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Polo 6n Getriebe Wechseln
Guten Abend,
bei meinem Polo hat es ja das Getriebe zerlegt, hab mir von einem Teilehändler nun ein neues (gebrauchtes) geholt.
Fahr aber erst morgen in die Werkstatt.
Hat einer von euch Erfahrung was nur der wechsel so grob kosten wird?
Und ich hatte natürlich den Kennbuchstaben nicht dabei und der Händler hat mir hoch und heilig versichert das auch ein 1.0er oder 1.4er Getriebe reingeht (habe einen 1.6er, bj.1999, 75ps). Er meinte ich soll das 1.0er nehmen, das wäre das billigste und das gleiche. Stimmt das so?
Ich kann es aber jederzeit zurückbringen.
Aber nicht das das alte Getriebe rauskommt und dann Funktioniert das mit dem 1.0er garnicht. Und ich muss am Ende den wechsel doppelt zahlen.
Ich habs aber schonmal mitgenommen weil der Teilehändler echt weit weg ist und ich grade dort in der nähe war.
Freu mich auf Antworten,
Grüße
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20 Antworten
Sollte dann der Kennbuchstabe AEE vom 75 Ps 1,6 ltr Motor sein. (hoffentlich ärgerst Du Dich mit dem kurzen Getriebe nicht) Hab das längere nur mal so zum testen in den 1,0 AER 50 PS eingebaut. Kommt damit gut zurecht, dreht 500 U langsamer, auch bei langen Strecken auf der Autobahn.
th
Ich kanns ja zur Not zurückbringen und doch ein 1.6er holen.
Aber mal sehen wie es wird.
Anderes Thema:
Es sollte doch nicht soviel dazu sein mal selber ein getriebe zu wechseln, wenn man eine Hebebühne zur Verfügung hat, oder?
Mfg
Ich hab`s vor der Garage in ca 3 1/2 Std geschafft. Ist quälkram, mit kleinem Rangierwagenheber. Mein Nachbar hat mitgeholfen es rein zu heben. Mit Hebebühne in 3 Std, wenn man aber noch Kupplung mitmacht, und es ruhig angehen läßt, so 4 - 5 Std.
Foto: Golf Getriebe/Kupplung
th
Guten morgen,
Sieht nach arbeit mit paar ausrastern aus :p
Ich hätte es ja diesmal gerne mal probiert, hab aber einfach zu wenig Zeit. Aber die gelegenheit wird sich schon noch irgendwann mal ergeben.
Grüße
Hallo,
Also hat alles (fast) Problemlos geklappt :)
1.0er Getriebe ist drin und funktioniert.
Geht jetzt sogar richtig ab der Polo.
Bei 130km/h bin ich bei ca. 4800U
Kupplungsseil musste auch gewechselt werden weil der Werkstatt Mensch wahrscheinlich nicht aufgepasst hat mit der Automatik.
Insgesamt, also 1.0 Getriebe + Einbau + Kupplungsseil - 400€
Grüße
Dann wird Dich der Motor mit der hohen Drehzahl nerven :(, und auch der Verbrauch sollte höher sein. Berichte mal... Ich fahr lieber etwas untertouriger.
Foto: Originalgetriebe beim 1,0 50 PS AER, nach umgebautem aus einem AEE 1,6 75 Ps.
th
