Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Hat von den bisherigen "UK-Käufern" seinen Wagen hier in Deutschland schon wieder verkauft?
Wie sind da die Erfahrungen hinsichtlich Preisabschlägen bei den Gebrauchtwagenpreisen?
Zitat:
Original geschrieben von Spongebob666
... stelle ich meine Anfrage für ein Angebot jetzt an Audi Watford oder an auditaxfree.co.uk ?
Auditaxfree.co.uk ist dein Ansprechpartner. Zu beachten gibt es denke ich nichts (ausser auf Englisch anzufragen).
Laut Telefonat von dieser Woche gibt es im Moment auf den Q5 7% Nachlass, auf den SQ5 leider gar keinen.
Zitat:
Original geschrieben von JamesBond007
Auditaxfree.co.uk ist dein Ansprechpartner. Zu beachten gibt es denke ich nichts (ausser auf Englisch anzufragen).Zitat:
Original geschrieben von Spongebob666
... stelle ich meine Anfrage für ein Angebot jetzt an Audi Watford oder an auditaxfree.co.uk ?Laut Telefonat von dieser Woche gibt es im Moment auf den Q5 7% Nachlass, auf den SQ5 leider gar keinen.
So ist es! Und ich hoffe, das sich letzteres noch ändert. JD meinte zu mir das liegt an "low production". Komisch das es dann aud den RS5 dann 8% gibt im Moment. Der war auch mal bei 0% und wird bestimmt weniger gebaut wie der SQ5.
Hi,
da ich noch nicht den kompletten Thread gelesen habe sondern erst ca die ersten 40 Seiten hoffe ich, dass ich nichts überlesen habe und hoffe das mein Beitrag so in Ordnung ist. Mir ist erst einmal wichtig zu wissen das ich mich nicht total verrechnet hab 🙂
Ich würde mir gerne folgende Konfiguration in UK bestellen und hätte gern eine kurze Bestätigung ob ich mit meiner Rechnung so richtig liege. Audi-Code: acg6pccy
Meine Rechnung findet ihr im Anhang.
Falls ihr irgendwas an meiner Konfiguration auszusetzen habt bin ich für jeden Tipp offen 🙂
Vielen Dank
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Du hast ein paar zuviel Nullen auf der UK-Seite. Wie kommst Du darauf das z.B. das MMI+ und die elektrische Heckklappe keinen Aufpreis kosten?
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Du hast ein paar zuviel Nullen auf der UK-Seite. Wie kommst Du darauf das z.B. das MMI+ und die elektrische Heckklappe keinen Aufpreis kosten?
Hi das ist in dem S line Plus 2.0 TFSI Package mit drin.
also der GBP Preis sollte stimmen. Den habe ich ja aus dem Konfigurator (siehe mein angegebener Audi-Code )
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Hi das ist in dem S line Plus 2.0 TFSI Package mit drin.Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Du hast ein paar zuviel Nullen auf der UK-Seite. Wie kommst Du darauf das z.B. das MMI+ und die elektrische Heckklappe keinen Aufpreis kosten?
also der GBP Preis sollte stimmen. Den habe ich ja aus dem Konfigurator (siehe mein angegebener Audi-Code )
S-line-plus gibt es in Watford nicht als LHD. Leider...
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
S-line-plus gibt es in Watford nicht als LHD. Leider...Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Hi das ist in dem S line Plus 2.0 TFSI Package mit drin.
also der GBP Preis sollte stimmen. Den habe ich ja aus dem Konfigurator (siehe mein angegebener Audi-Code )
Oh ok schade. Wo kann ich sehen was es in Watford so gibt?
Bzw muss ich einfach beim normalen UK Audi Konfiurator das Basis Package auswählen und dann zusammen stelle?
Hallo und guten Morgen,
Deine Rechnung ist mathematisch leider nur nicht richtig.
Wenn Du 20% vom Brutto-Preis runterrechnen willst (Brutto = Netto + VAT!) musst Du Brutto : 1,20 rechnen.
Und nicht Brutto x 0,2 vom alten Preis abziehen.
Gruß
Benedict
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Oh ok schade. Wo kann ich sehen was es in Watford so gibt?Zitat:
Original geschrieben von jansen75
S-line-plus gibt es in Watford nicht als LHD. Leider...
Bzw muss ich einfach beim normalen UK Audi Konfiurator das Basis Package auswählen und dann zusammen stelle?
Soweit ich weiss kannst Du alle Modelle und Ausstattungen wählen außer s-line-plus und Black-Edition.
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Hat von den bisherigen "UK-Käufern" seinen Wagen hier in Deutschland schon wieder verkauft?
Wie sind da die Erfahrungen hinsichtlich Preisabschlägen bei den Gebrauchtwagenpreisen?
Das würde mich auch intressieren, speziell den VK-Preis.
Also bitte mal melden, gern auch per PN.
So nachdem ich heute morgen in meiner Konfiguration und Berechnung noch einige Fehler drin hatte, habe ich eine neue Konfiguration und Berechnung erstellt, ausgehend von der Standard Edition.
Schade nur das hier das Black styling Package nicht verfügbar ist.
Im Anhang findet ihr die Berechnung. Wäre klasse wenn hier nochmals jemand drüber schauen könnte.
Vielen Dank
edit: Rechnung aktulisiert, da auf Überführung und LHD kein Rabatt berechnet werden darf 🙂
Hallo und guten Morgen,
vergiss bitte nicht noch die 500 GBP für den Linkslenker einzurechnen - sonst kriegst ein Auto mit dem Lenkrad auf der falschen Seite. Es sei denn, dieses ist speziell gewünscht. :-D
Gruß
Benedict
Zitat:
Original geschrieben von Insignia_2.0T_4x4
Hallo und guten Morgen,vergiss bitte nicht noch die 500 GBP für den Linkslenker einzurechnen - sonst kriegst ein Auto mit dem Lenkrad auf der falschen Seite. Es sei denn, dieses ist speziell gewünscht. :-D
Gruß
Benedict
Zitat:
Original geschrieben von Insignia_2.0T_4x4
Bitte hier weiterschreiben, wir reden jetzt ja nicht mehr von Gebrauchtwagenberatung:http://www.motor-talk.de/.../q5-einkauf-in-uk-t2156850.html?...
Gruß
Benedict
Ich dachte das ist bei dem Posten Überführung und Gebühren enthalten den ich mit
1048,62 GBP gelistet hab. (Linkssteuerung £500,-- , Registration UK £55,-- ,Delivery Charge £493,62)
Ist also glaube ich nur schlecht von mir beschriftet
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Ich dachte das ist bei dem Posten Überführung und Gebühren enthalten den ich mit
1048,62 GBP gelistet hab. (Linkssteuerung £500,-- , Registration UK £55,-- ,Delivery Charge £493,62)Ist also glaube ich nur schlecht von mir beschriftet
Ah, ok - ja, dann passt das :-)
Sorry, hatte nicht mehr die Lust, mich durch die ganzen 148 Seiten hier durchzuquälen - aber irgendwie noch in Erinnerung, dass da was war...
Gruß
Benedict