- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Radio-/Navigationssystem und Freisprecheinrichtung
Radio-/Navigationssystem und Freisprecheinrichtung
Hi,
weis jemand warum es keine FSE mehr gibt im Golf oder wurde die nur noch nicht in den Konfigurator eingepflegt?
Die Radios wurden ja ordentlich überarbeitet, sind ja nun optisch viel mehr ins Cockpit integriert durch die 2 geteilte/geschwungene Blende.
Die Zahlen sind verschwunden und (gut)klingende Namen sind dafür zu lesen.
So wie ich das sehe ist das Composition Media mit den RCD510 zu vergleichen und das Composition Colour mit dem RCD310.
Das Discover Media ist wohl angelehnt an das RNS310/315 und das Discover Pro das RNS510.
Aber die Freisprecheinrichtungen sind gänzlich verschwunden oder sind diese jetzt immer in den Radios integriert?
Nachtrag:
Das Einzige was zur FSE zu finden ist ist diese Zeile beim Composition Media:
Mobiltelefon-Schnittstelle
Lg
Matthias
Beste Antwort im Thema
Die FSE sind beim neuen Mediabaukasten MIB keine getrennte Einheit mehr sondern in der Zentraleinheit integriert. Diese sitzt zumindest ab MIB-Standard (es gibt noch MIB-Entry und MIB-High) als 1-DIN Einheit im Handschuhfach wo früher der CD-Wechsler war und beinhaltet auh das BT-Modul für die FSE. Eine separate FSE-Box (war bisher bei den meisten Modellen unter dem Beifahrersitz) gibt es nicht mehr.
Ähnliche Themen
87 Antworten
Guten Morgen,
ich bin neu hier im Forum und habe, da ein neuer Dienstwagen ansteht, den ich viel in den Staugebieten Ruhrgebiet und Hessen fahre, gleich mal eine Frage an die Navigations-/Multimedia-Experten.
Ist für das neue "Discover Pro" eigentlich ein Live-Service wie von TomTom oder Navigon zu bekommen oder ist dieser ggf. gleich integriert? Wäre sehr wichtig für mich, da TMC und TMC-Pro ja doch nicht immer zuverlässig sind.
Holginho65
Nein, nur TMC wie man bisher gelesen hat. Es kommt ja aber auch noch ein Gerät über dem Discover Pro, das soll die gleiche Basis haben, aber zusätzlich einen Slot für SIM-Card womit dann solche Daten wie Traffic abgerufen werden können da ja dann eine Onlineverbindung zur Verfügung steht. Damit ist angeblich dann auch wieder BT-Telefonie über rSAP-Profil möglich und den Fahrzeuginsassen steht ein Wlan zur Verfügung. Es werden bei diesem Gerät dann auch Google-Maps Inormationen verarbeitet werden.
Das Gerät kommt im Audi A3 ja auch erst später und soll beim Golf Anfang 2013 Einzug halten
Vielen Dank für die Info,
soweit ich dem VW-Konfigurator und den bisherigen Infos aus dem Netz entnehmen kann hat das Discover Pro doch eine integrierte SIM-Karte für die BT-Telefonie mit rSAP-Profil. Oder ??
Zitat:
Original geschrieben von Holginho65
soweit ich dem VW-Konfigurator und den bisherigen Infos aus dem Netz entnehmen kann hat das Discover Pro doch eine integrierte SIM-Karte für die BT-Telefonie mit rSAP-Profil. Oder ??
Da ist keine SIM drin, das rSAP ist ja dazu da per BT auf die SIM im Handy so zuzugreifen als sei Sie im Radio verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von Holginho65
.. hat das Discover Pro doch eine integrierte SIM-Karte ...
Nein das Discover Pro noch nicht, erst das nächst grössere Modell, das aber erst noch kommt, hat den eigenen SIM-Card Slot.
Das Discover Pro hat zwar Komforttelefonie, braucht dazu aber ein Mobiltelefon mit dem es über BT verbunden wird. Ob da schon das BT-Profil rSAP unterstützt wird oder erst beim grössren Modell konnte bisher noch nirgends 100% bestätigt werden, könnte aber möglich sein.
Sorry natürlich keine SIM-Karte sondern ein UMTS-Modul, das die SIM-Karte des Smartphones "klont", damit rSAP-Profil BT-Telefonie möglich ist.
Standardmäßig soll das Discover Pro aber laut Medienberichten mindestens das Folgende enthalten:
Zitat:
Serienmäßig sind hier zusätzlich ein DVD- statt CD-Laufwerk (Audio- und Video), ein UMTS-Telefonmodul, die erweiterte Sprachbedienung Premium (optional für Composition Media und Discover Media als Basis-Variante erhältlich), die 3D-Kartennavigation und eine 64-GByte-SSD (davon sind zirka 10 GByte individuell nutzbar) an Bord. Die Integration der Songdatenbank von Gracenote ermöglicht zudem das Verwalten von Medien. Darüber hinaus fungiert Discover Pro als WLAN-Hotspot, um den Internetzugang eines WLAN-fähigen Mobilgerätes (Smartphone oder Tablet) zu ermöglichen.
Die Frage die sich mir dabei stellt, beinhaltet es dann auch Liveservices, wie Echtzeitstaumeldungen, zumindest dann solange es mit dem Telefon gekoppelt ist oder wenn es einen extra-Slot für eine SIM-Karte hat, welcher ja vorhanden sein muß, wenn es als Internetzugang von WLAN-fähigen Mobilgeräten dienen soll.
Genau diese Beschreibung gehört aber nicht zum Discover Pro sondern zu dem grössren Modell das erst noch kommt. Das Discover Pro hat kein eingebautes UMTS-Modul!
Ach so, dabei steht diese Beschreibung immer beim Discover Pro ......................
Ja das sind halt Pressemeldungen und auch bei VW stimmt so einiges noch nicht bei den Beschreibungen zum neuen Golf.
Es kann auch sein dass das Gerät später sogar als Discover Pro angeboten wird und die weiteren Extras als eine Option in der Preisliste erscheinen.
Es ist aber trotzdem ein eigenständiges Gerät und kann nicht nachgerüstet werden, da eine andere 1-DIN Steuereinheit (mit einem SIM-Card Slot und internem UMTS/GSM-Funkmodul) verbaut ist.
Ähnlich ist es ja auch beim Discover Media das als Option zum Compositon Media angeboten wird, aber aus 2 komplett anderen Bedien- und Steuereinheiten besteht.
Vielen Dank für die Infos. Nun bin ich wirklich schlauer. Dann heißt es nun warten auf die Erweiterungen. Ich hoffe das dauert nicht zu lange. Dann im März/April brauche ich das neue Fahrzeug.
http://blogs.nvidia.com/.../
Ist eigentlich bekannt welche Firma das RNS "Discover Pro" für Volkswagen herstellt?
EDIT: Hab's gerade gefunden: HARMAN
Harman stimmt so nicht ganz. Die liefern als einer von vielen Komponentenlieferanten des MIB nur die Hardware der 1-DIN Steuereinheit für den MIB-High und eventuell auch den MIB-Standard. Die Grundlegende Entwicklung liegt aber bei e.Solutions (www.esolutions.de) als einem Joint-Venture einer Audi-Tochter und der finnischen Firma elektrobit. e.Solutions entwickelt derzeit exclusiv für den VAG-Konzern, soll später aber auch anderen Herstellern ihre Dienste anbieten.
Die MIB-Systeme stammen also nicht wie die bisherigen RCD/RNS Geräte von einem einzigen Hersteller, wie z.B. Bosch (Blaupunkt) Conti (ex Siemens VDO) oder Technisat, sondern enthalten Hard-/Softwarekomponenten verschiedenster Hersteller und man kann somit nicht mehr von einem einzelnen Hersteller eines Gerätes sprechen.
Hier eine Liste der vielen beteiligten Firmen die zum grössten Teil auch als Markt- und Innovationsführer in den jeweiligen Breichen gelten, echt fein was der VAG-Konezrn da auf die Beine gestellt hat ;)
Hier mal eine Grafik des Tegra 2 Prozessors: http://images.netzwelt.de/.../...rten-prozessoren-billd-nvidia4310.png
Eine durchaus leistungsfähige Basis für ein Navigations-Multimediasystem!
Interessant auch das Energiemanagement:
Zitat:
Zum einen ist jeder der acht Prozessoren mit eigenen Energiesparfunktionen ausgestattet, zum anderen überwacht ein globales System das Energiemanagement des gesamten Chips. Im wesentlichen sorgt das globale System dafür, dass stets nur diejenigen Komponenten des Chips aktiv sind, die auch benötigt werden. Alle anderen Prozessoren werden abgeschaltet beziehungsweise in einen Ruhezustand versetzt.
http://www.netzwelt.de/.../...elt-wissen-nvidias-tegra-2-chipsatz.html
Damit dürften Probleme durch Hitzestau eher selten vorkommen. Andere Hersteller rüsten ihre Navigationslösungen ja wohl inzwischen mit einer aktiven Kühlung aus, um Hitzeprobleme zu verringern, z.B. Opel angeblich beim Navi 800.
Und der Tegra 2 ist ja nur der Anfang der in der 1. Generation des MIB zum Einsatz kommt, in der nächsten Gen. soll ja schon der Tegra 3 Verwendung finden. Dank der modularen Lösung mit dem Multimedia-Modul (MMX) kann schneller als bisher auf technische Fortschritte bei den Prozessoren reagiert werden ohne das Gerät komplett neu entwickeln zu müssen.