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Polo 86C 2F Steilheck AAV Motor Monomotronic 1.3L 55PS
Hallo Leute,
ich hab folgendes Problem.
Der genannte Polo springt zwar Optimal an, allerdings sinkt die Drehzahl auf ca. 500U/min ab und vibriert stark wo man denkt er geht aus und dann regelt er sich wieder ein.
Ist er warm gefahren ist alles super, alles stabil.
Ich habe Zündkerzen, Zündverteiler, Zündkabel gewechselt, musste eh mal wieder sein.
Neue Batterie mit 55 Ah evtl. zu groß???
Neuer Kühlmitteltemperatursensor ist ebenfalls drin.
Vermuten tue ich das entweder die Lichtmaschine die Batterie nicht richtig lädt, wobei er dann nicht so gut anspringt, ist das richtig?
„Jetzt helfe ich mir selbst“ sagt Kühlmittel Temperatursensor oder Drosselklappensteller.
Drosselklappensteller macht wahrscheinlich am meisten Sinn.
Kann jemand helfen?
LG Niki
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SteinOnkel schrieb am 8. Mai 2019 um 16:13:52 Uhr:
Zitat:
@kathrin-kai schrieb am 8. Mai 2019 um 01:07:45 Uhr:
hallo
grosse single gab`s auch bei chevy
Mfg Kai
Grosse Singles gibt's ueberall :D
Alle 11min verabschiedet sich ein Einspritzventil.
Ich Monoshippe jetzt.
:D :D :D
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107 Antworten
Hallo Leute, also konnte das Problem nicht lösen.
3 mal neuer Drosselklappensteller gebraucht, keine Verbesserung.
Zünden, Drehzahl sinkt auf 500 U/min und nach paar Sekunden pendelt er sich ein.
Danach läuft er ziemlich gut.
Bei feuchter/kalter Luft wird es zunehmend weniger wo man oft denken könnte er packt es nicht.
Zieh mal die Lamdasondenstecker ab ob da sich was verändert...
Und isss die noch die alte??
okay ich mach das morgen dann gleich mal, Danke