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Seat Leon FR 2.0TDI vs Sport 1.8TSI
Hallo Liebe Forummitglieder :)
ich will mir einen Leon zulegen, bloß bin mir nicht sicher welcher sich für mich mehr lohnt.
Ich habe den FR 2.0 TDI und den 1.8Tsi Sport im Blick.
Ich fahre 15000-20.000km im Jahr. 7-8 Wochen jeden Werktag 12km hin und 13km Rückweg(ca 5km Landstraße). Nach 7-8 Wochen ist mein Arbeitsweg für 2-3 Wochen 50km hin und zurück mit je 25km Autobahn, Rest Landstraße/Schnellstraße. Alle 2-3 Monate eine längere Strecke mit ca 600km Hin- und 600km Rückfahrt.
Nach meiner Unterhaltsrechnung spare ich mit dem Diesel 350€ im Jahr.
Die Wagen die ich im Blick habe sind aus ende 2008 (FR) und mitte 2009 bzw Anfang 2010 (1.8 Tsi).
Die Anschaffungskosten für den Diesel sind ca 2.000-2.500€ höher, aber der wiederverkaufswert müsste ebenfalls höher ausfallen bei einem Diesel ?!
Wichtig sind mir die Sportsitze und ein sportliches Äußeres, da ich zz einen sehr biederen Ford Focus MK2 fahre :-/
Ich tendiere aktuell zum Diesel, da mehr an ihm dran und drin ist als im 1.8er Sport (Bi Xenon, FR Frontschürze/Stoßstang, Klimaautomatik, FR Lenkrad, Fr Schaltknüppel, Sitzheizung).
Könnte es bei dem Diesel zu Problemen führen da ich oft Distanzen von nur 12km habe ? Also grade in Bezug auf den DPF.
Könnt ihr mir weiterhelfen ? Danke schonmal :)
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31 Antworten
Mensch also der FR-TDI macht mich schon heiß :)
Sollte mal was mit meinem 1.9 TDI Ibiza sein und meine Arbeit mehr als 15 km entfernt von meinem zuHause ist dann wäre der FR-TDI die erste Wahl.
Ich würde behaupten, dass ich ziemlich "normal" Fahre und nicht der Raser bin. Ab und an beschleunige ich gern mal aus der Ortschaft heraus oder fahre ein Stück auf der Autobahn n bissl schneller. Ansonsten fahre ich vorrauschauend und lasse oft gern mal ausrollen.
Ich habe ebend mit einem Autohaus gesprochen und mir wird ein Angebot für einen 2.0TSI erstellt.
Wenn das Angebot stimmt werde ich vorraussichtlich am Samstag eine Probefahrt machen :)
Nun erstmal auf die Mail mit dem Angebot warten.
Wenn es nun doch ein FR TDI sein soll, dann nimm auf keinen Fall den alten mit PD-Technik.
Mit dieser Injektorenproblematik wird man mit diesem Motor einfach nicht glücklich...das Ding ist eine Fehlkonstruktion, bei der Probleme vorprogrammiert sind.
Guten Morgen,
das Angebot für den 2.0TSI ist nicht schlecht.
41.200km auf der Uhr, EZ 07/2007, Schwarz Metallic und hat keine Unfälle oder Beschädigungen jeglicher art. KOmmt direkt vom Vertragshändler mit 1 jähriger Garantie in ganz Deutschland. 11.990€ soll der Spass kosten. War für 12.800€ ausgeschrieben. Vielleicht lässt sich noch ein wenig handeln ;-)
hab ich bei dem 2.0TSI etwas zu befürchten ? Das Steuerkettenproblem hat er ja nicht. Zahnriemenwechsel nach 180.000km soweit ich weiß. Ich hab nur gutes vonm 2.0er TSI gehört.
Na gut der Verbrauch vom 200ps ding ist noch n bissl höher als vom aufgemotzten 2.0er mit 211ps.
Dafür ein guter Preis wie ich finde.
Das einzige Manko, das er im Vergleich zu anderen Leons hat ist, dass er kein Xenon hat =/
was meint ihr dazu ?
Wollschaaf:
Grundlegend korrekt was du sagst, allerdings muss man hier ganz klar Unterscheiden welches Modelljahr es betrifft.
Die Frühen Modelle aus den Modelljahren 06 und 07 hatten wirklich große Probleme, später wurde das aber immer besser.
Besonders beim Passat 3C von 05 - Mitte 07 ist das zu beobachten, da dieser den 2.0 als erstes bekam
Das Angebot mit dem FR 2.0TSI scheint erstmal garnicht schlecht zu sein, aber fehlendes Xenon ist natürlich schon so eine Sache...
Hat er denn Ansonsten ein paar nette extras die darüber hinwegtrösten?
soweit ich das überblicken kann hat er außer dem Winterpacket und einer Mittelarmlehne und den 18" Reifen keine weiteren Extras.
Ich finde das Angebot aufgrund der geringen Laufleistung schon ansprechend. Laut DAT soll der Wagen noch 10.337€ kosten.
was allerdings EK wäre oder?
jap das müsste EK sein.
Wenn der Wagen auch bei der Probefahrt hält was er verspricht kann ich wohl guten Herzens zugreifen ;)
Naja, da erzählste was von sparen, aber wenn du womöglich eh nicht oft im Dunkeln fährst, wozu dann Xenon???
Vergleich mal die Preise einer Halogenbirne und eines Xenonbrenner's...
Hi
ich hab nun eine Probefahrt gemacht. Der Wagen fährt klasse. Einzig ein bassiges "WOMP" Geräusch, das nachdem ich vom Gas gegangen bin hat mich iritiert. Bei dem 2.0er TSI im Audi A6 hatte ich das nicht gehört. Mir wurde gesagt dass es einfach nur der Ausstoß von dem Abgasen ist, der mit dem vom Gas gehen plötzlich aus dem Auspuff gedrückt wird. Kennt irgendwer dieses Geräusch ?
Naja wär auch blöd wenn die mir Mist erzählen, bei dem Auto wär sowieso eine 1 jährige Garantie dabei und wenn es ein Problem geben würde, fälle dieses in die Garantie und würde mich nix kosten.
Ansonsten einfach nur Top. Sieht sehr Neuwertig im Innenraum aus.
schönen Sonntag noch ! :)
Zitat:
Original geschrieben von Demo3000
Naja, da erzählste was von sparen, aber wenn du womöglich eh nicht oft im Dunkeln fährst, wozu dann Xenon???
Vergleich mal die Preise einer Halogenbirne und eines Xenonbrenner's...
M.,hallo,
na lass ihn doch!
Kann doch einjeder seine Kohle für Sinnlosigkeiten
verschleudern.
Der TS is halt jetzt am Aufrüsten seines Wunschmobils!
Nicht alles was sich am Anfang nach sparsames Kaufverhalten
liest behält Gültigkeit!
Hast du in deinem Leon eigtl Xenon G.?
Nein,bewußt nicht bestellt.
Moin Moin :)
der Seat Leon FR TFSI ist nun gekauft und wird Freitag geholt :)
Der Diesel hat erst nach 3 Jahren den höheren Einkaufswert rausgeholt und schätzungsweise im 4. Jahr dürfte ein Filterwechsel stattfinden, der den Diesel im Endeffekt teurer macht. Außerdem weiß ich garnicht wie lange ich den Wagen fahren werde. In 4 Jahren ist vll schon was größeres möglich ;) bleibt abzuwarten.
Also war der Benziner für mich die bessere Wahl, da er auch deutlich weniger auf der Uhr hat als die vergleichbaren Diesel.
Vielen dank an euch alle, die ihren Senf dazu beigetragen haben =)
dann viel Spass mit dem eon und knitterfreie Fahrt!