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Probleme nach Chiptuning 335i N55
Hallo,
Habe vor Ca. 2 Wochen meinen E93 335i N55 bei BHP Motorsport, Kennfeld optimieren lassen.
Nach Messung auf dem Prüfstand hatte er dann ca. 360 PS und 585Nm Drehmoment!
Der Leitungszuwachs war ernorm zu spüren und er lief auch in jedem Gang einwandfrei!
Nun zu meinem Problem:
Nach ca. 3 Tagen trat plötzlich beim Beschleunigen ein Ruckeln auf! Konnte beobachten, dass wenn die Aussentemperatur stieg, es immer schlimmer wurde , später kam dann auch schon die erste Fehlermeldung:
Motorstörung Leistungsabfall ---> Notlauf wurde eingeschalten!
Nach Auslesen des Steuergerätes kamen folgende Fehler:
- Ladedruckregelung- Druck zu niederig
- Verbrennungsaussetzer in Zylinder 1,2,3,4,5,6 - Einspritzung deaktiviert
- Verbrennungsaussetzer in mehreren Zylindern - Einspritzung deaktiviert
Jetzt will der Tuner, dass ich die Zündkerzen tausche! Das wiederum kann ich mir aber nicht vorstellen, da es ja wohl schlecht sein kann, dass alle Zündkerzen auf einmal kaputt gehen!
Vor allem habe ich jetzt hier erfahren, dass es viele Ursachen sein könnten:
- Zündkerzen
- Zündspulen
- Injektoren
- HD-Pumpe
Weiss jetz nicht genau was ich tun soll, da es für mich so aussieht, als wenn die Software das Problem ist!
Bin um jede Hilfe dankbar!
BMW E93 335i DKG N55
Baujahr: 2012
KM-Stand: 45000
Beste Antwort im Thema
Typisches Beispiel wieder für "Billigtuning".
Kann das Wort "Optmieren" nicht mehr hören und lesen. Hier sieht man mal wieder was diese Tuner unter "Leistungsoptimierung" verstehen und was sie selbst davon verstehen.
Richtiges Tuning von NeoNeo28 (Seite 3)
Zitat:
Richtiges Motortuning ist für mich aber was anderes, umfangreicheres, kostet dann aber auch erheblich mehr. Beim Chiptuning wird doch im Prinzip nichts anderes gemacht, als die originalen Leistungs- und Sicherheitsreserven des Herstellers verkleinert. Bis es eben irgendwann mal überreizt wird und einem das Ganze um die Ohren fliegt... ;)
Geh zu Deinem Tuner und zeigt ihm, was er für einen Mist gebaut hat.
Er 3 Nachbesserungsversuche.
Danach baut er schön alles wieder in den Originalzustand zurück.
Alles auf seine Kosten natürlich.
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32 Antworten
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 12. Juni 2015 um 18:06:53 Uhr:
Typisches Beispiel wieder für "Billigtuning".
Kann das Wort "Optmieren" nicht mehr hören und lesen. Hier sieht man mal wieder was diese Tuner unter "Leistungsoptimierung" verstehen und was sie selbst davon verstehen.
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 12. Juni 2015 um 18:06:53 Uhr:
Zitat:
Richtiges Motortuning ist für mich aber was anderes, umfangreicheres, kostet dann aber auch erheblich mehr. Beim Chiptuning wird doch im Prinzip nichts anderes gemacht, als die originalen Leistungs- und Sicherheitsreserven des Herstellers verkleinert. Bis es eben irgendwann mal überreizt wird und einem das Ganze um die Ohren fliegt... ;)
Geh zu Deinem Tuner und zeigt ihm, was er für einen Mist gebaut hat.
Er 3 Nachbesserungsversuche.
Danach baut er schön alles wieder in den Originalzustand zurück.
Alles auf seine Kosten natürlich.
Habe das gleiche Problem nach der Software. Beim beschleunigen ein stottern also kein sauberer Durchzug. Jedoch keine Meldung im iDrive und beim auslesen steht auch nichts drin.
Huhu was hat dich das damals gekostet wieder rückgängig zu machen ? Danke