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Reifen laufen gegenseitig vom Profil
Hallo,
ich habe 2 verschiedene Reifen auf dem Auto hinten von Bridgestone und vorne die Dunlop SP Sport Fastresponse . Hinten steht die Laufrichtung drauf so nun zu meinem Problem: Auf den vorderen Reifen steht Rechts und links "outside" drauf nur läuft das Profil anders zueinander! Seit dem ich die drauf habe steht mein Lenkrad leicht schief und mein Verbrauch ist um 0,7 Liter gestiegen.
Iwie steige ich da nicht durch was läuft da falsch?
Die Werkstatt hat die demontiert und laut deren Beschreibung( Kreide auf den Reifen) waren vorne Rechts und Links einmal Bridgestone und einmal Dunlop montiert ( hinten das gleich) also pro Achse verschiedene Reifen.
Gruß
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20 Antworten
Bild vom Profil ist im Anhang!
Laut "Tankdeckel" sind rundum 2,3 vorgegeben
Zitat:
Original geschrieben von 3lton96
Bild vom Profil ist im Anhang!
Laut "Tankdeckel" sind rundum 2,3 vorgegeben
Auf welche Reifengröße bezieht sich der Tankdeckel? Auf welche Last bezieht sich der Tankdeckel?
Und man sollte nicht vergessen, der Tankdeckel bezieht sich immer auf einen Mindestluftdruck, der ist nur unter Comfortgesichtspunkten am besten.
Hoffentlich erwartest Du jetzt keine Expertenmeinung: Laienhaft würde ich sagen, falls es nicht nur eine Geschmacks- und Designfrage ist, wieviele Rillen drin sind und wie die aussehen, gehören die so drauf, dass die Rillen außen nach hinten gebogen sind und die Seite mit mehr Rillen nach außen.
Die Rillen sind ja zur Drainage - Ach! - meiner Logik nach soll das Wasser nach hinten verdrängt werden und auf der Innenseite ist mehr Wasser zu erwarten.
Aber jetzt weiss ich immer noch nicht, wie das Profil genau heisst und ob der Hersteller für verschiedene Antriebskonzepte und Montagepositionen ein dazugehöriges Profil empfielt.
Nur zum Verständnis: Deine Reifen sind jetzt so montiert, dass Outside zu lesen ist aber auf der einen Seite sind die Rillen nach vorne gebogen und auf der anderen nach hinten?
Habe auch ein Bild gefunden aber von einer Laufrichtungsbindung sehe ich nichts und in der Beschreibung steht nichst von "Empfehlenswert ist eine Mischung mit ..."
Links oder Rechts, Vorne oder Hinten, kann man icht sagen, nur "Outside"
Bild lässt sich nicht hochladen, also verlinken
Führt alles zu nix - entschuldige meinen Zwischenruf.
Zitat:
Original geschrieben von P87Schaeger4173
Hoffentlich erwartest Du jetzt keine Expertenmeinung: Laienhaft würde ich sagen, falls es nicht nur eine Geschmacks- und Designfrage ist, wieviele Rillen drin sind und wie die aussehen, gehören die so drauf, dass die Rillen außen nach hinten gebogen sind und die Seite mit mehr Rillen nach außen.
Die Rillen sind ja zur Drainage - Ach! - meiner Logik nach soll das Wasser nach hinten verdrängt werden und auf der Innenseite ist mehr Wasser zu erwarten.
Aber jetzt weiss ich immer noch nicht, wie das Profil genau heisst und ob der Hersteller für verschiedene Antriebskonzepte und Montagepositionen ein dazugehöriges Profil empfielt.
Nur zum Verständnis: Deine Reifen sind jetzt so montiert, dass Outside zu lesen ist aber auf der einen Seite sind die Rillen nach vorne gebogen und auf der anderen nach hinten?
Habe auch ein Bild gefunden aber von einer Laufrichtungsbindung sehe ich nichts und in der Beschreibung steht nichst von "Empfehlenswert ist eine Mischung mit ..."
Links oder Rechts, Vorne oder Hinten, kann man icht sagen, nur "Outside"
Bild lässt sich nicht hochladen, also verlinken
Führt alles zu nix - entschuldige meinen Zwischenruf.
Genau! So wie du schreibst sind die Reifen montiert. Und wie du siehst gibt es kein rotations Richtung
Aber wie Joehlinger geschrieben hat, sind die Reifen asymmetrisch und somit muss nur Outside außen zu sehen sein und die Profil Laufrichtung ist egal
Solche Reifen gibt es hundertfach schau dir den RainSport 3 von Uniroyal an, da siehst du es noch krasser.
Outside gehört auf die Außenseite der Felge. Das passt schon. Das Profil ist eben nicht laufrichtungsgebunden, sondern verdrängt das Wasser, ob nach innen oder nach außen weiß ich gerade nicht :D
Nur wenn Rotation drauf steht, müssen die Reifen auf der richtigen Seite am Auto montiert werden.
Und dann gibt es noch vollsymmetrische Reifen, die kannst du auf der Felge drehen wie du lustig bist, das Profil sieht immer gleich aus.