern mit antworten von mir
Hi Steve!
Der Plan vom ABF sollte kein Problem darstellen aber der vom RV für den Golf! 
Gibt es eine ähnlichen Motor in der Zeit, etwa den 1P, den GU oder etwa den PF?
Gruß cleMo
Hallo
Ich hab mal kurz nachgelesen und fand raus das es der selbe ist wie der 1P einzige unterschied ist der Katalysator ( der ist Bi). beide haben Digifant elektrik nur das der 1P 98 PS hat...und der RV 105 PS.
hoff das hilft ein wenig...
Danke Steve
YEP, sieht gut aus für dich! Der Plan vom 1P liegt schon bereit!
Melde dich per PN bei mir mit deiner Email-Adresse.
Gruß cleMo
Zitat:
Original geschrieben von SteveMaisn
Hallo
Ich hab mal kurz nachgelesen und fand raus das es der selbe ist wie der 1P einzige unterschied ist der Katalysator ( der ist Bi). beide haben Digifant elektrik nur das der 1P 98 PS hat...und der RV 105 PS.
hoff das hilft ein wenig...
Danke Steve
Hi Steve!
Meine Email sollte die halbe Weltkugel umrundet haben und wird gleich bei dir eintreffen!
Melde mich noch wegen weiterer Verkabelung!
Gruß cleMo
Hallo CleMo
hab mal hier ein paar bilder eingestellt....vielleicht fällt dir ja was "unnormales" auf.....alle stecker aufgelistet in den bildern für die hab ich keinen platz gefunden. ein kabelbaum geht direkt vom abf motorkabelbaum weg..an dem mehrere stecker dran sind wie auch die wegfahrsperre....die hab ich aussortieren können...aber nicht die anderen stecker . 1 grüner stecker bleibt über ( vielleicht Mehrausstattung? wie scheinwerfer-reiningung?), einen roten stecker mit 2 pins und gelben kabeln, einen braunen stecker mit einem grünen kabel, ein massekabel und noch einen schwaren kleinen stecker an dem rote/blaue kabeln auf ein kabel zusammengeführt werden vom motorkabelbaum aus.
hoff die bilder sagen was aus....danke schon mal :-)
gruss aus Down Under...
Stefan
Hi Stefan!
Werde mir die Bilder natürlich genau ansehen und forschen, ob ich behilflich sein kann. Gibt es zufällig an den freien Steckern eine TN, das könnte die Suche erleichtern.
Gruß cleMo