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Schäden am Hauptbremszylinder durch Pedalentlüften?
Es wird immer gesagt, daß das Bremsenentlüften mit Überdruck besser ist, da beim Entlüften mit Pedal der Hauptbremszylinder bis in Bereiche vordringt, die er bei befülltem Bremssystem nicht gelangt. So könnte durch Korrosion im Zylinder die Manschette beschädigt werden und sich Bremsflüssigkeit auf die drucklose Seite mogeln. Besonders bei älteren Fahrzeugen, da sich dann Korrosion im Zylinder gebildet hat.
Es gibt verschiedene Meinungen darüber, wie groß diese Gefahr ist. Was haltet ihr davon? Sollte man bei älteren Fahrzeugen nur mit Überdruck arbeiten (hier Golf II, Baujahr 89)? Danke für die Antworten.
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68 Antworten
Wie schon geschrieben bekommt man für wenig mehr Geld Rostumwandler, die besser wirken.
Cola lohnt nur, wenn man Volumen hat (z.B. Tankinnenseite bei Stahltanks). Allerdings muss man dort eine Einwirkzeit von ein bis zwei Wochen einkalkulieren.
Re: Fertan
Zitat:
Original geschrieben von Oldie65
An quali
Cola hat eine geringe Wirkung. Anschließend muss mann neutralisieren. Fertan ist 100mal besser. Es war ein Spaß von mir.
Hallo Oldie65,
der Spaß ist Dir gelungen. Gerade habe ich meine Frauen losgeschickt, um größere Mengen Cola einzukaufen.
Viele Grüße
quali
Schäden am HBZ durch Pedalentlüften
Moin,
habe mir von Famila jetzt die Gartenspritze gekauft kostet seit 10.04 5,99.-€.
Hab sie auch gleich zum Bremsenentlüften umgebaut. Der Umbau dauerte ca. 1h. Ich hab sie zwar noch nicht ausprobiert, aber es müßte funzen.
So nun ein paar Bilder.
hier die Eezi Bleed ist eine saubere günstige Lösung find ich. An den Druckschlauch kann man ja noch ne Kupplung für den Kompressor ranmachen.
Moin,
ist nicht schlecht das Gerät, aber für 45.-€ plus Versand zu teuer.
Meine Gartenspritze für 4,99.-€ die seit dem 10.04.2007 bei Familia im Angebot ist, tuts genauso.
Mit Material komme ich so auf ca. 10-15 €uros.
Schade hab Fotos von meinem Teil gemacht und würde sie gerne Online stellen, aber sie sind zu groß.
Hab mir noch kein Anschluß für Druckluft rangebaut, aber das kommt auch noch.
Mfg LLK
teste erstmal ob das auch alles resistent gegen Bremsflüssigkeit ist, mein 1. Prototyp ist mir buchstäblich zerflossen unter dem Zeug.
@Ladeluftkühler: Du kannst die Bilder kleiner machen. Falls du Photoshop hast, einfach als JPEG in geringerer Bildqualität speichern. Oder falls du einen PDF-Maker mit einstellbarer Qualität hast, in ein entsprechend kleines PDF umspeichern. Ansonsten kannst du höchstwahrscheinlich auch mit der deinem Scanner oder deiner Digitalkamera beiliegenden Software die Bilder verkleinern. Wenn das alles nicht geht, könntest du mir die Bilder auch per Email schicken (jakuza@gmx.de), ich setze sie dann hier rein.
Mich interessiert deine Konstruktion nämlich brennend. Du könntest auch schon mal eine Beschreibung der Anschlüsse (Schläuche und Ventile) geben. Danke dir schon mal.
neuer Glanz
An: *quali*
Cola bringt wundersamen Glanz, wie man an dieser Bilderfolge von *RolexTM* sieht.
Re: neuer Glanz
Zitat:
Original geschrieben von Oldie65
An: *quali*
Cola bringt wundersamen Glanz, wie man an dieser Bilderfolge von *RolexTM* sieht.
Hallo Oldie65,
vielen Dank für den Link. Vielleicht werde ich doch noch ein Cola-Freund.
Viele Grüße
quali
Hier sind die Bilder von Ladeluftkühlers selbstgebautem Bremsenentlüftungsgerät:
Anschluß Ausgleichsbehälter
Geht nicht der Link, sofern es einer werden sollte.
Weiß jemand, ob man auch mehrere Bilder gleichzeitig posten kann? Hier das erste:
2. Bild:
3. Bild:
4. Bild: