Rotes Ausrufezeichen im Fis! Bremse? wo ist das Problem?
Grüße euch... Neue Woche, neues Problem.
Es ist langsam zum Mäuse melken... Hier kommt seid den letzten 6 Monaten eins nach dem anderen...
Lange Rede kurzer Sinn... Gestern auf arbeit losgefahren und grade mal 50m später vom Parkplatz runter und es macht piep und zeigt mir das tolle rote Ausrufezeichen im Fis. Gemütlich nachhause gefahren und vergessen danach zu schauen was los ist. Heut früh in der Tiefgarage war nix. Komischerweise heute nach Feierabend genau das selbe wie gestern. Kaum vom Parkplatz runter... Piep... Wieder die selbe kacke.
Soebend zuhause die Bremsflüssigkeit geprüft, aber weit über minimum... Füllstand ist es also nicht.
Und bevor jetzt jemand sagt es könnte meine Batterie sein... Nein sie ist fast neu und der Anlasser dreht auch sehr gut durch.
Wo kommt das also her? ABS Sensor? Füllstandssensor?
Mich macht der Karren langsam verrückt :D
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24 Antworten
Ok ich schau die tage mal danach.
Update...
Also der schalter funktioniert. Scheint daher schon mal nicht das Problem zu sein.
Habe das Problem die letzten Tage mal beobachtet, dabei fiel mir auf das das Ausrufezeichen nur dann kommt wenn das Thermometer unter 10 Grad ist. Zwischendurch über 10grad und es war nix, am nächsten Tag nur etwa 8grad und es machte wieder piep. Seid ein par tagen haben wir zwischen 13 und 18 Grad und seid dem ist es nicht wieder aufgetaucht.
Also die Außentemperatur scheint mit eine rolle zu spielen.
Vielleicht spinnt der füllstandssensor bei Temperaturen unter 10grad keine Ahnung...
Vielleicht besorg ich mal einen gebrauchten tank mit Fühler und tausche den mal aus. Weis sonst auch erstmal nicht weiter.
Zieh mal den Stecker vom ABS Block am STG ab, schau dir die Kontakte an, dort darf kein Grünspan oä. sein, am besten mal Kontaktspray rein und paar mal auf und abstecken.
wenn es das nicht ist freunde dich mit ner Instandsetzung des STg an, idR. liegt es an den Bondverbindungen und das würde auch zur Temperaturabhängigkeit passen.
hatte das gleiche bei mir, wenn es warm wurde gings los dann zum Schluss kams immer
Tolle Aussichten :/ naja also erstmal weiter fahren und beobachten. Was anderes bleibt dann wohl erstmal nicht außer mal nach den steckern schauen
selbst wenn es das Ding ist dann wärs kein Beinbruch , die Firma ist Top & sauschnell, nach 2 Tagen haste das Ding wieder :)
Zitat:
@garrettv8 schrieb am 23. Okt. 2020 um 09:16:54 Uhr:
Ich weiß, falsches Forum - habe als Zweitwagen einen VW Polo 6N, machen die auch das Polo-ABS wieder heile?
Sobald mein Audi wieder rollt wäre beim Polo nämlich genau diese Reparatur fällig...
Grüße strassenkater78
Schreib doch einfach mal eine email. Die werden dir dann schon Auskunft geben.
Hatte das gleiche bei meinem a6, da hat das stg ein schuss weggehabt. Des komische war dass trotz ausrufezeichen dass abs voll funktioniert hat. Habe dann die fis meldung stillgelegt weil ich zum tüv musste. Das auto läift heute noch und abs funktioniert
update zum problem....
nach dem das problem so schlimm wurde das es auf 15km arbeitsweg 8 bis 12 mal piepte ging es mir doch sehr auf die nerven.
es war der stecker zum schwimmer... aus mir noch unklaren gründen hat sich scheinbar etwas feuchtigkeit (eventuell kondenswasser?) im stecker gesammelt und zur korrosion geführt.
nach reinigung funktionierte alles wieder wie gewohnt und in den letzten 4 wochen ist kein fehler mehr aufgetaucht. also eigentlich nix weiter kaputt (gott sei dank).
ich danke euch allen trotzdem für ideen und vorschläge.
Thema ist für mich damit abgeschlossen
Top, danke für die Rückmeldung.