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Pumpe der Scheibenwaschanlage reinigen

Mercedes
Themenstarteram 19. Juni 2017 um 18:45

Hallo,

bei mir ist jetzt bereits zum zweiten Mal die Pumpe mit Schmodder dicht. Beim ersten Mal habe ich das bei MB für 150€ beheben lassen. Am Samstag würde ich das nun lieber selbst machen. Das bedeutet: Rad vorne links runter, Radlauf ausbauen usw. Hat das einer schonmal gemacht und hat eine Anleitung erstellt?

Habe bis jetzt nur einen kleinen Guide aus 2015 von einer B-Klasse gefunden.

Danke im Voraus!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 24. Juni 2017 um 10:25

So, da ich leider keinen Guide erhalten habe,... war ich nun heute Vormittag selbst zu Gange.

Arbeitsdauer betrug bei nicht so geübten Händen bei gemütlicher Arbeit ungefähr 50 Min. (musste ja erstmal selbst schauen wie es geht).

Falls es künftig Leute mit dem selben Problem gibt die sich selbst daran versuchen möchten habe ich einen Guide gefertigt.

Ihr benötigt entsprechendes Werkzeug um das Vorderrad auf der Fahrerseite zu demontieren (Fahrzeug muss auch aufgebockt werden). Ohne Demontage ist es nicht möglich.

Dann noch einen 10er Stückschlüssel oder eine Nuss mit Ratsche.

Nachdem das Rad demontiert wurde, muss man mindestens die Muttern auf der rechten Radhausschale und eine oben liegende (auf 11 Uhr) lösen (farblich markiert). Ich habe es mir bequem gemacht und einfach alle gelöst, auch die an der linken Radhausschale.

Nachdem alle Muttern gelöst sind, die Radhausschale rechts rausziehen mit etwas Gewalt.

Nun sieht man die Pumpe. Diese wird von einer Plastikhalterung fixiert. Die Pumpe lässt sich leicht nach vorne gekippt herausziehen. Der Ansaugstützen (s. Bild Pumpe 3) ist bei mir allerdings stecken geblieben. Lässt sich aber vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher lösen. Dies ist auch der Übeltäter. Man sieht den schönen Schleim sehr gut darauf (s. Bild Pumpe 4). Ich habe diesen erst unter warmen Wasser gereinigt, dann in Spiritus eingelegt und mit einem Wattestäben von außen UND innen gereinigt.

Bevor man den Kram wieder einbaut... ich habe zumindest mal ne 1,5 L Wasserflasche in den Wischwassertank getankt um auch noch die letzten Reste vom alten Mittel herauszuspülen. Vorsicht! Da die Pumpe ausgebaut ist, läuft der ganze Inhalt aus dem Wischwasserbehälter direkt wieder heraus. Sofern man es in der Garage macht und wert auf einen trockenen Boden legt, bitte Handtücher o.ä. zurechtlegen :-)

Schlussendlich wird der Ansaugstutzen wieder auf die Pumpe gesteckt und die Pumpe vorsichtig wieder eingesteckt.

Die Radhausschale wieder einklinken, Muttern festziehen und Rad montieren (auch schön das Drehmoment nach Herstellerangaben verwenden).

Viel Spaß falls es jemand benötigt. So habe ich mir 150 € beim Freundlichen gespart.

Anmerkung noch: Das CW 1:100 von Dr. Wack Chemie liegt nun in der Tonne! Ich fahre wieder mit Sonax.

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Zitat:

@big wackel schrieb am 17. August 2021 um 10:08:29 Uhr:

Nicht alle Zusätze vertragen sich miteinander. Wer öfter den Z. wechselt riskiert diese Verschleimung. Egal was für einen Z. man nimmt, immer beim gleichen bleiben. Das ist meine Erfahrung aus vielen Jahren. Gruß Bw

Wenn die Anlage ganz leer ist, ist es egal was man neu einfüllt. Beitrag oben bezieht sich auf Nachfüllen wenn noch ein Rest drin ist. Gruß

Zitat:

@hoellol1 schrieb am 16. August 2021 um 20:20:51 Uhr:

Beitrag weiter oben vom 24.07.17 durch Fensterheber25415 hast du aber schon gelesen... :confused:;)

Danke für den Tipp ??, aber darüber bin ich ja zur Anleitung gekommen… ich möchte gerne die Bilder/ Guide dazu sehen…vielleicht hast du ja diesbezüglich noch einen Tipp

Hallo,

habe aktuell genau diese Problem. Bereits zum zweiten Mal.

Gibt es die Anleitung zum Ausbau und zur Reinigung irgendwo zum Download?

Danke

lg

Hallo,

habe aktuell das gleiche Problem mit dem verstopften Sieb...

Sehe leider auch nicht alle Bilder.

Kann die nochmal bitte jemand einstellen ? Wäre echt nett und hilfreich.

Oder kann mir anhand der Bilder von "GLCfan2018" jemand erklären wo ich das Sie mit dem Schraubendreher raushebeln muss.

Vielen Dank.

Sven

Kann ich leider nichts zu beitragen außer, dass ich bislang immer mit diversen Sonax Produkten nachgefüllt hab und beimn Service halt mit was auch imemr die nutzen und es noch nie Probleme gegeben hat. Deshalb habe ich immer eine kleine Flasche mit Sonax im Auto, falls ich nachfüllen muss.

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