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Polestar 2 "Facelift", u.a. Single-Motor m. Heckantrieb
Hallo!
Lt. https://youtu.be/2qiw15syhY0?t=453s soll nächste Woche der Polestar 2 wie der XC40 Recharge Pure Electric auf Heckantrieb umgestellt und bekommt einen größeren Akku und damit auch die Ladeleistung und mehr Motor-Leistung - bzw. Höchstgeschwindigkeit beim Single-Motor.
notting
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63 Antworten
HIer sind weitere Hinweise zum "Facelift"
Der XC40 ist von der Preisliste schon länger umgestellt. Die Produktion beginnt allerdings erst im Mai.
Auch im Video ist für den Polestar nur von den neuen Preisen die Rede, nicht von Produktionsbeginn.
https://www.youtube.com/watch?v=NfH0EfOGHnk
Kris Rifa gibt mehr Details.
Ich ergänze im Titel des Thread mal "Facelift".
Aus dem Newsletter:
Zitat:
Das ist der neue Polestar 2
Die Evolution geht weiter. Der Polestar 2 bekommt ein Exterieur-Update - einschließlich der SmartZone und 20-Zoll-Performance-Rädern. Unter der Oberfläche schlummert ein verbesserter Permanentmagnetmotor an der Hinterachse. Die Versionen mit Allradantrieb verfügen zudem über einen effizienten Asynchronmotor an der Vorderachse. Abhängig von der Wahl des Antriebsstrangs ist ab sofort auch eine 82 kWh Batterie verfügbar.
Der Polestar 2 steht für Performance und Fahrspaß. Polestar geht jetzt noch einen Schritt weiter und bietet alle Single-Motor-Varianten mit einem Hinterrad- statt einem Vorderradantrieb an. Von dieser Änderung und damit einhergehend einem effizienteren Motor an der Hinterachse profitiert auch der Long Range Dual Motor - für einen geringeren Verbrauch und ein noch besseres Fahrerlebnis.
Die Batterie des neuen Polestar 2 wurde überarbeitet und verfügt nun über eine verbesserte Batteriezellenchemie. Dies wirkt sich positiv auf die Effizienz und die Ladezeiten aus. Die DC-Ladung steigt von 155 kW auf 205 kW, die AC-Ladung auf bis zu 11 kW.
https://www.polestar.com/de/polestar-2/performance
Der Konfigurator wurde ebenfalls aktualisiert
Hier noch die Polestar Mediamitteilung (auf Englisch) https://media.polestar.com/global/en/media/pressreleases/663202
Meldung auf Electrive.net (Deutsch): https://www.electrive.net/.../
Wenn ich mich nicht täusche, wurde der LRSM ca. 1700EUR teurer. Dafür eben auch bis zu 635km Reichweite statt bis 551km.
notting
Zitat:
@kuftschmull schrieb am 24. Januar 2023 um 14:42:23 Uhr:
Hier noch die Polestar Mediamitteilung (auf Englisch) https://media.polestar.com/global/en/media/pressreleases/663202
Und in Deutsch: https://media.polestar.com/ch/de/media/pressreleases/663218
:rolleyes: ...für "Ottonormalverdiener" als Leasing astronomisch teuer. Werden sich so nur (ganz) wenige leisten können. :o
Zitat:
@320d-RACER schrieb am 24. Januar 2023 um 20:54:22 Uhr:
:rolleyes: ...für "Ottonormalverdiener" als Leasing astronomisch teuer. Werden sich so nur (ganz) wenige leisten können. :o
Die Masse an E-Autos (überwiegend ja alle sehr hochpreisig) sind doch in Deutschland reine Dienstwagenmodelle. Durch die steuerliche Extraförderung (0,25% und 0,5% anstelle der eh schon super günstigen, fiktiven 1% für Privatnutzung) werden halt nun EV's geordert. Wäre die Besteuerung 1% wie bei Verbrenner-PKW, würde wieder ruckzuck die Diesel-SUV der Premium-Marken geordert, weil ggü. vergleichbaren EV's halt günstiger (bzw. etwas weniger sehr teuer, aus Sicht eines Privatzahlers / Normalos).
Ich mach einen Haken an EV-Gedanken. Bin Auto-Fan aber sehe nicht ein, dass ich als Normalo und Privat-Zahler dann einen Kleinwagen-Hartplastik-EV fahren "soll", nur weil der noch einigermaßen bezahlbar. Dann fahre ich halt weiter Verbrenner und kann mir da in schön etwas noch einigermaßen Bezahlbares leisten.
Und wie gesagt: Der Umwelt bringen diese Dienstwagen-Spielchen (die m. M. überwiegend rein aus monetären Gründen zum Luxus-EV greifen) auch nichts. Ist halt so. Traurig aber nun mal Faktum.
Könnten wir hier bitte über den Polestar 2 reden und nicht über irgendwelche Grundsatzdiskussionen anti-BEV, die dazu auch noch inhaltlich falsch sind.
Danke.
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 24. Januar 2023 um 22:14:57 Uhr:
Könnten wir hier bitte über den Polestar 2 reden und nicht über irgendwelche Grundsatzdiskussionen anti-BEV, die dazu auch noch inhaltlich falsch sind.
Danke.
Wenn Sie mich damit meinen, eine Unverschämtheit! Ich bin Bilanzbuchhalter und Controller, durchaus in der Lage Ihnen das noch mal erklären zu können (dann per PM). Dafür müssen Sie sich aber 2 Minuten konzentrieren und das von mir geschriebene verstehen können. 100% entspricht dem Istzustand. BEV-Bashing, eine Unverschämtheit, Ihre Unterstellung, keineswegs zutreffend. Versuchen Sie sich zu konzentrieren, dann verstehen Sie den an sich leichten Sachverhalt und die Zusammenhänge.
Nun gerne weiter SACHLICH und zum Thema (da ging es zuletzt um die massive Verteuerung).
Wenn etwas falsch ist, dann bitte KONKRET und nicht in dieser unverschämten Art und Weise. DANKE!
Es ist ja nichts neues, dass die Preise durch die Decke gehen und manche Fahrzeuge exorbitant teuer geworden sind. Aber solche Reaktionen sind hier wirklich fehl am Platz.
Bleibt bitte beim Thema!
Gruß Tom
Rechnet man die serienmäßige Mehrausstattung (360° Kamera, Cross-Traffic-Alert) mal raus - das habe ich vom XC40 kommend zu schätzen gelernt – kann auf das kostenpflichtige Pilot-Paket verzichtet werden. Somit ist der Mehrpreis durch Mehrausstattung im Grunde genommen neutralisiert.
Aber Hey! Ein Frontantriebler wird per Facelift zur Heckschleuder – und das beim gleichen Modell. Spooky.
Ich war bereits bei der Testfahrt in Köln vom Polestar 2 Dual-Motor fasziniert und die neuen technischen Daten des Single Motor LR klingen wirklich vielversprechend – auch im Vergleich zum auf dem Papier äußerst effektiven Te**a. Polestar ist als Marke definitiv auf dem richtigen Weg. Der 2er ist definitiv auf dem Zettel!
Zitat:
@notting schrieb am 24. Januar 2023 um 18:09:08 Uhr:
Meldung auf Electrive.net (Deutsch): https://www.electrive.net/.../
Wenn ich mich nicht täusche, wurde der LRSM ca. 1700EUR teurer. Dafür eben auch bis zu 635km Reichweite statt bis 551km.
Kann man beim Dual Range eigentlich sagen, welcher Motor gerade antreiben soll? Quasi Wunschschleudern... ;)
Ich freu mich! Hatte den P2 gar nicht mehr auf dem Radar, weil ich mit der Reichweite etwas haderte.
Hab mein Twin Engine jetzt noch mal um ein Jahr verlängert aber danach wird es der. Weiß schon jemand ob es am Pilot Assist Updates gibt?