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Reifendruck Winterreifen 17 Zoll
Auch wenn's nicht in die Jahreszeit passt: ich fahre meine 18 Zoll Sommerreifen (226/60 - 18) mit 3/10 über der Werksempfehlung, also 2,7 vorne und 2,7 (leer) bzw. 2,8 (beladen) hinten.
Für meine 17 Zoll Winterreifen (225/65 - 17) habe ich keine schriftliche Empfehlung mit bekommen; der Verkäufer (Honda, wo ich sie zusammen mit dem CR-V gekauft habe) meinte auf Anfrage, ich solle denselben Druck, wie auf den 18 Zoll Sommerreifen verwenden.
Kann das stimmen?
Welchen Druck fahrt ihr auf 17 bzw. 18 Zoll-Reifen im Sommer bzw. Winter?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Zeh-er-fau
... auf die Gefahr dass ich hier gelöscht werde ...
Lieber nicht,
jeder blamiert sich, so gut er kann - der Unterhaltungswert hier wäre wesentlich geringer.
Also das Schildchen mit den Reifendrücken, was Honda ins Auto klebt, ist für mich maßgeblich.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Multitina
OK.
Ok?
Nein, das ist nicht OK.!
Ich dachte hier ginge es um Erfahrungsaustausch. Ich habe meine Erfahrungen mitgeteilt und begründet. Das ich seit 30 Jahren mit höherem Druck fahre und ständig das Abrollbild kontrolliere.
Dafür werde ich verhöhnt von extrempunkt und Du greifst nur den Passus raus in dem ich mich wehre und schreibst ich würde mich blamieren. Dann gehst du NICHT darauf ein, dass ich Dein Argument mit den gefährdeten Dämpferdichtungen entkräftet habe weil ich auch nach 309.000 km keine Probleme damit hatte sondern schreibst was von Unterhaltungswert...
Ich kann mir das nur so erklären dass du antwortest obwohl du gar nicht alles gelesen hast oder hier nur auf Stunk aus bist.
Ich soll verhöhnt haben? Jetzt wirds ja immer bunter...
Dann war das ernst gemeint 3.0 Bar sind Minimum und man dürfe ja bis 3,5 Bar aufblasen???
Gut, wenn das so ist ist ja alles wieder schön und ich nehm alles zurück und entschuldige mich.
Ich entschuldige mich ebenfalls, dass ich nicht allen, die in diesem Forum berichten glaube, sondern den Angaben der Honda-Ingenieure, die sicher nicht grundlos Drücke ins Handbuch schreiben und auf kleinen Aufklebern hinter die Türen kleben.
Wir reden hier über Winterreifen? Ich dachte immer, weniger Druck wäre gleich bessere Haftung bei Schnee, weil der Reifen dann mehr arbeitet, ich fahre 2,5 Bar, die Sommerreifen 18" 2,6 sonst versetzt das Fahrzeug auf Unebenheiten und hervorstehende Kanaldeckel. Mach mir auch manchmal Gedanken über das Fahrwerk, könnte meiner bescheidener Meinung nach besser sein.
Nochmal: Bei der Empfehlung des Fahrzeugherstellers sollte man immer im Hinterkopf behalten, dass diese - im Interesse ihrer vertraglichen Zulieferer, der Reifenhersteller, die ja von erhöhtem Verschleiß leben - schon deutlich einige Zehntel Bar niedriger angegeben wird, als optimal ist.
Wer alles glaubt, was in Bedienungsanleitungen steht, glaubt wahrscheinlich auch, dass unsere Politiker die Wahrheit sagen und das Beste für uns alle wollen... :D <ROFL>
Dann dürfte man nur Original-Ersatz-Windschutzscheiben, Original-Motoröl, Original-Felgen usw. verwenden und lebenslang den Kundendienst nur bei Honda machen lassen... :cool:
Braver Konsument, wer dran glaubt! :rolleyes:
3.0 Bar sind Minimum und man dürfe ja bis 3,5 Bar aufblasen? :confused:
Also der Hersteller meiner werkseitig monierten CR-V-Reifen (Dunlop) sagt zu dem Aufdruck mit dem maximal zulässigen Druck auf der Reifenflanken folgendes: "Hierbei handelt es sich um den maximal zulässigen Fülldruck (erforderlich für Nordamerika und Kanada). Dies ist keine Luftdruckempfehlung – Informationen hierzu entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges."
Ergo - wie sagt der Volksmund: RTFM*
* read the fu**ing manual
Zitat:
Original geschrieben von Schlauer Hund
3.0 Bar sind Minimum und man dürfe ja bis 3,5 Bar aufblasen? :confused:
Also der Hersteller meiner werkseitig monierten CR-V-Reifen (Dunlop) sagt zu dem Aufdruck mit dem maximal zulässigen Druck auf der Reifenflanken folgendes: "Hierbei handelt es sich um den maximal zulässigen Fülldruck (erforderlich für Nordamerika und Kanada). Dies ist keine Luftdruckempfehlung – Informationen hierzu entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges."
Ergo - wie sagt der Volksmund: RTFM*
* read the fu**ing manual
Ja, es ist wie mit der Bibel, dem Koran, der Thora oder einem Parteiprogramm einer beliebigen Partei: "Read it - but don't believe in it!"