Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Lieferzeiten von 7-8 Monaten seien im Moment die Regel.
Wo sind die Besteller aus Januar 2009? Wie sieht es denn in UK mit der Preisbindung aus? In Deutschland sind es nur vier Monate zwischen Bestellung und Lieferung!
Dann buch ich lieber erstmal keinen Flug für Februar und warte den Dingen, die da kommen. Zumindest bin ich ja nun vorgewarnt und nicht geschockt, wenn ich dann im Februar höre: Sorry build week verschoben....
Gruß Earl
@earlian - das ist wohl echt besser, wenn du noch keinen flug fixierst - kann man wohl echt erst, wenn die built-week "confirmed" ist ... auf jeden Fall ist es traurig, wenn man den normalen Liefertermin-Thread liest hier im Forum und dann von 1 1/2 Monaten Lieferzeit hört und wir können zufrieden sein, wenn es nicht mehr als 6 Monate sind. Finde das echt eine Frechheit von Audi - das liegt zu 100% nicht an UK - dafür, dass wir ja trotzdem einen Audi kaufen finde ich es nicht fair.
Zumindest war bei mir die Entscheidung so:
- Audi in UK günstiger als in AT/DE
oder
- andere Auto-Marke in AT/DE
Und jetzt werden wir mit langen Lieferzeiten "bestraft" weil wir uns für den Audi entschieden haben. Aber solange die Absatzzahlen stimmen werden wir UKler wohl "wurscht" sein.
Gute Nacht,
lg
Markus
betreff: Bestellnummern
hallo,
ich vermute es, frage aber lieber nochmal nach:
sind die deutschen nummer identisch mit den englischen?
haben jetzt ein fzg auf der audi.de seite konfiguriert, und es wäre klasse, wenn man dann nach diesen nummern, die englsiche bestellung machen könnte.
bisjetzt hat noch kein verkäufer ein excel sheet geschickt, was man ja wohl braucht, da man nicht ueber die audi.co.uk seite konfigurieren soll?
danke fuer hilfe
gruß
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von stratoman
betreff: Bestellnummernhallo,
ich vermute es, frage aber lieber nochmal nach:
sind die deutschen nummer identisch mit den englischen?
haben jetzt ein fzg auf der audi.de seite konfiguriert, und es wäre klasse, wenn man dann nach diesen nummern, die englsiche bestellung machen könnte.
bisjetzt hat noch kein verkäufer ein excel sheet geschickt, was man ja wohl braucht, da man nicht ueber die audi.co.uk seite konfigurieren soll?
danke fuer hilfe
gruß
Ich habe meinen A5 über den UK Konfigurator erstellt und anschließend das PDF an J.D. gemailt, er hat mir daraufhin eine Excelsheet mit Angebot etc.. zurück gemailt, schau es dir an die Nummern sind soweit identisch mit den deutschen, achte auf die Preise, mal ist es nicht ganz korrekt aber darfste dann gerne händisch korrigieren und wieder zurück an J.D. mailen.
Was aber der bessere weg ist, wenn du dich an die Preisliste von Audi UK hälst, die bekommste ebenfalls von J.D. oder eben bissel nach googlen... 😉 da der Konfigurator das ein oder andere nicht kennt, bepreist etc..
Ja, es ist schon krass: die "normalen" Lieferzeiten für Bestellungen bei deutschen Händlern werden immer kürzer - nun bei 1.5 Monaten angelangt gemäss Lieferzeiten Thread - und unsere Lieferzeiten werden immer länger und sind nun bei 7-8 Monaten!
An den fehlenden Produktionskapazitäten kann es ja nicht liegen, sonst würden die deutschen Bestellungen nicht so schnell ausgeliefert. Langsam frage ich mich, ob uns Audi überhaupt beliefern wird. Ich habe das nämlich schon einmal erlebt mit einer Reimport Bestellung (beim Reimporteur Jütten&Koolen). Auto bestellt, geschätzter Liefertermin bekommen, gewartet, Liefertermin wurde verschoben, nochmals gewartet, und zum Schluss konnte sie nicht liefern wegen angeblichen Lieferprobleme des ausländischen Vertragshändlers (es war nicht Audi). So kann man Reimporte auch unterbinden!
Nun, wollen wir nicht gerade mit dem schlechtesten Szenario rechen. Leute, führt doch eure upgedateten Lieferzeiten im Thread "Tabelle UK" nach, dass wir sehen, wie lange es bei den einzelnen von euch dauert.
Es grüsst
Kuh5uk
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Ja, es ist schon krass: die "normalen" Lieferzeiten für Bestellungen bei deutschen Händlern werden immer kürzer - nun bei 1.5 Monaten angelangt gemäss Lieferzeiten Thread - und unsere Lieferzeiten werden immer länger und sind nun bei 7-8 Monaten!An den fehlenden Produktionskapazitäten kann es ja nicht liegen, sonst würden die deutschen Bestellungen nicht so schnell ausgeliefert. Langsam frage ich mich, ob uns Audi überhaupt beliefern wird. Ich habe das nämlich schon einmal erlebt mit einer Reimport Bestellung (beim Reimporteur Jütten&Koolen). Auto bestellt, geschätzter Liefertermin bekommen, gewartet, Liefertermin wurde verschoben, nochmals gewartet, und zum Schluss konnte sie nicht liefern wegen angeblichen Lieferprobleme des ausländischen Vertragshändlers (es war nicht Audi). So kann man Reimporte auch unterbinden!
Nun, wollen wir nicht gerade mit dem schlechtesten Szenario rechen. Leute, führt doch eure upgedateten Lieferzeiten im Thread "Tabelle UK" nach, dass wir sehen, wie lange es bei den einzelnen von euch dauert.
Es grüsst
Kuh5uk
Sollte es so kommen, war es der erste und letzte Audi, aber warten wir ab und schauen was sich Mitte Dezember ergibt, denn da werde ich nochmals Nachfragen ob die Build Week confirmed wurde.
Bin endlich dabei meine Bestellung abzugeben und benötige noch eure Hilfe!
Bitte zeigt mir wie Sie in der Bestellung geschrieben haben, dass das Auto mit dem Lenkrad an der richtigen Seite sein soll bzw. die Geschwindigkeitsanzeige in Km/H und die Papiere in deutsch sind.
Natürlich kann ich es auch alleine machen, habe aber Angst, dass ich irgendeine Kleinigkeit vergesse, was später nicht mehr geändert werden kann...
Bitte, bitte, bitte.. auch gerne als PM...
Danke sehr im Voraus!
P.S. es wäre meine erste Neuwagenbestellung, ich bin etwas vorsichtig..
Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Sollte es so kommen, war es der erste und letzte Audi, aber warten wir ab und schauen was sich Mitte Dezember ergibt, denn da werde ich nochmals Nachfragen ob die Build Week confirmed wurde.Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Ja, es ist schon krass: die "normalen" Lieferzeiten für Bestellungen bei deutschen Händlern werden immer kürzer - nun bei 1.5 Monaten angelangt gemäss Lieferzeiten Thread - und unsere Lieferzeiten werden immer länger und sind nun bei 7-8 Monaten!An den fehlenden Produktionskapazitäten kann es ja nicht liegen, sonst würden die deutschen Bestellungen nicht so schnell ausgeliefert. Langsam frage ich mich, ob uns Audi überhaupt beliefern wird. Ich habe das nämlich schon einmal erlebt mit einer Reimport Bestellung (beim Reimporteur Jütten&Koolen). Auto bestellt, geschätzter Liefertermin bekommen, gewartet, Liefertermin wurde verschoben, nochmals gewartet, und zum Schluss konnte sie nicht liefern wegen angeblichen Lieferprobleme des ausländischen Vertragshändlers (es war nicht Audi). So kann man Reimporte auch unterbinden!
Nun, wollen wir nicht gerade mit dem schlechtesten Szenario rechen. Leute, führt doch eure upgedateten Lieferzeiten im Thread "Tabelle UK" nach, dass wir sehen, wie lange es bei den einzelnen von euch dauert.
Es grüsst
Kuh5uk
Das ist leider sehr üblich für die VW-AG: die haben zb die Golf vi Imports aus Dänemark so gedrosselt. Die potentielle Käufer waren dann gezwungen zurückzutreten und von einem Händler in DE zu kaufen...
Auch bei mir hat sich die Build Week für mein S5 Cabrio erneut verschoben.
Zunächst war KW 40 geplant, dann KW 52 und gestern bekam ich Info das der Wagen nun für KW 03 eingeplant sei, was aber noch nicht confirmed ist !
...gut das es Winter ist 😉
Bestellt: Ende Juli 2009 !
Gruß
Tobi
Hallo verzweifelte Q5-Warter!
Hab gearde in ein paar UK-Foren quergelesen und die Berichten ebenfalls nichts Gutes ... hier ein Auszug von einer normalen UK-Bestellung:
ordered my left hand drive 3.0 TDI SLine on sept 28. Initial delivery was scheduled for late january but last week I got an email from the dealer...production date has slipped to week 9 and it will take another 4 weeks for delivery.
Production date is not yet firm and will probably not be committed until end of december.
The dealer explained that the factory has experienced some problems (he did not go into details though) and all Q5 orders (at least all of his) are affected.
(Quelle: Audi Q5 UK Owners Forum - Built Dates & Delivery Times
Na scheint ja so zu sein, dass man die UK´s generell derzeit bei Audi nicht will ... sehr nett ... würde mich echt interessieren, was da der Grund ist - vielleicht einfach wirklich die gestiegene Nachfrage - hab gelesen, dass der Q5 zu den best gehensten Modellen von Audi gehört, die je gebaut wurden - vielleicht will man einfach wirklich auf die Stammkunden in Deutschland und Österreich zuerst schauen ... hätte ja was vernünftiges, würden wir dort kaufen 🙂
lg
markus
Zitat:
Original geschrieben von jumaQ5
Hallo verzweifelte Q5-Warter!Hab gearde in ein paar UK-Foren quergelesen und die Berichten ebenfalls nichts Gutes ... hier ein Auszug von einer normalen UK-Bestellung:
ordered my left hand drive 3.0 TDI SLine on sept 28. Initial delivery was scheduled for late january but last week I got an email from the dealer...production date has slipped to week 9 and it will take another 4 weeks for delivery.
Production date is not yet firm and will probably not be committed until end of december.
The dealer explained that the factory has experienced some problems (he did not go into details though) and all Q5 orders (at least all of his) are affected.
(Quelle: Audi Q5 UK Owners Forum - Built Dates & Delivery TimesNa scheint ja so zu sein, dass man die UK´s generell derzeit bei Audi nicht will ... sehr nett ... würde mich echt interessieren, was da der Grund ist - vielleicht einfach wirklich die gestiegene Nachfrage - hab gelesen, dass der Q5 zu den best gehensten Modellen von Audi gehört, die je gebaut wurden - vielleicht will man einfach wirklich auf die Stammkunden in Deutschland und Österreich zuerst schauen ... hätte ja was vernünftiges, würden wir dort kaufen 🙂
lg
markus
Ich denke es geht um LHD Fahrzeug für Europa, nicht für UK. Oder?
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Bin endlich dabei meine Bestellung abzugeben und benötige noch eure Hilfe!
Bitte zeigt mir wie Sie in der Bestellung geschrieben haben, dass das Auto mit dem Lenkrad an der richtigen Seite sein soll bzw. die Geschwindigkeitsanzeige in Km/H und die Papiere in deutsch sind.
Natürlich kann ich es auch alleine machen, habe aber Angst, dass ich irgendeine Kleinigkeit vergesse, was später nicht mehr geändert werden kann...
Bitte, bitte, bitte.. auch gerne als PM...Danke sehr im Voraus!
P.S. es wäre meine erste Neuwagenbestellung, ich bin etwas vorsichtig..
Hallo Surus,
hast Du schon bestellt?
Wie viel Rabatt hast Du ausgehandelt?
Grüße
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Hallo Surus,Zitat:
Original geschrieben von Surus
Bin endlich dabei meine Bestellung abzugeben und benötige noch eure Hilfe!
Bitte zeigt mir wie Sie in der Bestellung geschrieben haben, dass das Auto mit dem Lenkrad an der richtigen Seite sein soll bzw. die Geschwindigkeitsanzeige in Km/H und die Papiere in deutsch sind.
Natürlich kann ich es auch alleine machen, habe aber Angst, dass ich irgendeine Kleinigkeit vergesse, was später nicht mehr geändert werden kann...
Bitte, bitte, bitte.. auch gerne als PM...Danke sehr im Voraus!
P.S. es wäre meine erste Neuwagenbestellung, ich bin etwas vorsichtig..
hast Du schon bestellt?
Wie viel Rabatt hast Du ausgehandelt?Grüße
Stefan
Nö, noch nicht. Ich werde wahrscheinlich heute abend alles nochmals checken und abschicken. Ich hoffe immer noch, dass mir jemand hilft mit den richtigen Formulierungen für die Bestellung eines LHD-Fahrzeugs für Deutschland, damit ich nichts falsch mache.
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ich denke es geht um LHD Fahrzeug für Europa, nicht für UK. Oder?Zitat:
Original geschrieben von jumaQ5
Hallo verzweifelte Q5-Warter!Hab gearde in ein paar UK-Foren quergelesen und die Berichten ebenfalls nichts Gutes ... hier ein Auszug von einer normalen UK-Bestellung:
ordered my left hand drive 3.0 TDI SLine on sept 28. Initial delivery was scheduled for late january but last week I got an email from the dealer...production date has slipped to week 9 and it will take another 4 weeks for delivery.
Production date is not yet firm and will probably not be committed until end of december.
The dealer explained that the factory has experienced some problems (he did not go into details though) and all Q5 orders (at least all of his) are affected.
(Quelle: Audi Q5 UK Owners Forum - Built Dates & Delivery TimesNa scheint ja so zu sein, dass man die UK´s generell derzeit bei Audi nicht will ... sehr nett ... würde mich echt interessieren, was da der Grund ist - vielleicht einfach wirklich die gestiegene Nachfrage - hab gelesen, dass der Q5 zu den best gehensten Modellen von Audi gehört, die je gebaut wurden - vielleicht will man einfach wirklich auf die Stammkunden in Deutschland und Österreich zuerst schauen ... hätte ja was vernünftiges, würden wir dort kaufen 🙂
lg
markus
stimmt ... hab ich glatt überlesen ... aber die anderen Beiträge in dem Forum schauen auch nicht positiver aus ... schreiben auch von 6 Monaten und mehr!