Saison 2010, es geht los!
Hallo F1-Fans,
es ist endlich soweit, am kommenden Freitag beginnt die neue Saison in Bahrain. Neue Autos, neue Fahrer, neue Regeln; es wird hoffentlich spannend. Am Wochenende werden zum ersten Mal die Karten auf den Tisch gelegt, mal schaun wer den besten Job gemacht hat. In der Tradition, welche der geschätzte User "Boofoode" hier ins Leben gerufen hat ( Danke Boo nochmal dafür ), ist er wieder hier, der Thread zum GP:
Großer Preis von Bahrain / Manama
Fakten
Name Bahrain International Circuit
Länge 6.299 Meter
Runden 49
Distanz 308,405 km
Ortszeit MESZ +1 Stunde
Start 13:00 Uhr MEZ
Daten
Porträt Am 4. April 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt auf der arabischen Halbinsel. Im Wüstenstaat Bahrain fand der erste Grand Prix im Mittleren Osten statt. Um sich an die Gepflogenheiten des Islam zu halten, verzichtet die Formel 1 in Bahrain bei der Siegerehrung auf die obligatorische Champagner-Dusche, die Fahrer versprühen stattdessen "Warrd", ein extra für das Formel-1-Rennen entwickeltes Getränk. Es wird aus verschiedenen in Bahrain heimischen Früchten gemixt, darunter Granatäpfel, Blutorangen und Rosenwasser. "Jetzt dufte ich wie eine Frau!", grinste Weltmeister Jenson Button nach seinem dritten Platz bei der Bahrain-Premiere im Jahr 2004. Mit Kohlensäure versetzt ist das Ganze trotzdem, damit ordentlich gespritzt werden kann.
Die Strecke liegt weitgehend ungeschützt in der Sakhir-Wüste und ist daher erstens freitags noch sehr rutschig und zweitens wetteranfällig. Zwar haben die Teams keine Regenschauer zu befürchten, dafür aber Sandstürme - 2009 musste deswegen sogar ein Wintertest abgebrochen werden! Selbst im normalen Fahrbetrieb setzen die Teams spezielle Luftfilter ein, damit der feine Wüstensand nicht den Motor beschädigen kann.
Der Bahrain International Circuit wird nicht ausschließlich von der Formel 1 genutzt. Ziel der Veranstalter ist, den Kurs 365 Tage im Jahr in Betrieb zu halten. Daher sind insgesamt fünf verschiedene Streckenteile nutzbar. Der innere und der äußere Abschnitt eignen sich hervorragend für Formel-1-Testfahrten und werden beim Grand Prix zu einem Kurs verbunden. Zusätzlich stehen ein Testoval, eine Kart- sowie eine Dragsterstrecke zur Verfügung.
Seit 2010 wird übrigens auf einer von 5,412 auf 6,299 Kilometer verlängerten Streckenversion gefahren. Im Bereich des ersten Sektors biegen die Fahrer jetzt auf eine Schleife ab, die zwar schon seit 2004 existiert, in den ersten Jahren aber nicht befahren wurde.
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau mittel
Reifenmischung Supersoft/Medium
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß hoch
Vollgasanteil nicht bekannt
Top-Speed Rennen 309 km/h
Längster Vollgasteil 1.050 Meter (14 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Gangwechsel pro Runde nicht bekannt
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 10
Anzahl Rechtskurven 13
Streckendebüt 2004
Erster Sieger 2004: Michael Schumacher, Ferrari
Erste Pole 2004: Michael Schumacher, Ferrari
Anzahl Grands Prix 6
Top 8 Qualifying 2009
1. Jarno Trulli, Toyota
2. Timo Glock, Toyota
3. Sebastian Vettel, Red Bull
4. Jenson Button, Brawn
5. Lewis Hamilton, McLaren
6. Rubens Barrichello, Brawn
7. Fernando Alonso, Renault
8. Felipe Massa, Ferrari
Top 8 Rennen 2009
1. Jenson Button, Brawn
2. Sebastian Vettel, Red Bull
3. Jarno Trulli, Toyota
4. Lewis Hamilton, McLaren
5. Rubens Barrichello, Brawn
6. Kimi Räikkönen, Ferrari
7. Timo Glock, Toyota
8. Fernando Alonso, Renault
Rekorde Rennen
Absolut: 1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2009: 1:34.556 (Jarno Trulli, Toyota)
2008: 1:33.193 (Heikki Kovalainen, McLaren)
2007: 1:34.067 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:32.408 (Nico Rosberg, Williams)
2005: 1:31.447 (Pedro de la Rosa, McLaren)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:29.848 (Fernando Alonso, Renault, 2005)2005: 1:29.848 (Fernando Alonso, Renault)
Letzte Sieger
2009: Jenson Button, Brawn
2008: Felipe Massa, Ferrari
2007: Felipe Massa, Ferrari
2006: Fernando Alonso, Renault
2005: Fernando Alonso, Renault
Meiste Siege Fahrer
Felipe Massa (2)
Fernando Alonso (2)
Jenson Button (1)
Michael Schumacher (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
Renault (2)
Brawn (1)
Meiste Punkte Fahrer
Kimi Räikkönen (29)
Fernando Alonso (28)
Jarno Trulli (24)
Felipe Massa (22)
Jenson Button (21)
Michael Schumacher (18)
Lewis Hamilton (13)
Rubens Barrichello (12)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (63)
McLaren (41)
Renault (30)
Toyota (26)
BMW Sauber (19)
Brawn (14)
Red Bull (12)
Williams (11)
Meiste Poles Fahrer
Michael Schumacher (2)
Robert Kubica (1)
Jarno Trulli (1)
Fernando Alonso (1)
Felipe Massa (1)
Meiste Poles Teams
Ferrari (3)
Toyota (1)
Renault (1)
BMW Sauber (1)
Anschrift Bahrain International Circuit
P.O. Box 26381
Sakhir
Bahrain
Telefon und Fax Tel.: +973 1745 0000
Fax: +973 1745 1111
Reiseinformationen Nationales Tourismusbüro Bahrain
www.motorsport-total.com/f1/saison/Manama.html
Euch allen eine spannende und friedliche (😉 ) Saison 2010 wünschend verbleibe ich
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Heute hab ich mir ernsthaft die Frage gestellt, ob das wohl die ganze Saison soooo langweilig bleibt? Man kann es ganz einfach ausdrücken: JA.
Warum? Ganz einfach:
Die Pole ist wichtiger denn je, wer vorne steht muss nur noch den Start gewinnen (und hat 100% weiche Reifen drauf), dann die Reifen möglichst schonen, überholen kann keiner, selbst wenn er fast 1 Sekunde schneller ist. Wenn er es versucht, zerstört er seine Reifen und es ist zu 99% sinnlose Spritverschwendung. Nun muss der Führende nur noch sehen, dass er so ca. 1/3 der Distanz mit dem weichen Reifen rumbekommt. Der harte Satz hält dann den Rest des Rennens und wenn kein Defekt passiert, ist das der Sieg.
Bestes Bsp. hierfür war wohl Webber, der steckte das gesamte Rennen einfach fest.
Das wird ja gaaaaaaaaanz toll.
Vielleicht sollte man wenigstens die Mindestzahl der Stopps vorschreiben (mein Vorschlag: 3!), dann hätte man wieder mehr taktische Möglichkeiten und die Fahrer können richtig angasen, da die Reifen eh nicht so lange draufbleiben müssen.
162 Antworten
ja super langweiliges Rennen....
also wenn das dies Jahr so weiter geht denn werd ich mir wohl die Rennwochenenden auch mal was vor nehmen können.
Die regeln machen die Formel 1 unansehnlich.... keine Taktischen Manöver mehr beim Tanken oder ähnliches. Wie will man ein interessantes Rennen gestallten wo einige Autos und Fahrer einfach das gleiche Niveau haben.
Also ich schau mir denn wohl lieber GP an, denn da wird wenigstens noch überholt und wenn es in der Schlußrunde noch 3 Überholmanöver gibt, so ist ein Rennen wenigstens nicht langweilig.
Ich hoffe nur das die Formel 1 nicht absolut langweilig wird.
Schade das Vettel die Probs bekommen hat, hätte noch eine spannende Endphase geben können.
Schumi hat sich meiner Meinung nach sehr gut geschlagen, ich hoffe für Rosberg das er nicht im Laufe der nächsten Rennen das nachsehen im Team bekommt, da ich denke das Schumi in 2 bis 3 Rennen zur alten Routine kommt und dann auch noch besser mit dem Auto zurecht kommt.
Definitiv die stärksten sind Red Bull und Ferari, zumindest jetzt noch, wobei Red Bull mit schwerem Auto auf weichen Reifen und Ferari mit leichtem Auto auf harten Reifen doch jeweils dem anderen überlegen waren.
Schaun wir mal wie es noch weitergeht diese Saison, hoffentlich wird es noch ein bisschen Spannender!
Zitat:
Original geschrieben von jannes123
Die RTL-Mod´s waren auch wieder der Hit. "Da ging grade x an y vorbei - ja, aber der war ja noch nicht beim Tanken" 🙄
100mal zu berichten das ein Nachtankverbot herscht reichte wohl nicht, um das auch inhaltlich begreifen zu können.
Dieser Beweis für die Inkompetenz hinter den RTL-Mikrofonen ist also nicht nur mir aufgefallen 😉
Frage: Wann wird die F1 endlich mal von einem brauchbaren Sender des deutschen Free-TV übertragen?
Vettel und Ferrari in einer anderen Liga, der Rest dahinter. Vettel etwas Pech, aber wer WM werden will, muss halt auch die Rennen durchalten (bzw. das Auto). Rosberg:Schumacher 1:0. Schön den alten Sack das ganze Wochenende über dominiert, locker im Griff gehabt und im Rennen gebügelt, bin ja mal gespannt wie es da weiter geht. Mittelfeld teilweise echt schöne Überholmanöver gezeigt. Und Schlußendlich ein neues Team, was beide Autos ins Ziel gebracht hat, herzlichen Glückwunsch Lotus.
Der Waßer war mal wieder unerträglich, wegen Ebel habe ich jetzt Augenkrebs und der arme Lauda guckt auch mehr hilflos in der Gegend rum, als noch irgendwas mitzubekommen. Ich will wieder, dass Eurosport das englischsprachige Signal überträgt wie es noch 1994? der Fall war 🙂.
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Das Rennen war langweilig und so wird es mit paar Ausnahmen auch so bleiben. Meine Fresse wann machen sie es endlich besser??? Bei der FIA müssten doch welche sitzen die es besser wissen. Was nützt das ganze Tankverbot wenn die zu kleine Bremsen haben?? Wieder breitere Vorderreifen, dann großes Flügelwerk vorne und hinten die man nur an einer Stelle verstellen kann für den Abtrieb, dann große Stalbremsscheiben und alles andere was mit der Aerodynamik zu tun hat verbieten, dann werden sie für Jahre langsamer und man muss die Motoren nicht einfrieren, denn das ganze zu erforschen wegen Aerodynamik ist viel teurer als alles andere. Wenn so ein "Depp" wie ich das verstehe warum nicht die FIA, oder will die es schön langweilig???
Nun Die Kombi Vettel und Red Bull wäre ohne Schaden zu schenll für die Roten gewesen. Ferrari hat es zwar richtig gemacht, aber auch nur gewonnen weil Vettel Probleme hatte. Also wenn Vettel ab dem nächsten Rennen keine techn. Probleme mehr hat dann kann er WM werden.
Was man sagen muss das Ferrari gut aufgestellt ist und schnell ist, aber eben Vettel ist schneller, mal sehen wie die nächsten Rennen sind. Mcl ist deutlich hinter Vettel/Red Bull und Ferrari. Mcl ist auf dem level wie MGP die aber noch aufholen müssen und es auch werden. Ich denke das die in paar Rennen mit von der Musik sind. Rosberg nicht schlecht, aber nicht nicht reif für ne WM das ist nun klar.
Und nun weiß auch jeder das Schumacher mit 41 Jahre nicht zu alt ist. Wo sind denn alle die Klappe aufgerissen haben, der kriegt nichts gebacken, Renter, wie kann er nur, die werden Kreise um ihn fahren??? Nun Jungs war wohl nichts. Er hat den aktuelle WM hinter sich gelassen. Hut ab. Entweder ist Button ein Null als WM und wird nie wieder WM, oder aber Schumi ist eben der Fahrer für die meisten ihn halten, ein Racer vor dem Herrn. Lasst den Mercedes besser werden und schumi fährt noch paar Rennen und dann dreht schumi um die meisten Fahrer Kreise. Bin davon überzeugt das der das ein oder andere Rennen noch gewinnt, was ich bei Rosberg nicht so glaube. Im Quali ist er besser als im Rennen, denn eigentlich hätte er Vettel noch überholen müssen, aber vettel hat gekämpft wie ein Löwe und das macht der Unterschied aus. Deshalb denke ich auch das Vettel auf jedenfall dieses jahr oder in den nächsten Jahren WM werden wird. Und ich glaube auch das Schumacher auf Dauer Rosberg im Griff hat. Rosberg ist so wie Ralf Schumacher oder Heidfeld. Alles gute Fahrer aber kein Champ und wenn er nicht wirklich Glück hat dann gewinnt er dieses Jahr auch kein Rennen denn das muss er nun bei Mercedes. Da gibt es keine Ausreden mehr. Ist aber so wenn größere Namen dahinter stecken, siehe Senna, Schumacher oder eben Rosberg. Mit dem Namen wird man kein WM.
Kann echt nur hoffen das es besser wird in den nächsten Rennen und das man nicht im Rennen fast einschläft. 😮
Dass dieses Rennen die durch die Vorberichte gesetzten Erwartungen ("Spannendste Saison aller Zeiten" etc.) nicht erfüllen konnte, habe ich schon befürchtet. Das es dann allerdings doch so langweilig wurde, fand ich schade... Wird aber hoffentlich mit den nächsten Rennen auf Nicht-Tilke-Strecken besser werden.
Das gleiche gilt auch für Schumi. Er hätte die Erwartungen der meisten wohl nur erfüllen können, wenn er Pole-Position geholt und das Rennen gewonnen hätte. Objektiv gesehen war seine Leistung aber in Ordnung, weit abgeschlagen von Rosberg war er nicht. Im Ferrari hätte er es sicher auch aufs Podium geschafft.
Wenn die Kräfteverhältnisse so bleiben, werden wohl Red Bull und Ferrari um die WM kämpfen, falls der Red Bull etwas haltbarer wird 😉. McLaren und Mercedes dann dahinter.
@ fruchtzwerg
Zitat:
Rosberg:Schumacher 1:0. Schön den alten Sack das ganze Wochenende über dominiert, locker im Griff gehabt und im Rennen gebügelt...
Hast Du ein anderes Rennen gesehen? Als ich habe zwei MBs gesehen, die faktisch gleichschnell unterwegs waren. Und wenn ich mich nicht täusche, dann hat sich nur einer der Fahrer um einen Platz gegenüber der Startposition verbessert. 😉
@ dirk73f
Auch wenn ich ein Fan von MSC bin...dass er Button hinter sich lies, hat wohl eher etwas mit dessen Fahrzeug zu tun. Gleiches gilt für MB und McLaren in Hinsicht auf Red Bull und Ferrari - so lange die Fahrzeuge noch nicht konkurrenzfähig sind, nützt ein guter Fahrer nichts.
Gruß
Frank
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
@ fruchtzwerg
Zitat:
Original geschrieben von NOMDMA
Hast Du ein anderes Rennen gesehen? Als ich habe zwei MBs gesehen, die faktisch gleichschnell unterwegs waren. Und wenn ich mich nicht täusche, dann hat sich nur einer der Fahrer um einen Platz gegenüber der Startposition verbessert. 😉Zitat:
Rosberg:Schumacher 1:0. Schön den alten Sack das ganze Wochenende über dominiert, locker im Griff gehabt und im Rennen gebügelt...
@ dirk73f
Auch wenn ich ein Fan von MSC bin...dass er Button hinter sich lies, hat wohl eher etwas mit dessen Fahrzeug zu tun. Gleiches gilt für MB und McLaren in Hinsicht auf Red Bull und Ferrari - so lange die Fahrzeuge noch nicht konkurrenzfähig sind, nützt ein guter Fahrer nichts.
Gruß
Frank
Klar sind sie faktisch gleich schnell, aber Rosberg war nunmal das ganze Wochenende einen Tick schneller, was Schumi auch zugegeben hat. Das er einen Platz gut gmeacht hat, ist wohl eher den Problemen Webbers am Anfang geschuldet und Rosberg konnt so halt keine Position gut machen, weil er bereits am Start vor Webber war. An Rosberg ranfahren konnt er das ganz Rennen über nicht, es sah eher so aus, als wenn Button und Webber hinter ihm etwas schneller gekonnt hätten. Schumi wird bestimmt alles dran setzen im nächsten Rennen die interne Reihenfolge zu ändern, wir dürfen also gespannt sein.
@ fruchtzwerg
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann soll wohl der MB auf weniger Übersteuern ausgelegt werden, was dem Fahrstil von MSC und Rosberg entgegenkommt. Ob das so schnell passiert, mag ich bezweifeln. Mein Tip geht eher in Richtung 2-3 Rennen, bis der MB tatsächlich konkurrenzfähig ist. So lange die beiden in der Zwischenzeit ordentlich Punkte sammeln, dürfte sich der "Schaden" in Grenzen halten und uns noch eine spannende Saison in´s Hause stehen.
Gruß
Frank
Mercedes muß erst mal sehen, das sie besser als MCL werden.
Das Schumacher 6. wurde, ist doch gut.
1-4 Platz teilen sich normalerweise Red Bull und Ferrari....
5-8 Platz teilen sich Mercedes und MCL.
Alles was schlechter wäre wie der 8. Platz, wäre Peinlich für Schumacher geworden
hallo
Zitat:
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann soll wohl der MB auf weniger Übersteuern ausgelegt werden
nein weniger untersteuern also die vorderachse fester aber das wird sicher eine etwas lockere hinterachse nachsich ziehen
Mfg Kai
Faszinierend wie hier jetzt schon auf die Kräfteverhältnisse in der laufenden Saison geschlossen wird 😁.
Das Rennen hat genau das erfüllt was man von einem Rennen auf einer Tilke-Strecke erwartet: Blutarm und langweilig.
Freuen wir uns halt auf die Strecken wo er nicht seine Finger im Spiel hatte 😉.
Gruss
Toenne
ja,das ist ein müdes Rennen gewesen....wenig Action und auch wenig Spannung😰
mal sehen was die nächsten Rennen so zeigen,jedenfalls scheint es ausgeglichener zu sein als letzte Saison und der Schumacher Faktor wird sicherlich auch wieder für mehr Publikumsinteresse sorgen😉
mfg Andy
Das Rosberg immer 'einen Tick' schneller war liegt ganz einfach darin, dass dessen Fahrstil dem Wagen eher entgegen kommt.
Und im letzten Drittel des Rennens sind beide absolut identische Rundenzeiten gefahren, mal der eine ein Zehntel mehr, mal der andere. Ich sehe hier weder Vorteile für einen noch Nachteile für den anderen. Da war der Unterschied Hamilton-Button bzw. Alonso-Massa schon deutlicher.
Insgesamt war die Spannung durchaus nor ab und zu vorhanden. Ein paar fahren ungefährdet vorne weg, der Rest kloppt sich um die Plätze. Irgendwie hatte das ganze was von 'Nichtangriffs'-Pakt.
Heijeeeh.. ein Rennen, und schon sind alle Kraefteverhaeltnisse geklaert.
Dann kann man die anderen 18 ja absagen. 🙄😛
Wo sind eigentlich die Telemetrie-Einblendungen hin?