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Pro und Contra / Tempolimit auf deutschen Autobahnen
Schönen guten Tag zusammen !!
Es ist schon vermehrt die "Pro und Contra Frage" eines allgemeinen Tempolimits auf deutschen Autobahnen aufgetaucht.
Zudem werde ich seit Tagen mit dem Argument komfrontiert, dass ein Tempolimit die Unfallzahlen auf deutschen Straßen allgemein erhöhen würde, bzw. schwerer Unfälle verursachen würde ...
Das Thema ist mit sicherheit kontrovers und interessant genug für einen eignen Thread hier im Forum!
Ich wusst allerdings nicht wohin damit ... da diese Disskusion aber meist unter dem Schirm des Umweltgedanks ausgetragen wird, denk ich es könnte recht gut hier her passen!!
Eure Meinungen bitte :)
Beste Antwort im Thema
Hallo,
wenn die Höchstgeschwindigkeit für LKW von 80 auf 100 erhöht wird, fahren die nicht mehr 95 sondern 115 Km/H.
Da der Bremsweg deutlich steigt haben wir mehr Tote auf den Autobahnen.
Ist die zulässige Geschwindigkeit für PKW höher als die der LKW dann haben wir das Gleiche wie Heute, nur mit mehr Unfällen.
Ist die Geschwindigkeit der Beiden dagegen gleich, dann könnte LKW 120 etwas bringen, aber die PKW hätten dann auch 120 zu fahren, also Beide rund 135 :D
In den USA bin ich mittlerweile 60000 Km durch 40 Staaten gefahren mit, je nach Staat 55-75 MpH. Durchschnitt 65.
Absolut stressfrei dank Höchststrafen für Überschreitungen.
Bsp: An Baustellen für Überschreitung 1000 $. Funktioniert!
UND: Meldung an den Versicher, dadurch höhere Prämien, also Doppelstrafe.
Die Amis sind nicht nur vernünftiger als wir, sondern sie werden stärker gegängelt.
Grüße
Hellmuth
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30 Antworten
http://www.motor-talk.de/.../...-tempolimit-ja-oder-nein-t1448573.html
Hier hast du die Diskussion mit 23575 Beiträgen bis heute :rolleyes:
Viel Spaß beim Lesen, wir sehen uns in 14 Tagen wieder :D :D
Da kommen vielfach vollkommen abstruse und an den Haaren herbeigezogene "Argumente" - auf beiden Seiten. Das Problem an der ganzen Diskussion ist leider dass es nur wenig Fakten gibt mit denen sich eine Seite vernünftig begründen ließe. Meine Meinung daher bislang: Keine Freiheit einschränken wenn es keine handfesten Gründe dafür gibt. Eine Verbrauchssenkung dürfte minimal ausfallen und ob und wenn ja wieviele Unfälle vermieden werden können oder sogar das Gegenteil eintritt wie von vielen behauptet bleibt unklar.
Gruß Meik
Unbestritten ist dass es Kraftstoff sparen wird ... (wieviel kann man nur mit den nötigen Zahlen abschätzen)
Alle anderen "Argumente" sind nichts anderes als Mutmaßungen !!!
Zitat:
Original geschrieben von Meik´s 190er
Keine Freiheit einschränken wenn es keine handfesten Gründe dafür gibt.
Schöne Zusammenfassung. Damit ist alles gesagt!
Zitat:
Original geschrieben von Izzmir
Zitat:
Original geschrieben von Meik´s 190er
Keine Freiheit einschränken wenn es keine handfesten Gründe dafür gibt.
Schöne Zusammenfassung. Damit ist alles gesagt!
Spritverbrauch ist wohl auch in heutigen Zeiten noch kein handfester Grund ... da müssen wohl noch weiter 10 Jahre vergehen ...
wenn der sprit teuer wird als 2-3€ werden die leute von alleine langsamer da brauch man keine limits..... und die jetzt 200+ fahren werden auch bei 20€/l zahlen können
Zitat:
Original geschrieben von dernagelneue
Spritverbrauch ist wohl auch in heutigen Zeiten noch kein handfester Grund ...
Zitat:
Kommt auf die Menge an. Man könnte auch Fahrten unter 2km verbieten, damit wäre mehr erreicht. Oder Autos generell, was wir da sparen könnten, Flugreisen erst, mehr als 18° in der Wohnung braucht auch kein Mensch, ... wenn du so anfängst, wo hörst du auf? Wegen 0,irgendwas % CO2 schon Freiheiten einschränken?
Und die paarmal im Jahr wo ich auf einer Strecke unterwegs bin die leer genug und unbeschränkt ist mal Gasgeben ändert an meinem Jahresverbrauch so gut wie gar nichts. Da haut leider besonders der Verkehr innerorts bzw. im Ballungsraum rein - alles mit Tempolimits meist unter 100km/h. Dreimal mit dem Rad mehr zur Arbeit und es ist mehr gespart. Aber dafür werde ich nicht belohnt, soll aber auf der anderen Seite für einen minimalen Vorteil in meiner Freiheit eingeschränkt werden? Für mich ist das noch kein handfester Grund.
Gruß Meik
Da wir da nur wenig sparen würde ... lassen wir es einfach bleiben ...
Da wir wo anders auch sparen könnten .... macht es also keinen Sinn hier zu sparen ...
Ich will die "Freiheit" Rasen zu können ... auch wenn ich es eh nie tue ...
Weil mich keiner für mein "vorbildliches Verhalten" lobt oder belohn ... darf mir auch niemand "negatives Verhalten" verbieten ...
Ich hoff ich habs nich zu überzogen formuliert!! ;)
Kling es denn so "sinnlos und blödsinnig" zu sagen "nein, man darf ich Deutschland nicht 300km/h auf öffentlichen Straßen fahren" ???
Du hast die Logik nicht verstanden.
Wir können auch Urlaubsflüge verbieten, Urlaub kann man auch zu Hause machen oder in der Nähe. Würde ein vielfaches eines Tempolimits bringen und ist auch nur eine andere Freiheit die wir streichen müssen. Warum nicht? Warum nicht gleich Tempo 50 auf der Autobahn, spart sicher noch mehr.
Wir können viel an anderen Stellen sparen ohne irgendwelche Freiheiten einschränken zu müssen. Und solange da nicht konsequenter umgesetzt wird sehe ich keinen Grund irgendwelche Freiheiten unnötig einzuschränken. Ein Weg wäre zum Beispiel positives Verhalten endlich zu belohnen. Aber solange ein Billigflug von Hamburg nach MÜnchen billiger ist als eine Zugfahrt oder das Auto passt einfach was nicht.
Und in den meisten Fällen steckt nichts weiter dahinter als: "Die anderen müssen was tun". Ich fahre eh fast nie >130km/h also müssen es die anderen auch nicht tun.
Also fordere ich: "Urlaubsflüge verbieten". Ich bin noch nie in den Urlaub geflogen, warum sollten andere so die Umwelt verpesten?
Gruß Meik
Weil wir nicht übertreiben wollen ... oder findest du 50 nicht etwas übertrieben langsam ??
Es ist schön dass du hier jetzt in alle Richtungen ausholst ... wir können auch noch dazu gern über verschwenderischen Wasserverbauch reden ...
über Brandrodung in Südamerika ... über schlechte Klimaanlagen in Mexico und verschwenderischer Fensterkippen im Winter ... und Nichtraucherschutz wenn wir schon dabei sind ...
Es ist schon sehr sehr seltsam ... in ganz restlichen Welt ist das völlig normal ... aber in Deutschland ist das der Gipfel der Freiheitsberaubung !?!?!
man man man, warum am kleinsten Hebel drehen, wenn daneben ein wesentlich größerer ist, der viel mehr bewirkt?
Und welchen "großen Habel" meist du bitte ??
(der auch einfach zu bewegen wäre, und natürlich keine Freiheiten einschränkt)
Was haltet ihr denn grundsätzlich vom bestehenden Tempolimit für LKWs ... sollte man das nicht auch wieder aufheben ... es ist doch sicher technisch möglich LKWs zu bauen die 100 oder 120 fahren ... ;)
Zitat:
Original geschrieben von dernagelneue
Was haltet ihr denn grundsätzlich vom bestehenden Tempolimit für LKWs ... sollte man das nicht auch wieder aufheben ... es ist doch sicher technisch möglich LKWs zu bauen die 100 oder 120 fahren ... ;)
Ich weiß, dass ich nichts zum Thema beitrage und du das anders meinst, aber egal: DIE FAHREN DOCH EH SCHON ALLE KEINE 80 MEHR!!! Man kommt sich als Fahrschüler so dämlich vor, wenn man mit Anhänger und Strich 80 von den Brummis überholt wird.......
Zitat:
Original geschrieben von h2-fanatiker
Zitat:
Original geschrieben von dernagelneue
Was haltet ihr denn grundsätzlich vom bestehenden Tempolimit für LKWs ... sollte man das nicht auch wieder aufheben ... es ist doch sicher technisch möglich LKWs zu bauen die 100 oder 120 fahren ... ;)
Ich weiß, dass ich nichts zum Thema beitrage und du das anders meinst, aber egal: DIE FAHREN DOCH EH SCHON ALLE KEINE 80 MEHR!!! Man kommt sich als Fahrschüler so dämlich vor, wenn man mit Anhänger und Strich 80 von den Brummis überholt wird.......
Ja, ok ... sie fahren "Tacho-90" ... tut aber wirklich nichts zur Sache ;)