- Startseite
- Forum
- Auto
- Fiat
- Punto 176 Problem nach ZKD wechsel
Punto 176 Problem nach ZKD wechsel
Hallo,
habe bei meinem Punto 55 letze Woche folgende Teile erneuern lassen: ZKD, Wapu, Zahnriemen, Spannrolle, Thermostat, Öl 5w-40 und Ölfilter, Ventildeckeldichtung, Keilriemen, Kühlwasser.
Das Auto fährt sich jetzt super, doch habe ichg bemerkt das er trotzdem noch weiss raucht, genauso wie früher. Also ist schon nicht wenig. Er raucht auch, wenn er schon warm ist. Ist das normal oder wurde beim erneuern der Teile geschlampt??
Ähnliche Themen
18 Antworten
Der Wagen hat 85.000 runter.... das ist ja eigtl. nix.... hm... ich werde ihn Anfang nächstes Jahr mal wieder zur Werkstatt bringen... sollen die soch noch mal ansehen. und dann überlege ich mir, was ich mache.
Kennst du dich damit aus? - ich meine, wenn dein ob im profil stimmt, dann sind wir ca. 20 km von einander entfernt. komme aus ratingen. vllt. kannst du mir helfen? :-)
Hey jo komme aus Oberhausen, ja kenn mich doch schon gut aus damit. Helfen kann ich dir bestimmt da. Aber die Kopfdichtung hast du in einer Werkstatt erneuern lassen? Wenn ja dann musse den das mal klar machen wegen den folgen Schäden kann ja nicht sein das du jetzt der dumme bist weil die so unüberlegt gearbeitet haben.
Hi!
Ne, die Sache liegt ein wenig anders.
Ich habe den Wagen vor zwei Wochen gekauft. Die Vorbesitzerin hatte die Zylinderkopfdichtung machen lassen - unter der Hand, ohne Rechnung.
Als ich den Wagen kaufte, klackerte er schon. Aber sie meinte, es müssten nur mal die Ventile nachgestellt werden. Also bin ich zu unserem FIAT-Händler in der Nähe (Velbert - Coehnen & Müller).
Der Meister dort hat sich den Wagen angesehen, u.a. auch den Ventildeckel abgenommen und da haben wir festgestellt, dass kein Öl transportiert wird. Also meinte er, dass es nur faier wäre, wenn derjenige, der die Zylinderkopfidchtung gewechselt hat, auch die falsch montierte wieder korriegeren würde.
Ich also wieder zur Vorbesitzerin und ihr alles erkärt. Sie hat dann ihren Bekannten angerufen und zwei Tage später habe ich den Wagen dann abgegeben, damit der Bekannte das reparieren kann.
Da der Wagen jetzt aber immer noch so tackert, denke ich, dass mehr kaputt gegangen ist. Und da mir das Gehampel mit der Vorbesitzerin und diesem Werkstattypen von ihr zu blöd wird, will ich jetzt selber, bzw. mit jemandem, der scheinbar was davon versteht, an den Karren ran.
Werde ihr dann die Kosten in "Rechnung stellen". Nen Zylinderkopf bekomme ich ja recht günstig bei eBay - ansonsten ist ein Freund von nem Arbeitskollegen bei FIAT Niederlassungsleiter für Neu- und Austauschteile in DDorf. Da könnte man evtl. auch noch günstig nachkaufen.
Weil das eben alles echt nervig geworden ist - und wahrscheinlich noch einige "Hürden" birgt, möchte ich die koordination jetzt selber in die Hand nehmen. An sich gefällt mir der Wagen nämlich sehr gut - deswegen möchte ich ihn auch nur ungerne (wenn überhaupt möglich) wieder zurückgeben. Hat gerade mal 85TKM gelaufen und ist in einem ansonsten sehr guten Zustand. :-)
Also, wenn Du Dir das zutraust, würde ich u.U. gerne auf Deine Hilfe zurückgreifen. Sollste ja auch nicht umsonst machen... ;-) wäre auf jedenfall nen riesen Ding. :-)
Viele Grüße
Hey ja klar kann ich dabei helfen, entfernung ist ja nicht so weit. Weiss du den was du alles brauchst an ersatzteilen? Ja wenn du den Kopf hast solltest du ihn vorher planen lassen bzw. auf planheit kontrollieren weil dann ist das eine Sache von ein Tag. Oder aber wir können uns das ganze erstmal so angucken das man aufjedenfall andere klamotten ausschließen kann. Würde bei mir aber erst anfang Januar gehen also so ab übernächste Woche.