Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Hallo UK-Abholer,
könnt Ihr bitte einmal einen Blick auf den Thread "Neuen Q5 aus Watford nur 2. Hand" werfen !!!
http://www.motor-talk.de/.../...5-aus-watford-nur-2-hand-t2633116.html
und posten ob Ihr bei der Zulassung eurer Watford Audis in D, L, CH oder AT auch als 2ter Besitzer oder Erstbesitzer eingetragen wurdet, oder ob es sich bei der im Thread geschilderten Situation um einen Einzelfall handelt.
Das Wäre ja ein Unding, wenn das immer so wäre...
Danke vorab und Gruesse
Kuh-Neuling
Hallo Kuh-Neuling,
bin soeben aus Watford zurückgekommen.
In meinem Datenauszug, ausgestellt von Porsche Austria, steht unter Anzahl Vorbesitzer "0".
Bin neugierig, wie es bei anderen aussieht.
Grüße, Franz
Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
Hallo daelch81,Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Poste doch mal Deine Ausstattung. Vielleicht kann man die Navi Version anhand bestimmter Merkmale ableiten: Manche Ausstattung wird nämlich nur in Verbindung mit dem großen Navi verbaut (z.B. Rückfahrkamera).
Viele Grüße
danke für Deine Hilfe; hier die Konfiguration... evtl. kannst Du ja erkennen ob es sich um das MMI Navigation Plus bzw. Satellite Navigation High handelt...
...
DVD-Laufwerk, MP3- und WMA-fähiges DVD-Laufwerk auch nutzbar für Musik- und Video-DVDs.
...
Das ist das Navi Plus. Beim kleinen Navi würde stehen:
Zitat:
MP3-fähiges DVD-Laufwerk für Navigationsdaten
🙂
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Das ist das Navi Plus. Beim kleinen Navi würde stehen:Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
Hallo daelch81,
danke für Deine Hilfe; hier die Konfiguration... evtl. kannst Du ja erkennen ob es sich um das MMI Navigation Plus bzw. Satellite Navigation High handelt...
...
DVD-Laufwerk, MP3- und WMA-fähiges DVD-Laufwerk auch nutzbar für Musik- und Video-DVDs.
...
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
🙂Zitat:
MP3-fähiges DVD-Laufwerk für Navigationsdaten
Super, daelch81,
hatte ich mir so erhofft und schon fast gedacht.
Aber danke für die Rückbestätigung...
Gruesse
Kuh-Neuling
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Die Italiener sind übrigens auch fleissig am Importieren aus UK -> Ordinata Q5 in Inghilterra!!!!
Nach den schon zahlreichen Berichten von erfolgreichen Abholungen hier auch kurz der Ablauf meiner "highspeed-collection" des ersten Q5:
Anreise am Donnerstag Abend über Stansted, Übernachtung im Hilton Watford und am Freitag um 8:00 zu Fuß rüberspaziert zu Audi. Ich war etwas zu früh und bei einer Platzrunde ist das dakarbeige Fahrzeug sofort herausgestochen aus den vielen schwarzen und grauen Autos. Die UK-Kennzeichen waren bereits montiert (nicht geklebt sondern angeschraubt - die haben doch Bohrmaschine und Schraubenzieher!)
Nach einer gründlichen, äußeren Inspektion habe ich einen Blick ins Innere geworfen und siehe da, eine unerwartete, positive Überaschung: ich hatte die Sportsitze in Feinnappa zimtbraun bestellt und es gab hier Berichte, dass die Armlehnen nicht in Leder ausgeführt würden - stimmt zumindest in diesem Fall nicht. Tür- und Mittelarmlehnen in feinstem Nappaleder! Ich hoffe, die kriegen das auch beim zweiten Fahrzeug so hin.
Steve, eine Kollege von Simon, hat für mich den Termin um 8:30 organisiert (ursprünglich wäre es erst ab Mittag gegangen) und so konnten wir nach einer Tasse Kaffee gleich den Papierkram erledigen. 20 Minuten später war der Spuk schon wieder vorbei und ich auf dem Weg zum channel tunnel. Fahren auf der "falschen" Seite war kein Problem und nach 2 Stunden stand ich schon am checkin des Tunnels. Ankunft in Salzburg (über Brüssel, Köln, Frankfurt, Nürnberg) nach 1330 Km und insgesamt 15 Stunden Reisezeit (inkl . Wartezeit beim Tunnel, 2 Tankstopps und einiger Baustellenstaus). Durchschnittsgeschwindigkeit 101 Km/h, Verbrauch 7,7 l/100 Km lt. BC.
Zum Fahrzeug nur soviel: Genau so muß ein Auto sein. Die Sportsitze sind hervorragend! Das dakarbeige mit Volllackierung sieht wirklich super aus!
Leider mußte ich das Fahrzeug heute schon wieder an meine Eltern abgeben, aber die haben zumindest so viel Freude damit wie ich. Und es kommt sicher bald die nächste gute Nachricht aus Watford.
Herzlichen Dank an alle, die hier Ihre Informationen und Erfahrungen zur Verfügung stellen und damit bei der Realisierung geholfen haben.
Schöne Grüße,
Franz
Hallo,
habe mich die letzte Stunde mal mit der Absicherung der Währungsrisiken beschäftigt. Da wir momentan über Lieferzeiten weit über 6 Monaten (schon fast 1 Jahr!) sprechen ist das ja wirklich ein Thema.
Zunächst habe ich bei meiner Bank angerufen und gefragt, ob ich mit Ihnen ein Sicherungsgeschäft abschließen kann (also sowas wie einen Futureskontrakt über 25000 Pfund). Machen Sie nicht. Angeboten haben Sie mir ein kostenloses Pfundkonto. Käufe kosten da 1%, ansonsten Einrichtung und Kontoführung kostenlos. Natürlich bekommt man auf dieses Konto 0% Zinsen, prima.
Habe mich dann selbst hingesetzt und mir ein paar GPB/EUR Put-Optionen rausgesucht. Um die 25.000 abzusichern komme ich da je nach Option auf etwa 500-700 Euro Kosten. Das frisst natürlich schon wieder am UK-Preisvorteil.
Wie macht Ihr das denn eigentlich? Bei denen, die früher bestellt haben war die Lieferzeit ja meist nur zwischen 3-5 Monaten, da würde ich das mit dem Fremdwährungskonto machen. Nur bei 1 Jahr werden mir ja insg. etwa 3% "weggefressen" (1% Umtausch + 2% Zinsverlust). Auf etwa die gleichen Kosten komme ich aber auch mit den Optionen. Bin momentan ein bisschen ratlos und überlege, ob sich die Sache denn noch rechnet. Hatte ehrlich gesagt mit 1% Kosten durch die Währungsaktion gerechnet.
Wäre nett, wenn diejenigen die kürzlich bestellt haben einmal posten, wie sie es machen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ihr alle zockt und hofft... Gibt es irgendwo im Internet einen Rechner, bei dem ich den zu sichernden Betrag eingebe, den Zeitpunkt usw. und der Rechner mir dann die günstigste Option raussucht? (so dauert das ja bei >500 Optionsscheinen ewig)
Hallo MozartQ!
Sehr schönes Auto!
Sieht echt super aus die Quh! Der "Kontrast" Dakar-Beige mit dem hellen Leder ist genau mein Geschmack. Glückwunsch zur tollen Farbkombination!
Gruß
Marie
hallo, wir haben 30.11.09 bestellt und es hieß Juli würde Lieferung sein. Aber Produktionswoche war 7 KW und jetzt haben wir die Papiere bekommen und können unsere Kuh abholen fahren ( 170 Ps TDi ).
Bei der Anzahlung stand das Pfund bei 0,91.
Wir haben versucht zu pokern aber das Pfund wurde schlechter, und als es wieder auf 0,90 war haben wir das 2. Drittel auf ein Währungskonto geparkt, in der Hoffung bis Juli würde sich noch eine günstige Chance bieten den Rest zu tauschen. Doch am 1. März haben wir dann den Restbetrag überweisen müssen und leider war das Pfund da noch bei 0,89 . Also entspannter ist es das Geld direkt auf ein Währungskonto zu parken ( Man hat sich ja die Ersparnis vorher ausgerechnet ) und alles andere ist halt Gücksspiel.
Zitat:
Original geschrieben von francesco14
Wäre nett, wenn diejenigen die kürzlich bestellt haben einmal posten, wie sie es machen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ihr alle zockt und hofft... Gibt es irgendwo im Internet einen Rechner, bei dem ich den zu sichernden Betrag eingebe, den Zeitpunkt usw. und der Rechner mir dann die günstigste Option raussucht? (so dauert das ja bei >500 Optionsscheinen ewig)
Hallo,
habe bei meiner Hausbank ein Devisentermingeschäft abgeschlossen.
Das Pfund wird an dem Tag an dem Du es kaufen möchtest zu dem aktuelle Kurs gesichert. Dann musst Du sagen wann Du das Geld benötigst und danach errechnen sich die Gebühren.
Ich habe das Pfund etwa 4 Monate vor Abholung gesichert und dafür etwa 70 Euro Gebühren gezahlt. (30000 Pfund wurden gekauft)
Gruß
Tobi
Try a "Forward Contract" with MoneyCorp. It's free with just a 10 % deposit.
Zitat:
Original geschrieben von MozartQ
Nach den schon zahlreichen Berichten von erfolgreichen Abholungen hier auch kurz der Ablauf meiner "highspeed-collection" des ersten Q5:..... Nach einer gründlichen, äußeren Inspektion habe ich einen Blick ins Innere geworfen und siehe da, eine unerwartete, positive Überaschung: ich hatte die Sportsitze in Feinnappa zimtbraun bestellt und es gab hier Berichte, dass die Armlehnen nicht in Leder ausgeführt würden - stimmt zumindest in diesem Fall nicht. Tür- und Mittelarmlehnen in feinstem Nappaleder! Ich hoffe, die kriegen das auch beim zweiten Fahrzeug so hin.
Hallo MozartQ,
herzlichen Glückwunsch erst mal zur gelungenen Abholung.
Das mit den Armlehnen ist ja echt eine Überraschung. Was hast Du denn bzgl. Lederausstattung genau bestellt? Wahrscheinlich "nur" Sportsitze in Feinnappa ohne belederte Armlehnen in den Türen (da es dieses Extra ja in UK eigentlich nicht gibt 😉). Ich hatte damals auch explizit gefragt, ob vielleicht bei der Bestellung von Feinnappa die bel. Armlehnen in den Türen inkludiert seien. Die Antwort: Nein, Feinnappa beziehe sich nur auf die Sitze (+Mittelarmlehne).
FRAGE: Was steht denn bei Dir in my Audi genau drin? Sind da die bel. Armlehnen extra aufgelistet?
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Ich war am Freitag nach MozartQ in Watford und meine Kuh abgeholt.
Später folgt ein Bericht mit Bildern.
Ich wollte nur vorab sagen, dass ich immer noch High bin und kriege mein Grinsen nicht aus dem Gesicht!!!
Ahhhhhhhh wie ist das schön!!!
;-)
Hallo Cool-Mac-Guy,
bestellt hab ich "EU Fine Nappa Leather Cinnamon/Black" und war der Meinung, da wären die belederten Armauflagen dabei (ist bei uns in A so!). War dann etwas entäuscht, hier zu lesen, dass dem nicht so sei. Aber irgendwie hat's doch geklappt.
In my Audi unter Sonderausstattung steht: "Leder Feinnappa - Sitzbezüge, Kopfstützen und Armauflage in den Türen in Leder Feinnappa" und "Belederte Armauflage - in Leder Feinnappa".
Schöne Grüße,
Franz
Zitat:
Original geschrieben von MozartQ
Hallo Cool-Mac-Guy,bestellt hab ich "EU Fine Nappa Leather Cinnamon/Black" und war der Meinung, da wären die belederten Armauflagen dabei (ist bei uns in A so!). War dann etwas entäuscht, hier zu lesen, dass dem nicht so sei. Aber irgendwie hat's doch geklappt.
In my Audi unter Sonderausstattung steht: "Leder Feinnappa - Sitzbezüge, Kopfstützen und Armauflage in den Türen in Leder Feinnappa" und "Belederte Armauflage - in Leder Feinnappa".
Schöne Grüße,
Franz
Hallo Franz,
danke für die Info.
Dann entspricht das wohl dem in Deutschland erhältlichen "Designpaket Leder Feinnappa mit Sportsitzen vorn", in dem die bel. Armauflage in den Türen enthalten ist. Wenn man aber S line nimmt und in D den Aufpreis für Leder Milano oder Feinnappa zahlt, hat man noch nicht automatisch die bel. Armauflage i.d.T.; man muss dann noch 250,- € zusätzlich für "Belederte Armauflage" (7HB) zahlen. Und genau dieses Extra wollen sie einem in UK halt nicht anbieten - wie auch immer ...
Sollte hier jemand dennoch S line mit Milano oder Feinnappa haben, bei dem die Armauflage i.d.T. beledert ist, bitte mal kurz melden! 😉
Gruß,
Cool-Mac-Guy