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Schwarzer Wolken im Vollgas und Anlassen!!!
Hallo!
Ich bin neu hier und hab mal ein zwei Fragen wegen meinem Bulli!
Ich lieb denn ja wie Sau hab nur gar keine Ahnung von Motor oder der gleichen nur mit Hand des Reparaturbuches finde ich mich zurecht aber net so gut weil da nicht alles drinne steht!
Das Problem ist das er nicht schnell sondern nur zu 90% mit Starthilfe oder mit 5min. orgeln erst anspringt und dabei ne übelst schwarze Wolke hinterläst!
Die schwarze Wolke zieh ich aber auch bei Vollgas hinter mir her!
Kann mir da BITTE BITTE jemand sagen was ich da machen kann?:rolleyes:
mfg vwtiger
Ps.: Er ist ein Diesel BJ 1987
Beste Antwort im Thema
Die glühkerzen sind zwar keine schlechte idee, aber sie schreibt das er auch schlecht anspringt wenn er warm is, und damit sind die Glühkerzen ausm spiel
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62 Antworten
wär schon mal nich schlecht wenn du sagenb würdest was es für ein motor is ;) ich tipp mal auf diesel;)
wie viel km hat er denn runter? verliert er öl?
in welchem intervall wurden die filter gewechselt?
dann gucken wir mal weiter wenn du geantwortet hast:cool:
gruß alex
ok habs noioch gleich gelesen mit dem diesel:rolleyes:
turbo oder sauger?
OH:eek:
Keine Ahnung bin Frau und Liebe nur mein Auto! Sagt dir die schlüsselnummer 0600 118 was?
Öl füllen wir un rauen mängen auf der frist das Zeug und der Filter wurde vor einem Jahr gewächselt.
Hi
Springt der mit Starthilfe IMMER an oder auch nur ab und zu?
Bläßt der nur Schwarzen rauch hinten raus? oder auch Blau? oder Weiß?
Wenn der ewig Ogrelt ist es soweit ich weiß normal das n Diesel Schwarz qualmt.
Grüße
Axel
Zitat:
Original geschrieben von onkel.87
Hi
Springt der mit Starthilfe IMMER an oder auch nur ab und zu?
Bläßt der nur Schwarzen rauch hinten raus? oder auch Blau? oder Weiß?
Wenn der ewig Ogrelt ist es soweit ich weiß normal das n Diesel Schwarz qualmt.
Grüße
Axel
Er springt da immer an.
wenn er schwarz hinten raus rauch und öl in massen frisst isses wohl öl das verbrannt wird
luftfilter vllt dicht?
nimmt er denn auch kühlwasser? denn würd ich auch zylinderkopfdichtung tippen.
Mhhhh, ok, dann würde ich mal vermuten das irgendwas mit der Batterie net stimmt,
Zu wenig Spannung? orgelt der dann wirklich richtig und lang? Weil wenn die Baterie schwach wäre dann dürfte da net arg viel gehn, dann würde der ganz "gequält" orgeln
Gruß
Kühlwasser brauche ich nicht auffüllen is immer noch voll!
Wir hatten ihn auch erst entlüftet.
denn müsste aber doch nur weißer qualm kommen auch wenn er gequält orgelt
Zitat:
Original geschrieben von Ali-Randali
wenn er schwarz hinten raus rauch und öl in massen frisst isses wohl öl das verbrannt wird
luftfilter vllt dicht?
nimmt er denn auch kühlwasser? denn würd ich auch zylinderkopfdichtung tippen.
Also soweit ich weiß steht Schwarzer raucht für diesel, wenn öl verbrennt raucht es meines wissens nach blau.
also das öl irgendwo verbrannt wird is klar denk ich mal.. wenn er es wirklich in massen frisst.
das mit dem starten kannich mir nich erklären das bei vollgas könnte man mit nem neuen luftfilter schon beheben vllt
Zitat:
Also soweit ich weiß steht Schwarzer raucht für diesel, wenn öl verbrennt raucht es meines wissens nach blau.
hmm kommt doch auf die verbrennungstemperatur an oder nicht?
Zitat:
Original geschrieben von onkel.87
Mhhhh, ok, dann würde ich mal vermuten das irgendwas mit der Batterie net stimmt,
Zu wenig Spannung? orgelt der dann wirklich richtig und lang? Weil wenn die Baterie schwach wäre dann dürfte da net arg viel gehn, dann würde der ganz "gequält" orgeln
Gruß
De Batterie is neu mit 70Ah und wurde auch immer schön geladen. Eigentlich jeden abend bis früh wenn wir ihn gebraucht haben.
Heute war wieder so ein ding das er erst nach 2min orgel angesprungen ist.