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Renault qualitativ auch 2008 kein Ruhmesblatt
Guten Tag zusammen,
das Jahr neigt sich dem Ende entgegen und wie immer gibt es auch den TÜV Report indem man sich schlau machen kann wie gut oder schlecht diverse Fahrzeughersteller qualitativ da stehen.
Dieser Report deckt sich haarscharf mit meiner Meinung die angesichts der nackten Zahlen nicht die falscheste sein kann:p Nämlich der, dass Franzosen und Italiener keine Autos bauen können. Was ist aus der angepriesenen Qualtätsoffensive vor 3 Jahren geblieben?
Offensichtlich nichts. Toyotaniveau wollte Renault erreichen und wo steht Renault jetzt im Vergleich zum Toyota?
Alle Jahre dasselbe Bild: Japaner Top-Franzosen Flop:mad:
zuverlässigstes Fahrzeug bei den 2 und 3 Jährigen der Toyota Corolla Verso. Wo ist Renault, zweiter:confused:, leider weit gefehlt. Auf Platz 59 der Modus weit abgeschlagen und mit diesem Platz der beste Renault in dieser Kategorie, der Twingo auf Platz 77 und der Scenic auf Platz 83.
Bei den 4 bis 5 Jährigen sieht’s noch schlechter aus. Bester Renault der Megane auf Platz 74, weitere Recherchen spar ich mir jetzt.
War die angepriesene Qualitätsoffensive etwa nur zu Marketingzwecken? Der Verdacht liegt nahe.
Wenn man sich die Detailprobleme eines Renaults mal genauer ansieht, so stellt man fest dass die Probleme eigentlich dieselben sind wie vor 15 Jahren und Renault für mich daher nichts gelernt hat.
Renault war damals eine Krücke und taugt auch heute nichts. Ich warte jedes Jahr darauf dass sich dieser Umstand endlich mal ändert...
Pannenfreie Fahrt im neuen Jahr wünsch ich euch!
Gruß femy
PS: Bitte kommt mir jetzt nicht mit Sprüchen wie "fährt so ne Scheißkarre wie Ford Focus und will über Renault herziehen", ich weiß selbst dass der Focus eine lausige Kiste ist, das muss mir nicht unbedingt ein Renaultfahrer auch noch erzählen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von dc-viper
Du fährst selber den größten Schrotthaufen, den Ford je produziert hat und prügelst hier auf eine Marke ein :mad:
Das ich selbst eine Leiche als Auto fahre brauchst du mir nicht zu erzählen. Ich werde Tag für Tag daran erinnert. Dies habe ich in meinen Eingangsposting bereits erwähnt,
also bitte zuerst lesen bevor du hier mächtig die Klappe aufreist.
Zu andern möchte ich dir mitteilen, dass man bei dir ganz besonders merkt dass du deine Brötchen bei Renault verdienst und die aschenbecherdicke Renaultbrille auf hast.
Renault hat es bis jetzt noch nicht beweisen können dass sie auch zuverlässige Autos bauen können, da helfen auch deine Zahlenspiele nichts:D
Also ruhig Blut mein Freund, im Zweifelsfall lass dir Beruhigungsmittel verschreiben.
guten Tag!
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103 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mz 250er
ey soviel inkompetenz hab ich selten gelesen,
Das ist bei Renaultschraubern so üblich
Ein Bekannter, der 15 Jahre Renaultkunde war und gefrustet jetzt zu Ford gewechselt ist (vom Regen in die Traufe), wollte sich noch das Serviceheft für seinen Scenic beim Renaultfreundlichen holen.
Er wurde weder gegrüßt noch wurde im ein Blick zugewendet. Er wurde auch nicht gefragt warum er Renault den Rücken gekehrt hat. Und das nach 8 Neuwagen die er dem Händler abgekauft hat.
Sehr kompetent, muss man schon sagen. Aber bei Renault normal!
Frage an die Renaultsympathiesanten hier: geht man so mit ehemaligen Kunden um:confused:
Zitat:
Original geschrieben von mz 250er
der focus ist seit dem escort der erste ford der mal richtig gut ist.hab selber einen gefahren.in 5 jahren nur verschleissteile erneuert.
Das freud mich für dich. Für mich ist Ford keinen deut besser als Renault und kann mir in Zukunft gestohlen bleiben.
Nie wieder Ford, das habe ich mir geschwohren!
Zitat:
Original geschrieben von femy
Sehr kompetent, muss man schon sagen. Aber bei Renault normal!
Frage an die Renaultsympathiesanten hier: geht man so mit ehemaligen Kunden um:confused:
Frage an dich:
Glaubst du allen ernstes das das nur bei Renaulthändlern so ist :confused::rolleyes:
Außerdem ist es ja wohl ein bischen vermessen von einem auf alle Renaulthändler zu schließen aber was hätte der Händler denn deiner Meinung nach machen sollen, den roten Teppich legt dir keiner mehr aus wenn du die Marke wechselst, oder ?
Zitat:
Original geschrieben von Eue
Frage an dich:
Glaubst du allen ernstes das das nur bei Renaulthändlern so ist :confused::rolleyes:
Außerdem ist es ja wohl ein bischen vermessen von einem auf alle Renaulthändler zu schließen aber was hätte der Händler denn deiner Meinung nach machen sollen, den roten Teppich legt dir keiner mehr aus wenn du die Marke wechselst, oder ?
Nein ist es nicht. Meine Erfahrung, je kleiner der Betrieb desto mehr wird herumgezickt!
Das einem der Händler keinen roten Teppich auslegen wird, ist klar.
Trotzdem geht man so nicht mit ehemaligen Kunden um die einem im Laufe der Jahre bis zu 100.000€ überwiesen haben:mad:
Man hätte zumindest höfflich sein können und fragen können was nicht gepasst hat. Aber scheinbar sieht es Renault nicht der Mühe wert sich kundenorientiert zu verhalten. Verlorenen Kunden wird man mit dieser Art und Weise sicher nicht wieder zurückgewinnen können, auch wenn sich der Kunde eventuell wieder entschließt einen Renault zu fahren!
femy, du schmeisst hier ein bischen was durcheinander:
Der Händler hat mit Renault ansich nicht so viel zu tun, dass sind lediglich Handelspartner.
Das nur mal zur Info, da steht zwar u.U. draussen "Renault" dran, das soll dem potenten Kunden lediglich signalisieren, dass dort ein Vertragspartner der Renault zu finden ist.
Des weiteren muss ich sagen, dass der ex-Clio II meiner Freundin sehr wenig Probleme bereitet hat. Da war bis 207.000 km nichts dran, was ausserhalb des Verschleisses zu rechnen war.
Klar hatte der zum Schluss nen Wartungsstau, aber das ist bei solch einer Laufleistung ( wenn man weiss dass man ihn eh weggibt ) vollkommen normal.
Und dass du so auch über FIAT wetterst, macht dich nicht wirklich sympatischer. Es klingt irgendwie alles nach den üblichen Stammtischparolen.
In diesem Sinne....du darfst jetzt verbal auf mich einprügeln
Zitat:
Original geschrieben von scottel
femy, du schmeisst hier ein bischen was durcheinander:
ja da ist er gut drin ;)
wie sagt man so schön? don't feed the trolls.
als ob die ford-händler alle den roten teppich ausrollen, nachdem man die marke wechselt ;)
Versteh gar nicht, warum die Renault-Freaks hier so angepisst sind.
Daß Renault seit über 20 Jahren auf den hintersten Plätzen der Pannenstatistik herumkrauchen ist doch wahrlich nix Neues, absolut normal. Da helfen auch die seit 20 Jahren großfressig propagierten "Qualitätsoffensiven" nix, ist halt zusammengetackerter Franzosenschrott, die werdens nie lernen.
Aber das noch zu toppen und Toyota den Kampf anzusagen ist schon starker Tobak, zeugt zweifelsfrei von totalem Realitätsverlust des Oberkaspers Ghosn...
Heißt ja nicht umsonst "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Autos die aus Frankreich sind"...:D
Zitat:
Original geschrieben von Ignis 4x4
Versteh gar nicht, warum die Renault-Freaks hier so angepisst sind.
Daß Renault seit über 20 Jahren auf den hintersten Plätzen der Pannenstatistik herumkrauchen ist doch wahrlich nix Neues, absolut normal. Da helfen auch die seit 20 Jahren großfressig propagierten "Qualitätsoffensiven" nix, ist halt zusammengetackerter Franzosenschrott, die werdens nie lernen.
Aber das noch zu toppen und Toyota den Kampf anzusagen ist schon starker Tobak, zeugt zweifelsfrei von totalem Realitätsverlust des Oberkaspers Ghosn...
Heißt ja nicht umsonst "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Autos die aus Frankreich sind"...:D
Oh.. mal wieder ein echtes Qualitätsposting ... das ist wieder schönes Trollfutter.
also wenn die "reperatur" so gut ist wie der schreibstil - herrje.....
Aha jetzt hab ichs also mit nem ganz genauen zutun.da du früher in der schule anscheind besser aufgepasst hast als ich kannste ja mal was
zum thema schreiben
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
Zitat:
Original geschrieben von scottel
femy, du schmeisst hier ein bischen was durcheinander:
ja da ist er gut drin ;)
wie sagt man so schön? don't feed the trolls.
als ob die ford-händler alle den roten teppich ausrollen, nachdem man die marke wechselt ;)
Von durcheinanderbringen kann hier keine Rede sein, es handelt sich vielmehr um Fakten die auch jedes Jahr aufs Neue bestätigt werden.
Die Renaultfreaks hier wollen dass verständlicherweise nicht wahr haben und versuchen auch die krotenschlechteste Statistik schönzureden;) Belegen können sie aber den ach so tollen Qualitätssprung bei Renault nicht. Wie auch, der existiert auch nicht!
Franzosen haben vielleicht guten Wein und auch der französische Käse ist durchaus eine Gaumenfreude, vom Automobilbau haben sie aber keine Ahnung und sollten besser die Finger davon lassen. Man sieht ja was da raus kommt. Durch die Bank lauter Schrottkarren, jetzt nicht nur Renault sondern auch Fahrzeuge aus der PSA Gruppe.
Was den Unterschied zwischen den Franzosen und Italienern angeht ist der, dass ein Fiat wenigstens noch eine Seele hat. Ein Renault hingegen ist für mich ein Auto ohne jeden Stellenwert und Charakter.
Zitat:
Original geschrieben von ignis4x4
Versteh gar nicht, warum die Renault-Freaks hier so angepisst sind.
Daß Renault seit über 20 Jahren auf den hintersten Plätzen der Pannenstatistik herumkrauchen ist doch wahrlich nix Neues, absolut normal. Da helfen auch die seit 20 Jahren großfressig propagierten "Qualitätsoffensiven" nix, ist halt zusammengetackerter Franzosenschrott, die werdens nie lernen.
Aber das noch zu toppen und Toyota den Kampf anzusagen ist schon starker Tobak, zeugt zweifelsfrei von totalem Realitätsverlust des Oberkaspers Ghosn...
Heißt ja nicht umsonst "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Autos die aus Frankreich sind"...
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!!
Zitat:
Original geschrieben von femy
Von durcheinanderbringen kann hier keine Rede sein, es handelt sich vielmehr um Fakten die auch jedes Jahr aufs Neue bestätigt werden.
komisch, in der adac-pannenstatistik schaut das schon seit 2 jahren ganz anders aus und da führt z.b. ein scenic sein segment an, ein modus ist imho platz 3 - "aufs neue bestätigen" ist wohl was anderes....
Zitat:
Original geschrieben von femy
Die Renaultfreaks hier wollen dass verständlicherweise nicht wahr haben und versuchen auch die krotenschlechteste Statistik schönzureden
das einzige was hier GROTTENschlecht ist, ist deine rechtschreibung....
Zitat:
Original geschrieben von femy
Belegen können sie aber den ach so tollen Qualitätssprung bei Renault nicht. Wie auch, der existiert auch nicht!
selbstverständlich existiert er, aber wie will man einen 2007 eingeführten qualitätssprung beim tüv-report sehen, wo jeder neuwagen erst nach 3 jahren zum tüv muss? echt unglaublich wie lernresistent du bist, oder kannst du wirklich nur bis 3 zählen?
Original geschrieben von femy
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!!
Stimmt, soviel dummes Geschwätz kann man auch nix mehr hinzufügen :p;)
Ich fahre weder Renault noch Ford.
Die TÜV Pannenstatistik ist aber dennoch Quark.
Angenommen ein VW-Fahrer geht vor dem TÜV-Besuch in die Werkstatt, die wechselt für 500 Euro Teile, danach geht der Wagen zum TÜV. Bestanden ohne Probleme.
Ein Renaultfahrer geht zum TÜV, besteht nicht, geht zu Renault und wechselt für 200 Euro ein Teil, geht zum TÜV und besteht.
Merkste was??? Kann man sich alles zurecht drehen wie man will.
Renault hatte sicherlich noch nie unzerstörbare Schrankwände im Programm, die nach 20 Jahren noch fast Problemlos rollen (wie vielleicht alte Volvo/BMW). Ich kenne aber durchaus Leute die 300.000, 400.000km mit einem Laguna 1 abgespult haben. Leider muss ich zugeben,war dann meist auch fast alles kaputt.
Aber da brauchen wir über Ford echt nicht reden :-)
Aber Renault hat aufgrund ihrer Qualitätmangel schon genug Kunden verloren (auch mich/uns), der neue Laguna (indem ich schon saß) wirkte verdammt hochwertig, alles war nahezu perfekt. Aber mich hat es nichtmehr Interessiert,da ich schon was neues hatte.
Und ich denke das wird Renault´s größtes Problem, Opel wird heute noch mit Rost in verbindung gebracht, dabei rostet bei den schon seit Jahren nichtsmehr so gravierend.
Die letzten Rostlauben waren Corsa B, Astra F...danach war doch alles Okay? trotzdem haben die ihren Ruf weg und ich glaube Renault wird es ähnlich ergehen, so sehr sie sich anstrengen.
Wobei es immer schon eine tolle Marke mit eigenständigem Design und Ideen war. Ich würde mal bisschen Erfolg gönnen
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
selbstverständlich existiert er, aber wie will man einen 2007 eingeführten qualitätssprung beim tüv-report sehen, wo jeder neuwagen erst nach 3 jahren zum tüv muss? echt unglaublich wie lernresistent du bist, oder kannst du wirklich nur bis 3 zählen?
Ja,ja, alles wird gut:rolleyes:
Vor drei Jahren haben wir dieses Thema hier auch diskudiert. Auch damals hast du die kroten grottenschlechte Qualität, die Renault ablieferte, vehement verteidigt und behauptet, Renault setze alles daran um qualitativ hochwertige Fahrzeuge zu bauen. Jetzt drei Jahre danach taugen diese Fahrzeuge genauso wenig wie vor 20 Jahren. Ich will ja Renault nichts unterstellen, die mögen sich durchaus bemühen was Vernünftiges auf die Räder zu stellen, nur leider will ihnen das nicht so recht gelingen.;)
Ich geb dir ein Beispiel: als der erste Laguna, ich glaube es wahr 1993, in den Startlöchern stand, war in diversen Automagazinen zu lessen, dass seitens der Kundschaft selten bei einem Modell ein derart grosses Interesse auf einen Neuwagen bestanden ist als beim damals neuen Laguna. Auch Renault gab stolz bekannt, dass dieser Wagen eine neue Ära in Sachen Komfort und Qualität einleuten soll. Jetzt 15 Jahre danach steht im TÜV Bericht zu lesen, dass Gebrauchtwagenkäufer auf den Laguna besser verzichten sollte, da selbst Renaultschraubern die mit
Mängel übersehte Karre nicht in Zahlung nehmen wollen! Ein starkes Stück, echt. Wetten dass dies beim aktuellen Laguna der selbe Zinnober sein wird?
Der Scenic mag zwar, wie du behauptest, jetzt nach einem Jahr vorne sein, aber warte mal ab bis der in die Jahre kommt. Mit Langzeitqualität hat Renault noch nie was am Hut gehabt. Wetten dass der Laguna 2010 nicht annähernd die Qualität abliefert wie versprochen wurde? Er hing bereits jetzt bei sehr vielen Vergleichen mit der direkten Konkurrenz nach. Aber wie war das nochmal mit den besten drei? Ich werd daraus echt nicht schlau. Ist hier die Qualität gemeint, die Vergleichstest oder gar die Verkaufszahlen:confused:
Den in (fast) allen Belangen stellt sich bereits jetzt heraus, dass dieses Ziel für Renault wieder einmal zu hoch gegriffen wurde. Und verstehe ich auch das richtig, dass man auch mit dem Megane Klassenbester werden will? Wow nicht schlecht!
Renault und seine Anhänger sind nun mal dafür bekannt den Mund immer etwas zu voll zu nehmen:p Wenn es dann aufs Eingemacht geht, kommen wieder die alte Tugenden zum Vorschein, diese werden dann so gut als möglich schöngeredet. (siehe deine postings) Ich würde es den Franzosen echt wünschen wenn man endlich mal wo lesen würde, dass sie qualitativ besser werden, komisch, irgendwie bekomme ich das nie zu Gesicht.
Eventuell kannst du hier einen glaubhaften Link reinsetzen, ich lass mich ja auch eines besseren belehren!
Gruß femy
Zitat:
Original geschrieben von femy
Vor drei Jahren haben wir dieses Thema hier auch diskudiert. Auch damals hast du die
krotengrottenschlechte Qualität, die Renault ablieferte, vehement verteidigt und behauptet, Renault setze alles daran um qualitativ hochwertige Fahrzeuge zu bauen. Jetzt drei Jahre danach taugen diese Fahrzeuge genauso wenig wie vor 20 Jahren.
wie erklärt sich dann der aufstieg bei der adac-pannenstatistik?
Zitat:
Original geschrieben von femy
Ich geb dir ein Beispiel: als der erste Laguna, ich glaube es wahr 1993, in den Startlöchern stand, war in diversen Automagazinen zu lessen, dass seitens der Kundschaft selten bei einem Modell ein derart grosses Interesse auf einen Neuwagen bestanden ist als beim damals neuen Laguna. Auch Renault gab stolz bekannt, dass dieser Wagen eine neue Ära in Sachen Komfort und Qualität einleuten soll.
1993? Laguna1? dazu schreibt die AutoBild(!):
"Viel Platz, hoher Komfort, ordentliche Qualität"
http://www.autobild.de/artikel/renault-laguna-i-1994-2001-_42267.html
ist schon unglaublich wie du erneut schaffts drei völlig unterschiedliche modellreihen in einen topf zu werfen, umzurühren und dir genau das rauszusuchen, was dir gerade in den kram passt ;)
Zitat:
Original geschrieben von femy
Ich werd daraus echt nicht schlau.
ja, das merkt man, dass diese thema für dich definitiv eine nummer zu groß ist, rein vom intellekt her, merkt man auch sehr gut an der rechtschreibung....
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
wie erklärt sich dann der aufstieg bei der adac-pannenstatistik?
Für dich zur Eklärung, damit auch du mal am Boden der Realität ankommst:
indem dass Renault weitgehenst selber abschlebt, so einfach ist das;)
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
ist schon unglaublich wie du erneut schaffts drei völlig unterschiedliche modellreihen in einen topf zu werfen, umzurühren und dir genau das rauszusuchen, was dir gerade in den kram passt
Es geht nicht darum Modellreihen in einen Topf zu werfen, nein, es geht um die Vorgangsweise seitens Renault.
Bei jedem Modell das selbe Gesudere von besserer Qualität usw. Das kannst du bei jedem Modell verfolgen.
Ich habe hier nur den Laguna als Beispiel genannt.
Hol dir den TÜV Report, ab Seite dreisig gehts um Gebrauchtwagen zum Spartarif bis zu 5000€.
Als Mittelklasseautos wird als erstes der Mazda 626 gefolgt vom Skoda Octavia empfohlen.
Gleich daneben ist auf schwarzem Untergrund der Laguna abgebildet bei dem zu lesen ist:
Auf den können wir verzichten. Renault Laguna ist ein Auto, das selbst Renault Händler nur ungern in Zahlung nehmen. Zu breit ist die Mängelpalette.
Zitat Ende!
Wennst willst stelle ich die Seite hier rein.
Den Laguna II will ich hier gar nicht mehr erwähnen. Bei deiner Naivität lobst du auch dessen Qualität in den Himmel!
schönen Tag noch...