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RRS 2020 Änderungen
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20 Antworten
Toll, meine Wunschfarbe Corris Grey ist wie beim velar weggefallen.
Und die Preise scheinen auch angezogen zu haben?
Wenn ich das richtig sehe, dann entfällt auch der V8 Diesel.
Die einzig sinnvolle Gestensteuerung, die ich bisher in einem Auto gesehen habe, wird wohl auch nicht weiter verfolgt.
Ich fahre ja den RRSDV8 - bin damit extrem happy - aber das scheint wohl der beginnende Abgesang auf die Diesel 8 Ender zu sein......, schade. Erwarte mir beim RR ähnliches....
Ich würde noch abwarten in Bezug auf den SDV8. Das sind die Angaben für den nordamerikanischen Markt. In Europa kann das anders aussehen.
Unabhängig davon bleibe ich aber bei meiner Meinung, dass der SDV8 keine lange Zukunft mehr haben wird. Für Fans des Antriebs ist das sicher ein "leider".
Davon gehe ich auch aus. Wobei die SDV8 meiner Meinung nach der perfekte Motor für Langstreckenfahrer ist, ruhig und kraftvoll.
Wahrscheinlich werden auch die V8 Benziner ein ähnliches Schicksal erleben, zumindest in Europa.
Ich habe gestern von meinem Händler die Preisliste für das MY 2020 erhalten.
- Der SDV8 bleibt im Programm.
- Der neue P400 MHEV kommt als SE, HSE, HSE Dynamic und HST.
- Alle Motoren ohne Veränderungen in Sachen Leistung.
- P400 und P400e erfüllen schon E6 final; alle anderen unverändert E6 temp.
- Alle Grundpreise steigen um 2.100 €.
- Apple CarPlay und Android Auto sind jetzt Serie.
- Preise für alle Optionen bleiben nach schneller Durchsicht unverändert.
Soweit keine großen Überraschungen.
Kannst Du auch sehen, ob es das corris grey noch gibt?
Corris Grey wird durch Eiger Grey ersetzt
Zitat:
@B3S schrieb am 5. Mai 2019 um 06:48:06 Uhr:
Ich habe gestern von meinem Händler die Preisliste für das MY 2020 erhalten.
- Der SDV8 bleibt im Programm.
- Der neue P400 MHEV kommt als SE, HSE, HSE Dynamic und HST.
- Alle Motoren ohne Veränderungen in Sachen Leistung.
- P400 und P400e erfüllen schon E6 final; alle anderen unverändert E6 temp.
- Alle Grundpreise steigen um 2.100 €.
- Apple CarPlay und Android Auto sind jetzt Serie.
- Preise für alle Optionen bleiben nach schneller Durchsicht unverändert.
Soweit keine großen Überraschungen.
Vielen Dank für die Info....
Pressemitteilung für den RR ohne S wurde veröffentlicht. Die Änderungen sollten auch für den RRS gelten.
Android Auto/Apple Carplay und zwei neue Farben wurden schon genannt.
- eine neue, schwarze 22-Zoll-Felge
- Matrix- und Pixel-LED erhalten zwei zusätzliche Funktionen: Verkehrszeichenausblendung und Umstellung Links-/Rechtsverkehr
In den technischen Daten findet sich der aus dem RRS bekannte Diesel mit 249 PS.
Bereits zum MJ2019 wurde der RR(S) SDV8 an die neueste 8HP gebunden. Diese erhält auch wer den neuen R6 MHEV bestellt.
Die Gestensteuerung für die Sonnenblende fällt auch beim RR weg.
Zitat:
@DaimlerDriver schrieb am 5. Mai 2019 um 16:54:52 Uhr:
Die Gestensteuerung für die Sonnenblende fällt auch beim RR weg.
Das verstehe ich nicht. Ich finde dieses Feature toll, nutze es ausschließlich. Gut, wenn man sich während der Fahrt mal am Kopf kratzt, kann es sein, dass die Belnde auffährt, aber schlimm ist das nicht.
Gut, dass ich das Feature noch habe. :D
Das finde ich auch schade. Das war nach meiner Meinung die einzige Anwendung von Gestensteuerung, die sinnvoll war.
Ich habe mich immer kaputt gelacht, wenn mir jemand von BMW zeigen wollte, dass ein drehender Finger für die Lautstärkeregelung eine geniale Innovation sein soll.
Wann ist denn wohl mit einer Umstellung des Konfigurators auf das MY 20 zu rechnen?