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Steuerkette beim VW Polo rutscht rueber
Ich fahre den VW-Polo ( 9N..) 1,2, 47 KW, Baujahr 2003. Obwohl ich schonend gefahren bin, ist es mir auch passiert. Nach 120000 Km ist die Steuerkette mir beim Anlassen ruebergerutscht. Die Ventile haben aufgesetzt und sind dabei verbogen, kurz gesagt, der Motor ist hin. Das hat mich sensibilisiert und habe entsprechende Recherchen angestellt.
Fazit: Bei diesem Baujahr kann es grundsätzlich passieren. Der Makel ist VW bekannt und ist in den Nachfolgemodellen konstruktiv abgeändert worden. Das perfide daran ist, dass VW die Besitzer dieser Modelle nicht gewarnt hat. Denn die Pruefung der Steuerkette und deren Spannung ist in keinen Wartungsintervallen vorgesehen. Mein Ratschlag: Sucht eine VW-Fachwerkstatt auf und lasst Euch versichern, ob Eurer Motor die konstruktiven Aenderungen hat. Die koennen das mit VW in Wolfsburg klaeren. Wenn Euch bereits so etwas passiert ist, lasst Euch nicht auf eine teure Reparatur ein, sondern kauft Euch gleich einen neuen Rumpfmotor. Von den Gesamtkosten kommt es ziemlich auf das gleiche hinaus ( rd. 3000 € ). Ihr habt aber dann den Vorteil, einen neuen Motor zu haben mit 2 Jahren Garantie.
Beste Antwort im Thema
nein, bei den "eingefrorenen" 1.0 und 1.4ern hat VW KEINE Rückrufaktion gestartet. Trotz immensen Drucks seitens der Presse. Es gab nur die Möglichkeit diese Heizung kostenlos nachzurüsten. Aber auch dabei gabs ohne Checkheft oft Probleme, zudem wurden die Betroffenen eben nicht benachrichtigt. Die unbewanderten VW-Fahrer wurden und werden bis heute eiskalt im Regen stehen gelassen. Die sitzen das genauso aus wie alle anderen Konstruktionsfehler...
Wer beim 1.2er den kompletten Motor wechselt sollte auch gleich (bis zum MJ2005) den Kat am Krümmer wechseln. Da wartet nämlich gleich der nächste Konstruktionsfehler...
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20 Antworten
...das habe ich auch nicht behauptet. Günstig ist anders...
Fakt ist, dass die ursprüngliche Rechnung über 1000 € war.
Zusätzlich war nur 0,5 l Öl und ein Einsatz für die Kennzeichenbeleuchtung (8,71 €) berechnet worden.
Bei Deinem 50/50 Kostenvoranschlag, wäre ja ca. 300.- € auf das Ersatzteil entfallen. Kann das sein?
Mir wurden 81,54 € + MwSt. an Material berechnet.
Ja, haste Recht, keine Ahnung wie er das gemeint hat, ist mir aber auch egal, da ich's jetzt in meiner Werkstatt machen lasse. Gebe Bescheid wegen der Gesamtkosten!
Hallo,
da ich auf der Suche nach einem Zweitwagen für meine Frau bin, interessiert es mich, ob auch das Facelift (BJ 2005) diese Probleme beim 1.2er hat?
Keine Ahnung ab wann genau die den neuen Kettenspanner serienmäßig eingebaut haben, aber kann schon sein, dass das mit der Einführung des 9N3 ("Facelift") erfolgt ist, also irgendwann in 2005. Frag wegen genauem Datum beim Händler nach!
Und meiner hat jetzt den neuen Kettenspanner und eine neue Kette drin, Kosten waren so um die EUR 600,-, genau kann ich's leider nicht sagen, weil ich das über die Firma meines Vaters habe laufen lassen, also über Rechnung eines Firmenwagens, aber ansonsten ganz offiziell mit Stempel für's Scheckheft über den Freundlichen!
hoffentlich hält's jetzt "für die Ewigkeit"...
Zitat:
Original geschrieben von frankoel
Keine Ahnung ab wann genau die den neuen Kettenspanner serienmäßig eingebaut haben, aber kann schon sein, dass das mit der Einführung des 9N3 ("Facelift") erfolgt ist, also irgendwann in 2005. Frag wegen genauem Datum beim Händler nach!
Und meiner hat jetzt den neuen Kettenspanner und eine neue Kette drin, Kosten waren so um die EUR 600,-, genau kann ich's leider nicht sagen, weil ich das über die Firma meines Vaters habe laufen lassen, also über Rechnung eines Firmenwagens, aber ansonsten ganz offiziell mit Stempel für's Scheckheft über den Freundlichen!
hoffentlich hält's jetzt "für die Ewigkeit"...
Einbau der neuen Kettenspanner erfolgte im März 2005 mit Prduktion des neuen Polos 9n3... Die Kettenspanner waren zwar bereits schon vor dem Facelift vorhanden, wurden aber nur bei Reparaturen verbaut.
Lediglich Probleme mit der Elektronik, vor allem um das leidige Thema Regelung von Kat und AGR wurde angeglichen bzw. ausgebessert und nachgesteuert beim neuen...
Grüße
Andi
Dank an Andi!