Ruckeln beim Gas geben Opel Vectra B 1999 101ps
Hallo guten Tag,
Ich habe mir neulich einen Opel Vectra B 1999 100 Edition gekauft. Das Angebot war ziemlich gut 2000€ und Zahnriemen und Wasserpumpe wurden gewechselt. Also hab ich zugegriffen da ich mich unbedingt von meinem Renault trennen wollte. Nun habe ich ein Problem mit meinem Vectra und zwar Ruckelt er (deutlich bemerkbar) ab dem 2 Gang bei 1800U/min und er ruckelt noch mehr wenn ich mal durchdrücken will. Ich habe vermutet das es Die Zündkerzen sind und habe welche bestellt 3/4 sagen aber eigentlich noch gut aus 1 sah nicht mehr so gut aus weswegen ich die getauscht habe und leider hat sich das nur bisschen verbessert. Beim Ausbauen der nicht so gut aussehenden Zündkerze war am Gewinde der Kerze ein leichter Ölfilm( leich bräunlich) nur vermute ich das es vielleicht die Ventildeckeldichtung sein könnte. Ich hoffe nicht das es irgend wie was mit dem Zylinder zu tun hat :( … was ich noch gelesen habe war das es auch vielleicht an den Einspritzventilen liegen könnte bitte korrigiert mich falls ich was falsch schreibe :D ich hab nicht so viel an Autos geschraubt weswegen ich mich nicht richtig auskenne. Ich würde mich auf eine Antwort sehr freuen vielen Dank ;) Bilder von den Zündkerzen habe ich beigefügt :)
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22 Antworten
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 8. März 2024 um 00:12:48 Uhr:
Hmmm, Wette verloren.
Wie es aussieht ist dein Ruckeln und mein Ruckeln nicht das Selbe.
Auch wenn ich nerve, blinke ihn mal aus, denn es ist unsicher ob dein OBD schon mit deinem Noname Amazon Dongle kompatibel ist.
Sind deine Kabel im Motorraum in Ordnung und alle Schläuche dicht?
Kann es vielleicht an der Zündspule liegen ? Was meinst du ?
Willst du weiterhin lustiges Teiletauschen machen?
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 9. März 2024 um 01:20:03 Uhr:
Willst du weiterhin lustiges Teiletauschen machen?
Sehr wahrscheinlich :D
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 9. März 2024 um 01:20:03 Uhr:
Willst du weiterhin lustiges Teiletauschen machen?
Neue Erkenntnisse: Motorkontrolleuchte ist kurz aufgegangen als ich mal im 3ten Gang beschleunigen musste hab an der nächsten Ampel mal abgeschaltet und wieder gestartet und da war sie wieder weg ist auch danach nicht wieder angegangen irgendwelche Ideen woran das liegen könnte ?
Du willst es ja nicht hören, aber nochmal: Du hast etwas im Fehlerspeicher.
Auch wenn die Funzel wieder aus geht, bleibt der FC gespeichert und damit wäre man einen echten Schritt weiter.
Du musst ausblinken, was schneller geht als hier zu posten, oder in ne Werkstatt die diesen ""Vorkriegs OBD"" noch auslesen kann.
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 11. März 2024 um 14:03:31 Uhr:
Du willst es ja nicht hören, aber nochmal: Du hast etwas im Fehlerspeicher.
Auch wenn die Funzel wieder aus geht, bleibt der FC gespeichert und damit wäre man einen echten Schritt weiter.
Du musst ausblinken, was schneller geht als hier zu posten, oder in ne Werkstatt die diesen ""Vorkriegs OBD"" noch auslesen kann.
Hi ich bin’s nochmal…
Hab den Wagen in die Werkstatt gebracht und er hatte nur den Fehlercode mit dem AGR Ventil ausgegeben der wahrscheinlich erst aufgetreten ist nach dem ich den neuen eingebaut habe. Die Kompression wurde gemessen und hat auch gepasst Zylinder 3,4 minimal unter 11 aber ist ok. Der Mechaniker meinte es wären Zündaussetzter weshalb auch die Zündkerzen so aussehen. Es ist halt seine Vermutung sicher ist es nicht. Nun habe ich eine Zündspule bei AUTODOC von Hella bestellt und werde es demnächst austauschen :) kannst du dir das vorstellen die Zündspule hätte mich bei dem Mechaniker fast 200€ gekostet ohne Einbau :D hab die von Hella für 60€ mit Versand bekommen. Mal schauen ob das wirklich das Problem war ansonsten wieder in die Werkstatt :(
Danke
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 11. März 2024 um 14:03:31 Uhr:
Du willst es ja nicht hören, aber nochmal: Du hast etwas im Fehlerspeicher.
Auch wenn die Funzel wieder aus geht, bleibt der FC gespeichert und damit wäre man einen echten Schritt weiter.
Du musst ausblinken, was schneller geht als hier zu posten, oder in ne Werkstatt die diesen ""Vorkriegs OBD"" noch auslesen kann.
Update : Hab die neue Zündspule eingebaut und das Auto hat aufgehört zu ruckeln. Vielen vielen Dank für die Ratschläge und ich hoffe das ich hier wieder willkommen bin falls es wieder Probleme geben sollte :D.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
Gratuliere, dann hast ja ein glückliches "Tauschhändchen" gehabt.
Die altmodischen Zündspulen machten (mir) eigentlich sogut wie nie Ärger. Bei den Modulen ist es markenübergreifend "normal", dass sie gerne verrecken.
Meiner hatte ja schon das Zündmodul, aber ob das mal kaputt war, weiß ich heute nimmer.