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Probefahrt ML 350 CDI W166 Airmatic, Probleme!?
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Hallo,
ich bin neu in diesem Forum und möchte hier meine enttäuschenden Eindrücke kundtun. Habe jetzt einen ML 320 CDI Bj. 2007 mit Airmatic und wollte diesen gegen einen W166 ersetzen. Nun aber zur Probefahrt! Ich war mit dem ML (Airmatic, Stellung Comfort) auf der Bundestraße 2 zwischen Ausgburg und Donauwörth unterwegs, Geschw. Limit 120km/h. Die Fahrbahn ist relativ jung, zweispurig bzw. viersp. ausgebaut und in gutem Zustand. Trotzdem hatte ich auf einmal bei Km/h 110...130 starke Vibrationen, spürbar und sichtbar, da auch der Beifahrersitz unübersehbar stark gewackelt/vibriert hat. Beim Händler zurück und den Verkäufer informiert, konnte dieser nichts dazu sagen. 1 Woche später habe ich zusammen mit dem Verkäufer eine weitere Probefahrt unternommen (auch ein 350er CDI mit Airmatic, aber eben ein anderes Fahrzeug). Diesmal ist der Verkäufer gefahren und ich habe auf dem Rücksitz Platz genommen. Die gleiche Straße aber ein anderer Abschnitt. Die Probleme waren die Gleichen, Rütteln/Vibrieren... der Verkäufer war ratlos und ist es bis heute noch. Anschließend ist der Verkäufer mit seinem Kfz-Meister noch einmal die gleiche Strecke gefahren und auch dieser hatte keine Erklärung dafür, lediglich das die Fahrwerkabstimmung wohl die Ursache sein muss/könnte.
Ich selbst bin die gleiche (n) Strecke (n) mit meinem W164 Airmatic gefahren und hatte dabei keine störenden Vibrationen. Es war wie immer angenehm komfortabel (gleiche Geschw. Bereich, Fahrwerk Comfort) Also kann es nicht an der Fahrbahn liegen, sondern die Probleme müssen vom Fahrzeug/Fahrwerk kommen. Fazit: 2 verschiedene ML 350 CDI Airmatic zeigen die gleichen Probleme. Als Vielfahrer muss ich sagen, das ich unter diesen Umständen nicht gewillt bin ein derartiges Fahrzeug zu kaufen.
Haben andere Probefahrer ähnliche Erfahrungen gemacht?? Es geht speziell im Geschwindigkeitsbereich von 110.... 130 oder etwas darüber. Schneller als 150 auf BAB bin ich nicht gefahren. |
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Nabend,
bei so etwas sieht man, wer mal wieder "B-Tester" für Mercedes ist.
Schade, hätte ich so von einer Deutschen-Nobelmarke nicht erwartet.
Es kann eigentlich nur das Fahrwerk sein, da es höchst außergewöhnlich wäre, wenn es die Reifen bei 2 verschiedenen Fahrzeugen sind.
Danke für den Bericht.
LG
MondiGhiaX
1xHallo,
meiner läuft einwandfrei, fahre aber meist in der Sportabstimmung.
Habe einen sehr guten Vergleich, da ich die Winterräder vom Vorgänger drauf habe.
mfG
TheBigBlackX
..oder die Antriebswellen/Kardanwelle. Das Problem hatten einige 164er bei Auslieferung (unter Anderem meiner), da waren die Kardanwellen zur HA nicht vernünftig im Werk eingebaut worden und lief unwuchtig. Andere Schrauben (vermutlich selbstzentrierende) haben dann das Problem gelöst, aber erst nach 3 Werkstattaufenthalten mit vergeblichem Reifenwuchten....so geschehen Anfang 2007, NDL Augsburg...traurig, traurig.
:-(
Hallo,
ich hatte das Problem bei meiner Probefahrt mit einem gleichen Fahrzeug nicht. Wohl ist die Comfort-Stufe (subjektiv) nicht mehr so weich wie beim 164er, aber noch OK.
Insgesamt war ich sehr zufrieden mit dem 166er und werde ihn wohl dieses Jahr gegen meinen 164er tauschen.
Gruß
Hello
Probefahrt ML 350 CDI W166 Airmatic, Probleme!?
... ich bin die Strecke gestern mit meinem W166 mit Airmatic gefahren und hatte keine Probleme.
Gruß,
Roman
Bin den W166 350cdi ohne Airmatic gefahren und fand es eigentlich auch sehr gut vom Federungscomfort obwohl ih auch verwöhnt bin.
Fahre E-Klasse mit Airmatic.
Meine Frage,da ich gerade am konfigurieren bin...mit oder ohne Airmatiic????
Wie sind Eure Meinungen?? Sind immerhin 2000 € beim ML bei der E-Klasse nur 1300 € warum auch immer ?!
Gruß Kaymann
Hallo Kayman,
weil im Kombi die Airmatic hinten bereits serienmäßig ist. In der Limo kostet die Airmatic auch EUR 1.700,-.
Gruß teetime
Na ok ;-)
Ich hoffe noch kurzfristig auf Erfahrungen mit der neuen Airmatic, obe s sich wirklich lohnt, da wie gesagt der Probewagen Keine hatte und auch Stadt inkl. Kopfsteinpflaster,Land,Autobahn gut gefahren ist!