*Komo Tec Kompressor Umbau*
Hi Jungs,
habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.
Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt 🙂
Oder Anregungen?
Beste Antwort im Thema
Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht 🙂
Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt 😉
Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.
Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.
Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter
3564 Antworten
Beileid, ja so kann es gehen, nichts ist sicher
Zitat:
@unreasonable schrieb am 28. September 2015 um 11:37:31 Uhr:
Beileid, ja so kann es gehen, nichts ist sicher
Och, der Bereitschaftsdienst wird mir ja fürstlich entlohnt, daher halten sich die Schmerzen über die nicht mögliche "Freizeitaktivität" im Rahmen und erleichtert mir den nächsten Einkauf in USA 😁 😁
Habs nur mal reingeschrieben weil mit einer Woche Vorlauf es sich leichter plant und vielleicht noch Jemand dort zu einem kleinen Treffen kommen möchte.
In dieser Jahreszeit muss man das Wetter in der Eifel schon im Auge behalten, da werden mögliche Termine schon knapp und richtig Spaß macht es halt nur bei schönen Wetter 😉
Bezüglich meiner Getriebeproblematik habe ich mehrere namhafte Firmen angeschrieben doch bei meiner Problematik haben fast alle ab gelehnt. Selbst ZF Friedrichshafen, hier ein kleiner Auszug aus der Mail : Hallo Herr Becker,
Wir haben da keine Möglichkeit was zu machen, wir sind ein Reparaturbetrieb der Service und Reparaturen durchführt.
Audi Software bekommen wir nicht , wir hätten auch kein Equipment da was umzuprogrammieren oder aufzuspielen.
Einen Getriebeölwechsel können wir durchführen, wenn die Getriebeölwanne von unten zugänglich ist. Es gibt Ausführungen,
da geht die Auspuffanlage direkt unter dem Getriebe entlang dann muß man sehen ob es möglich ist.
Die würden noch nicht einmal den Auspuff demontieren wenn es nötig wäre.
Doch eine Firma ( AGF Frankfurhttp://getriebe-frankfurt.de/cv/ms-en/t ) hat auch positiv zurückgeschrieben:
Guten Tag Herr Becker
Den Grund warum sie zu uns kommen sollten?
1. Glaube ich das wir mehr ZF Getriebe überholen wie ZF selbst.
2. Sind wir auch eine Tuning Firma die solche umbauten macht.
3. Sind wir mit die besten Getriebespezialisten in Deutschland.
Eine Getriebeölspülung inkl Filter Dichtung kostet bei uns 300,- Netto
Die Adaptions löschung + anlernen des Getriebes kostet ca. 100,- Netto
(Vorausgesetzt es ist möglich, denn diese Funktion ist leider nicht bei allen ZF Getriebe möglich)
Ihre harten Schaltungen können auch von der Motorsteurung her kommen.
(Können wir ggf. Korrigieren
Mit freundlichen Grüßen
Xxxxxxxxxx
Die sind sogar im Besitz eines Rollenprüfstandes
und betreiben Turbo Tuning nebenher.
Leider ohne Stau 2,5 Std entfernt, also eher 3-4 Std. aber ich denke ich gebe Ihnen eine Chance an wie zu verdienen 😁
Auf jeden Fall sollte da nur ein Firma dran die es trotz meiner ausführlichen Anfrage auch gerne möchte, denn solche Firmen geben sich dann in der Regel auch noch Mühe.
Muss jetzt nur noch ein passenden Zeitpunkt finden 😁
Aber ein harmonische Schaltung erachte ich wichtiger als 10PS mehr oder weniger und genießt jetzt höchste Priorität 🙂
Hi Dirk, stand auf deiner Liste der Tuner auch xbm-Tuning aus Krefeld? Ist ein Namensvetter von dir und bietet auch Getriebeumprogrammierungen an.
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AGF kenne ich noch aus anderen Foren und von jemanden persönlich mit einem S6 - was ZF Getriebe angeht bist Du dort bestens aufgehoben !
Die lange Anfahrt ist im Grunde eine gute "Investition "😉
Versuch doch mal hier dein Glück, können zwar in sechs Wochen keinen Preis für eine Diffusor-Lackierung zu Stande bringen, sollen aber sonst speziell für AUDI eine sehr gute Adresse sein.
Zitat:
@wastl50 schrieb am 28. September 2015 um 18:00:51 Uhr:
www.khtuning.deVersuch doch mal hier dein Glück, können zwar in sechs Wochen keinen Preis für eine Diffusor-Lackierung zu Stande bringen, sollen aber sonst speziell für AUDI eine sehr gute Adresse sein.
Danke ! Die Jungs kenne ich, haben bei mir ne mechanische Reinigung und Auspuff komplett Montage gemacht, aber programmieren oder Getriebe machen die nicht selber
Zitat:
@sTTefan schrieb am 28. September 2015 um 17:32:46 Uhr:
Hi Dirk, stand auf deiner Liste der Tuner auch xbm-Tuning aus Krefeld? Ist ein Namensvetter von dir und bietet auch Getriebeumprogrammierungen an.
Hi Stefan, Da hatte ich mal auf ein Angebot sechs Wochen gewartet, und Getriebe repariert er nicht, rein softwaremäßig sicher eine gute Adresse. Denke aber eher für DSG. Alles aus einer Hand wäre sicherlich besser wenn möglich spart Zeit und Abstimmung
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 28. September 2015 um 17:44:46 Uhr:
AGF kenne ich noch aus anderen Foren und von jemanden persönlich mit einem S6 - was ZF Getriebe angeht bist Du dort bestens aufgehoben !
Die lange Anfahrt ist im Grunde eine gute "Investition "😉
Ich muss sagen die schnelle Antwort auf meine E-Mail und die von sich sehr überzeugte Art hat mich voll an gesprochen 😁 Von zehn so genannten Getriebespezialisten haben direkt acht abgewunken. Dagegen diese Firma mich schon fast eingeladen hat.Denke das will schon etwas heißen. Auch hatte ich das Gefühl das sie echt Spaß an dieser Aufgabe haben 😁
Zitat:
Soll auch gut arbeiten ?? Aber auch nicht Näher ??
Zitat:
@RS5 450 schrieb am 28. September 2015 um 19:14:21 Uhr:
Soll auch gut arbeiten ?? Aber auch nicht Näher ??Zitat:
Ja die Angaben entsprechen genau meinem Beuteschema 🙂 hatte sie auch schon angeschrieben, sind aber leider die weitesten enfernten. Mal abwarten was du Jungs antworten und wann 😁
Zitat:
@unreasonable schrieb am 28. September 2015 um 18:20:25 Uhr:
Hi Stefan, Da hatte ich mal auf ein Angebot sechs Wochen gewartet, und Getriebe repariert er nicht, rein softwaremäßig sicher eine gute Adresse. Denke aber eher für DSG. Alles aus einer Hand wäre sicherlich besser wenn möglich spart Zeit und AbstimmungZitat:
@sTTefan schrieb am 28. September 2015 um 17:32:46 Uhr:
Hi Dirk, stand auf deiner Liste der Tuner auch xbm-Tuning aus Krefeld? Ist ein Namensvetter von dir und bietet auch Getriebeumprogrammierungen an.
ja, Schnelligkeit in puncto Antwort ist nicht seine Stärke 🙁
Hi
Mit ist da noch was eingefallen ! Has Antriebstechnik in Winterberg !
Zitat:
@V8_leidergeil schrieb am 28. September 2015 um 22:07:25 Uhr:
HiMit ist da noch was eingefallen ! Has Antriebstechnik in Winterberg !
Hi @V8_leidergeil ,
Danke für deinen Tip!
Wobei es mir echt : AGF und die Getriebeklinik.com angetan hat. Letztere hat nur sogar gerade eben geantwortet das man gerade sehr viel zu tun hat, aber sich morgen der Beantwortung annimmt. Bezüglich des Internet Auftrittes ist die Getriebeklinik perfekt für mich, da dort die Software Bearbeitung kein Beiwerk ist, sondern vordergründig beworben wird 😁 leider auch am weitesten von mir weg 🙁 aber sollten sie nur annähernd so gut sein wie ich hoffe, dann lege ich den Weg auch gerne zurück.
So bin zurück von Komotec 🙂
gsd alles hat geklappt. Er läuft sogar noch besser wie letztes Mal 😁 also echt ein Biest 😁
Jetzt muss ich nur noch das Getriebe abstimmen.
Das hat mir die Getriebe Klinik dazu geschrieben
:
Hallo, also ich hab mir das grade nochmal durchgelesen. Es ist definitiv nötig das Getriebesteuergerät anzupassen ! Ich schicke solche Datenstände nicht offen an mitbewerber, dazu ist das zu wertvoll 😉 Bei so einem Umbau ist es nötig das Getriebe hier vor Ort anzupassen. Die Abstimmung ist ähnlich umfangreich wie bei einem Motorsteuergerät. Das Getriebe können sie wenn sie möchten gerne bei ZF machen lassen oder Stellen das Fahrzeug zu uns und wir kümmern uns um alles, diese Getriebe machen wir sehr oft in gleicher Qualität und verwenden nur Original ZF-Ersatzteile.
Mit freundlichen Grüssen
Xxxxxxxxxc
KFZ-Technikermeister und Servicetechniker
Die Getriebeklinik - Meisterbetrieb