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Stiga Reifen/Welle abziehen
Hallo zusammen,
Ich muss meinen Simmerring bei meinem Stiga Villa President wechseln. Leider will der Reifen nicht runter. Mit schlagen bewegt sich garnichts. Die Schraube mit der man Abdrücken kann ist schon abgerissen diese habe ich schon wieder aus gebohrt. Hat jemand eine Idee was ich sonst noch versuchen kann. Habe auch versucht mit Schraubzwingen, einem Metallstück und einem kleine Bolzen in die Wellenbohrung abzudrücken. Leider auch hier nichts zu machen. Weiß momentan nicht weiter und will auch nicht zu viel schlagen und eventuell etwas kaputt machen. Hoffe jemand hat eine gute Idee.
Gruß
Christian
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26 Antworten
... ein Simmering am Reifen ?
ja, war auch meine Frage.....um welchen Simmering handelt es sich ?
Zitat:
ja, war auch meine Frage.....um welchen Simmering handelt es sich ?
Den Simmerring am Hydrostat. Dafür muss der Reifen Runter damit ich an die Welle komme.
seh ich das richtig: aus dem Hydrostat kommt ne Welle, diese geht in die Felge und wird mittels einer Schraube (die durch die welle und dem Felgenflansch geht) dort gesichert ? So ist es zumindest bei meinem Park! Nur damit ich hier keinen Blödsinn verzapfe.
Ja genau so ist es. Auf der Welle ist noch eine Passfeder. Die Schraube ist natürlich draußen. Scheint alles ziemlich verrostet zu sein
dann gehe ich weiterhin davon aus das du die ganze Verbindung schon ordentlich mit Rostlöser eingesprüst hast und das ganze auch schon 24 Stunden wirken gelassen hast.
Die Passfeder macht es natürlich nicht einfacher!
Ja genau schon mehrere Tage. Leider ohne Erfolg...
Dann würde ich als nächstes versuchen die Reifen zu demontieren und 2-3 dicke Flachstähle hinter die Felge legen und dann mittels eines 2-3 armigen Abziehers die Felge runter ziehen.
Zitat:
@Christian89 schrieb am 26. Februar 2021 um 20:49:37 Uhr:
Ja genau schon mehrere Tage. Leider ohne Erfolg...
Stell doch bitte paar Fotos von der Situation ein.
Mit Abzieher, außen an die Felge geht eigentlich nicht gut. Eher zwei drei Löcher, nahe der Nabe bohren und dadurch nen Abzieher ansetzen.
Wenn man rund um die Nabe schweißen kann, wirkt die Wärmeinwirkung und die damit verbundene Ausdehnung Wunder.
Zitat:
Eher zwei drei Löcher, nahe der Nabe bohren und dadurch nen Abzieher ansetzen. :)
das wäre sicherlich noch besser !
ach, was mir gerade noch eingefallen ist: Schraube ist ja draußen....also mit dem ganzen Teil immer wieder vor und rückwärts fahren....abrupt sozusagen....vlt löst sich dann ja auch was
Wo ist denn das Problem??
Bei sowas nimmt man einen Brenner, macht den Flansch mal rasch warm mit einem ordentlichen Wärmepunkt und zieht das ganze mal fix ab!
Voraussetzung, man hat sowas! Wenn nicht, mal einen fragen, der einen Brenner hat. Geht doch so am schnellsten und macht nichts kaputt.
Kein Problem,
Nur geht es auch trotz Brenner nicht runter. Werd das mit dem abzieher kommende Woche probieren. Geht auch jeden Fall beschissener raus als meine Antriebswelle beim Auto :)
Danke schonmal für die Antworten.
Gruß
Christian
Zitat:
@Christian89 schrieb am 27. Februar 2021 um 17:59:09 Uhr:
Nur geht es auch trotz Brenner nicht runter.
Gruß
Christian
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, hab bis jetzt immer alles ab bekommen.
Wichtig ist natürlich die Brennergröße!!
Acetylen/ Sauerstoff Brenner, kein Propan, dann Gr 4-6MM. Einstellung: Vordruck Ace: 1,3 Bar
O2 : 4 Bar
Neutrale Flamme, bis kurz vor Flammabriß Ventile Öffnen!
Um die Welle und zum Schutz des Getriebes Nass getränten Lappen dick drum Wickeln und dann schnell an 1- 2 Stellen Punkte setzen bis " Kirschrot"
Sollte doch klappen. Wichtig bei sowas, die Wärme muss schnell in den Flansch und die Welle sollte dabei kalt bleiben!! Ist der Brenner zu klein oder der Wärmevorgang dauert zu lang, wird die Welle mit warm und man hat nichts gewonnen!!
Einfach noch mal versuchen!!
Abzieher odentlich vorspannen und dann wie oben beschrieben evtl noch heiß machen !