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Range Rover Velar (2023)
Mein Leasing vom Velar (D300 HSE, MJ 2019) ist jetzt im Dezember ausgelaufen.
Ich war wirklich am Verzweifeln, weil ich absolut keine Idee hatte, was der Nachfolger werden könnte. Eigentlich wollte ich nie ein Auto 2 x nacheinander. Also stand ich kurz vor Leasingrückgabe ohne Auto da.
Mein Glück war, der freundliche Range Rover Händler um die Ecke hatte einen P400 (ohne e) dastehen. Vorführfahrzeug EZ 07/2022, leider nur SE, Standheizung und Digitaltacho. Dafür im Gegensatz zu vorher mit Anhängerkupplung. Und die haben es wirklich geschafft innerhalb von ein paar Tagen das neue Auto fertig zu machen, so dass ich bei Rückgabe des alten Velars direkt den Neuen mitnehmen konnte. Wirklich großen Dank und Lob an das Autohaus in der Pfalz!
Der Motor im P400 ist wirklich eine Sensation. Von der Laufruhe und Beschleunigung. Ich hätte nie gedacht, dass es so ein großer Unterschied zum D300 ist.
Ist der P400 jetzt von BMW? Weil irgendwo hatte ich auch gelesen das sei eine komplette Neu- und Eigenentwicklung von Land Rover.
Ein paar Sachen gibt es wie immer auch zu bemängeln: die Sitze finde ich lange nicht so gemütlich wie im HSE und scheinbar waren nur die hinteren Kameras lieferbar. Keine vorderen Kameras und keine Bird View finde ich schon sehr schade. Auf dem Armaturenbrett fand ich das Leder im HSE auch schöner, aber das ist wohl auch Gewöhnungssache. Inzwischen fängt es an mir zu gefallen. Und ich fände es gut, wenn man alle Einstellungen (z. B. Inhalt HUD) auch auf dem großen Bildschirm machen könnte. Die Einstellmöglichkeit im Tachodisplay könnt wegen mir komplett entfallen.
Kann es sein, dass die Matrix-Led-Scheinwerfer nicht mehr so hell sind wie in den früheren Modellen? Manchmal prüfe ich wirklich, ob das Licht an ist. Dafür funktioniert das adaptive Fernlicht wesentlich besser.
Die Fahrassistenz funktionier ähnlich gut. Der Neue zieht bei Spurwechsel das Auto aber manchmal vehement zurück.
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57 Antworten
Hast du vollkommen Recht.
Zitat:
@Berlin459 schrieb am 26. Dezember 2022 um 14:24:24 Uhr:
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 26. Dezember 2022 um 08:37:12 Uhr:
Dann besser nicht...Wieso kauft ihr nicht ein Auto statt zu leasen?
….
aber ich habe dafür lieber ein gekauftes Haus und Ferienwohnungen anstatt eine Blechbüchse zu kaufen .
…
—OT an—
… beides plus „Blechbüchse“ :D
Grüße :cool:
P.S.: Meinen „Bar-Defender“ habe ich (durch Verhandlung) mit Garantieverlängerung auf 5 Jahre gekauft. Da ist man auch etwas aus dem „Schneider“ ;)
—OT aus—
Bin auch am überlegen. Gibt es im P400e gar keine Standheizung? Im PHEV könnte es elektrisch gelöst werden, braucht also nicht unbedingt Platz hinten.
Was meint Ihr zu diesem Konfig?
https://build.landrover/485F211E
Budget: netto 75k€ (ohne allen Steuren)
Zitat:
@dby schrieb am 27. Dezember 2022 um 15:27:44 Uhr:
Was meint Ihr zu diesem Konfig?
https://build.landrover/485F211E
Budget: netto 75k€ (ohne allen Steuren)
Die Felgen würde ich aufjedenfall ändern. 19 Zoll ist eine Größe für Limousinen aber für kein SUV .
Alles unter 21/22 Zoll lässt einen Velar billig aussehen .
Ansonsten ist das alles Serie . Die 75 Brutto musst du schon vollpacken für einen vernünftigen Velar, sonst schau mal nach guten Ausstattungen im Jahreswagen ( bis 20.000 km )
Du musst auch sagen was Du möchtest . Geschmäcker sind verschieden. Einen Konfigurator kann keiner bewerten der nicht weiß was Du möchtest
Hatte 20er aufm 530d, hab sie für mehr Komfort gegen 18er getauscht. Reisekomfort ist mir wichtiger als unbillig aussehen.
Wichtig: Sitzkomfort! Deswegen die Belüfteten, muss ich aber erst testen. Im BMW sind die Sizte ohne Lüftung um Welten besser als mit.
Soundanlage. Hab keine upgrade gefunden im Konfigurator?
Zitat:
@dby schrieb am 27. Dezember 2022 um 16:50:00 Uhr:
Hatte 20er aufm 530d, hab sie für mehr Komfort gegen 18er getauscht. Reisekomfort ist mir wichtiger als unbillig aussehen.
Wichtig: Sitzkomfort! Deswegen die Belüfteten, muss ich aber erst testen. Im BMW sind die Sizte ohne Lüftung um Welten besser als mit.
Soundanlage. Hab keine upgrade gefunden im Konfigurator?
Wenn Du Komfort willst, brauchst Du das Dynamic Handling Pack.
Ich würde noch eines der Lederpakete nehmen, wird dadurch noch edler.
Bezüglich Applikationen, würde ich eines der Hölzer oder das HUD nehmen, zumal es Abends von der Ambientebeleuchtung angestrahlt wird.
Portofino Blue ist toll, Beige im Innenraum ebenso.
Danke für den Tip
Was genau macht das DHP?
Zitat:
@dby schrieb am 27. Dezember 2022 um 19:19:14 Uhr:
Danke für den Tip
Was genau macht das DHP?
Einstellbares Fahrwerk, auf Dynamic wird er härter, auf Komfort weicher, Automatik liegt dazwischen.
Große Felgen bedeuten nicht das der Komfort fehlt wenn ein gutes Luftfahrwerk am Start ist .
Ich hatte 23 Zoll auf RR 2019er und die waren Butterweich . Gleiches auch für Limousinen .
Auf 5er sind 18 noch okay aber auf einen Velar sind 19 viel zu klein . Sieht dann auch meist nach ATU Winterfelgen aus .
Vertrau mir mit Luftfahrwerk wirst du bei 21/22 Zoll sehr viel Komfort spüren
Luftfahrwerk hin oder her ein Reifen mit höherem Querschnitt bietet IMMER mehr Komfor als ein Niederquerschnitt Reifen.
Das ist auf jeden Fall so und ich wähle auch IMMER die kleinste Felgengröße rein aus Komfortgründen. Und ich bin letztendlich von Range Rover (damals dem Sport) weg zu LAND Rover, weil die Ranges (inkl. Velar, Evoque) mir eh zu hart und sportlich ausgelegt sind. Leider ist das auch im Laufe der Entwicklung der neueren Modelle nicht besser geworden, wie mir gelegentliche Probefahrten gezeigt haben. Wenn die Ranges wieder zur Wahl ständen, nur mit kleinstmöglichen Felgen + Luftfederung (sofern bestellbar).
Aussehen ist zweitrangig. Im Auto sitzend habe ich davon nix. :D
Edit: Den "großen" Range muss man sicher von obiger Aussage ausnehmen.
Heute beim freundlichen probegesessen. Die Sitze sind nix für mich, leider zu hart, mehr wie Stühle als Sessel.
Zitat:
@gseum schrieb am 29. Dezember 2022 um 17:40:43 Uhr:
Edit: Den "großen" Range muss man sicher von obiger Aussage ausnehmen.
Und auch da gibts Unterschiede, der LWB federt noch besser als der kurze.
Zitat:
@dby schrieb am 29. Dezember 2022 um 21:30:57 Uhr:
Heute beim freundlichen probegesessen. Die Sitze sind nix für mich, leider zu hart, mehr wie Stühle als Sessel.
Schau Dir in diesem Fall noch RRS und Defender an, ersterer hat teilweise sehr weiche Sitze.
Als P440e ist er auch mit Luftfederung lieferbar.