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Standheizung im GL

Mercedes GL X166, Mercedes ML W166
Themenstarteram 4. Februar 2014 um 22:06

Hallo zusammen,

ich habe einen GL 350 BT von 2013 mit Vollausstattung. Das Auto ist klasse. Aber die Standheizung ist m.E. nicht o.k. Trotz der seit Wochen milden Witterung schafft sie es nicht nach einer Laufzeit von 40 Minuten einen warmen Innenraum zu produzieren. Bei -2 Grad und leichtem (!) Schneefall sind selbst nach 60 Minuten (also 2x gestartet) die Scheiben nicht schnee- und eisfrei.

Der Händler meines geringsten Mißtrauens hat alles gecheckt und mir mitgeteilt, das sei nun mal so :-( Lediglich die Laufzeit wurde von 30 Minuten auf 40 Minuten erhöht. Auch das manuelle Einstellen der maximalen Innenraumtemperatur (lästig!) hat keine Änderung gebracht.

Bei meinen bisherigen Autos mit Standheizungen war das ganz anders - egal wie groß der Wagen war. Habt Ihr eine Idee, wie man die Heizleistung erhöhen kann? Webasto hat mich nur wieder an Mercedes verwiesen, sie könnten mir nicht weiterhelfen.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 15. Februar 2015 um 6:17

So, ein kurzes Update. Die Standheizung funktioniert! :-)

Nach Angaben der Werkstatt lag es an einem der drei Ventile, die die Standheizung steuern. Alle drei wurden ausgetauscht und jetzt ist der Innenraum nach 20 Minuten angenehm warm und die Scheiben beginnen abzutauen. Nach ca. 35 Minuten ist der Wagen tatsächlich richtig warm und die Scheiben rundum frei.

Danke für all´ diejenigen, die mir den Tipp gaben, hartnäckig zu bleiben.

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Themenstarteram 3. Januar 2015 um 6:08

So, seit gestern abend habe ich meinen Dicken wieder zurück. Da es nun endlich mal kalt genug war, konnte die Werkstatttruppe selbst nachvollziehen, dass ein Temperaturanstieg von 3 Grad nach 45 Minuten Laufzeit nicht passen kann. Angeblich liegt die mangelnde Heizleistung nicht an der Standheizung, sondern an hängenden Ventilen. 2 von 3 Ventilen hat Mercedes getauscht, danach habe die Heizung wohl mehrfach funktioniert und der Innenraum sei warm geworden. Falls der Fehler aber auch weiterhin auftreten sollte, dann müsse auch das dritte (fest verbaute) Ventil getauscht werden. Ich werde es bald herausfinden, wir haben ja jetzt laut Kalender "Winter" :-)

Übrigens: Mercedes hat mitgeteilt, dass beim X166 die Standheizung so geregelt sei, dass nur der Innenraum geheizt werde und nicht - wie bei anderen kleineren Modellen - auch der Motor vorgewärmt werde. Schade eigentlich.

Hallo Firstclaas,

habe eine Webasto in meinem e-Coupe nachrüsten lassen und komme auf ähnliche Werte. Innenraum nicht warm, Motor schon, aber nach über 30 Minuten darf man in einem Coupe schon mehr erwarten.

Meine SH hat von anfang an Probleme gemacht. War von MB nachgerüstet worden. Mit FB100. Standlüften im Sommer hat danach nie funktioniert. Heizen nur wenn man die Lüftung manuell auf Fenster stellt und die Lüftergeschwindigkeit auf hoch, aber nicht max. Bloß nicht auf Auto, dann passiert innen nix, denn die Klappen gehen dann beim Abstellen alle zu.

Seit Jänner, also ein Jahr nach dem Einbau hat man einen Schalter in das Handschuhfach gebaut, damit ich zwischen Sommer und Winter umschalten kann. Also die FB T100 könnte das eigentlich auch, aber mein Auto versteht dann nicht was zu tun ist. Super Workaround, aber keine Lösung, insgesamt sehr nervig das viele Klima richtig Einstellen jedesmal bevor ich aussteige. Dabei bin ich ein fan vom AUTO mode.

Standheizungen und Mercedes ist eine Katastrophe, offenbar ist der letzte Mechatroniker der noch wusste wie man die Webasto Dinger einbindet in Ruhestand gegangen und jetzt sitzt ein Uni Absolvent dort und ist offenbar noch etwas überfordert mit der Materie. :)

Ich kann mein Auto nun schon wieder in die Werkstatt stellen, beim letzten mal hab ich den Wagen nichteinmal gewaschen bekommen. Nach vier Tagen draussen vor der Halle.

Das einzig gute an MB ist derzeit der Aktienkurs,

lg u

Themenstarteram 15. Februar 2015 um 6:17

So, ein kurzes Update. Die Standheizung funktioniert! :-)

Nach Angaben der Werkstatt lag es an einem der drei Ventile, die die Standheizung steuern. Alle drei wurden ausgetauscht und jetzt ist der Innenraum nach 20 Minuten angenehm warm und die Scheiben beginnen abzutauen. Nach ca. 35 Minuten ist der Wagen tatsächlich richtig warm und die Scheiben rundum frei.

Danke für all´ diejenigen, die mir den Tipp gaben, hartnäckig zu bleiben.

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