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Starker ÖL Verlust / Ansammlung auf den Ventildeckeln

Mercedes E-Klasse C207
Themenstarteram 20. Januar 2020 um 18:46

Hallo,

undzwar verliert mein Auto seid 1 Woche stark ÖL ( Siehe Bild im Anhang).

Habe daraufhin die Motorabdeckung und den Luftfilterkasten demontiert und festgestellt das sich auf den Ventildeckeln Links sowie Recht Öl Pfützen gebildet haben.

Habe daraufhin noch den Unterbodenschutz Demontiert und musste festellen das sich auch unterhalb des Autos sehr viel Öl angesammelt hat.

Ich vermute es ist von Oben herunter gelaufen.

Habt ihr Ideen woher das Öl genau Kommen könnte? Eventuell von den Injektoren?

L.G und Danke im Vorraus.

20200120
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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 5. Februar 2020 um 6:00

Hallo ,

Das Problem lag an dem ölabscheider und der Vakuumpumpe.

Habe diese beiden Bauteile ausgebaut und neu eingedichtet und nun ist wieder alles Dicht.

Lg

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Themenstarteram 11. April 2021 um 13:55

mehr Bilder hab ich leider nicht..

Sodele. Hab heute den bescheidenen Deckel getauscht.

Erstmal danke an @NaaD49 :)

Hab den Deckel in Verbindung mit einem ölweschel getauscht da ich gemütlich den Ölpeilstab abbauen konnte und ich aufeinmal unmengen an Platz hatte. Jetzt heißt es abwarten, die Membrane war aufjedenfall hinüber bzw garnicht mehr vorhanden.

Desweiteren hatte ich ein super Werkzeug dafür geliehen bekommen, ein rätschenschlüssel mit Aufsätzen wie Torx 30 usw.

Außerdem zieht er ein bisschen besser und läuft meiner Meinung nach etwas runder. Kann aber auch Einbildung sein wie es halt nach einer Reperatur so ist.

Zitat:

@NaaD49 schrieb am 5. Februar 2020 um 07:00:18 Uhr:

Hallo ,

Das Problem lag an dem ölabscheider und der Vakuumpumpe.

Habe diese beiden Bauteile ausgebaut und neu eingedichtet und nun ist wieder alles Dicht.

Lg

Hallo

Leider werde ich hieraus irgendwie nicht schlau...??

Der Themenstarter macht Bilder mit Ölverlust auf Bank2....

Am Ende stellt sich heraus das der Ölabscheider neben der HD Pumpe(die ist auf Bank1verbaut)der Verursacher ist...!!?

Habe stärkeren Ölverlust auf Bank1....auf Bank2 ein wenig

Hauptsächlich um die Injectoren herum.Ich will nicht die Injectoren umsonst neu abdichten

Könnte mir das hier jemand bitte erklären?

Danke schonmal

 

Kurbelgehäuse wird nicht entlüftet und es baut sich Druck auf und der Druck muss halt irgendwo raus.

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