Phantommeldungen Parktronic

[PS-Schnecke14366]

Hallo,

kleines, aber ärgerliches Problem: Meine Parktronic piepst munter vor sich hin. Allerdings auch dann, wenn keine Hindernisse im Wege sind. In der Regel leuchten dann alle vier roten LEDs, keine gelben. Kann so sein, muss aber nicht sein. Manchmal leuchtet auch garnix, ein ander Mal die gelben mit.

So weit, so schlecht. Scheint ja mal vorzukommen.

Preisfrage: Bei wem ist das schon mal bei 40, 80 und/oder 120 km/h passiert?
Preisfrage Nr. 2: Woran's liegt's?

Die Werkstatt hat übrigens nix gefunden.

[Kujko]

von kujko solltest du lernen, dass die parktronic generell ab ca. 20km/h (ich kanns dir nachher genau ablesen wenn du es unbedingt willst!) abschaltet und danach keine meldungen mehr kommen, egal ob defekter sensor oder sonst was.
sollte ein sensor defekt sein, so piepsen zwei dicke rote leuchten in der systemanzeige. sollte dies nur ab und zu vorkommen, so ist der sensor etwas empfindlich gegen regen/schnee und co.
umso öfter dies vorkommt, umso schneller wird dein sensor endgültig den geist aufgeben. also lieber sofort wechseln und nerven sparen.

auch solltest du von kujko wissen, dass bei einem defekt an einem der hinteren sensoren BEIDE anzeigen im rückwärtsgang (vorne und hinten!) die fehlermeldung bringen.
zudem sollte eine anständige werkstatt innerhalb von 5min im stande sein den fehler zu lokalisieren.

allgemein sind mir an deiner story aber definitiv zu viele (!) dinge krumm, deshalb habe ich dich längst als troll abgestempelt.
da du mich zuerst nicht mehr in deinem thread haben wolltest, mich dann aber doch so lieb gewonnen hast und in jedem post nennst, schreibe ich dir einfach nochmal hier rein.

p.s. schön für dich dass du allgemeine sprachwissenschaft studiert hast, bist aber bestimmt nicht der "einzigste". muss aber keiner wissen. mir gefällt jedenfalls die sprache der straße 😉

[PS-Schnecke14366]

Schön, nochmal von Dir zu hören, Kujko, ich hatte mir auch schon ernsthafte Vorwürfe gemacht. Ja, ich weiß: meine überzogene Antwort auf Dein Eingangsposting. Das musst Du mir nachsehen, ich bin nun mal ein impulsiver Mensch, aber ich kann Dir versichern: Seitdem ich diesen Selbstkontrollekurs bei der VHS mache, hat sich mein Zustand schon erheblich verbessert.

Meist sind es nur ein paar Belanglosigkeiten, die eine Reaktion bei mir auslösen können: Womöglich war es lediglich Deine konsequente Negierung von Groß- und Kleinschreibregeln. Lächerlich eigentlich, da hast Du Recht. Wir sollten nicht mehr davon reden, ich denke, wir hatten einfach nur einen schlechten Start.

Zum Thema selbst. Ich bin Dir - und Du musst mir glauben - aufrichtig dankbar für Deine Ausführungen. Es fehlt da nur noch ein klitzekleines Mosaiksteinchen:

Meine Frage lautete...

Zitat:

Original geschrieben von mb_newbee

Bei wem ist das schon mal bei 40, 80 und/oder 120 km/h passiert?

...und die hast Du mir leider nicht beantwortet. Ein knackiges "Bei mir nicht!" Wäre eine denkbare Entgegnung gewesen. Nun gab's - und das muss ich Dir natürlich zu Gute halten - bis jetzt tatsächlich keine Antwort auf mein Anliegen, aber immerhin hat sich ein Großteil der übrigen Anwesenden vorbildlich um Lösungsvorschläge bemüht, wofür ich allen an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön sagen möchte.

Halt - und daran siehst Du, wie blind ein Mensch doch sein kann: Deine Diagnose hab' ich glatt übersehen! Ich weiß nur schlichtweg nicht, was ich mit ihr anfangen soll...

Ich darf nochmals repetieren: Da waren also zwei Werkstätten, die beide mit dem guten Stern auf allen Straßen werben, aber keine hat einen Fehler gefunden. Wenn ich nun also beim Werkstattmeister, der bei der Probefahrt genau das von mir geschildete Problem bestätigen konnte, aber leider auch keinen Tipp hatte, vorstellig werde und sage:"Herr Meister, mein Kumpel Kujko" -ich darf Dich doch jetzt Kumpel nennen, oder? Danke - wo war ich stehenegeblieben? "...mein Kumpel Kujko hat die Lösung: Das Ganze ist garnicht möglich und ich bin ein Troll." dann verliert der Fehlerfindungsprozeß, wie soll ich sagen, einen nicht unwesentlichen Anteil seiner Grunddynamik. Verstehst Du, wovon ich rede?

Es wäre einfach nicht gut, dies zu tun.

[Turboschlumpf32997]

Ich habe bis heute nicht verstanden, mit welcher Absicht jemand ein nicht exestierendes Problem schildern, und sich dann auch noch über Wochen damit aufhalten sollte.
Handelt es sich hier um Paraneuer einiger Weniger, die aber jedes zweite Thema mit der Behauptung unterwandern dies könne so gar nicht sein?
Grundsätzlich kann, meiner Erfahrung nach, bei einem 211 alles! sein. zum 10ten mal mein Tipp: regt Euch nicht auf , disskutiert nicht und diskreditiert keine Themenstarter- haltet Euch doch einfach raus, wenn es Euch nicht passt.
Übrigens auch wenn dies nicht das Ursprungsthema war, ich werde die Sensoren mal prüfen lassen und den Kennzeichenhalter demontieren.

Hierfür das eingeforderte
-Danke-

[may.hem]

Zitat:

Original geschrieben von mb_newbee

Zitat:

Original geschrieben von E500-TNT

Es freud mich, daß sich may.hem scheinbar gar nicht anders als unverschämt kann, ich dachte schon es läge an mir- also einfach ignorieren, denn offensichtlich ist er derjenige der nichts kapiert!
Es könnte hier so schön sein!

Also jetzt versteh' ich aber Dein Problem nicht, E500-TNT. Im Resümee fand ich die Beiträge der drei Herrschaften durchweg informativ:

Von Kujko hab' ich gelernt, dass man seine Boxershorts nicht zwei Nummern zu klein kaufen sollte, Hellmi hat mir beigebracht, dass die "Ignorelist", die in allen anderen Foren "Ignorelist" genannt wird, hier "Ignorire Liste" heißt und er er bereits selbständig bis drei, aber, wie sein Folgeposting beweist, auch keine einzige Ziffer weiterzählen kann und der Beitrag von may.hem ist ohnedies ein echtes Kleinod: Nun weiß ich definitiv, dass er voll da Checka is, der so undankbare Newbees wie mich mal kurz zum Frühstück verputzt, Alda.

Ja, ich gestehe, ich mag es, wie er schreibt, ich liiiiebe die Sprache der Straße. 😁 😁 😁

Gut dabei hast Du,

Mr "Newbee", drei gaaanz wichtige Dinge übersehen:Erstens hattest DU eben gerade noch ein Probelm

- bei DEM DIR geholfen wurde. Vielleicht hast Du die Lösung nicht verstanden ?

Zweitens scheint es wenig geschickt von einem sog. "Newbee" - übigens schreibt sich dieses " Newbie" und ist "slang" , den hier üblich agierenden immerhin DREI, Unerfreundliches anzudienen.

Drittens - und das gilt auch für MR E500-TNT "es freud mich ..." - werden hier Beleidigungen nicht gerne gesehen - und das ist auch gut so.

@ E500: Gerne nochmals nachfragend ...Was genau war nun DEINE Hilfestellung zu seinem Probelm ?! Hast DU irgendetwas zur Abschaltung PTS oder "noch Funktion bei TE´s 40/80/120 km/h" beigetragen, ev. ?

Gerne Nachtrag - Auch WENN ES OFFENSICHTLICH SEIN DÜRFTE: Da das PTS-System ab ca. 20km/h "üblicherweise" abschaltet ud KEINER der Mitschreiber / -lesen offenbar TE´s Probelm hat - Na - was sagt uns das nun also ... ???
Eben !

In Summe Kurzum: Alarm betätigt !

[Schattenparker133861]

Guten Abend,
nun haben wir zwei Möglichkeiten, entweder btt oder closed, suchts euch aus🙄
Gruss TAlFUN
MT Moderation

[Turboschlumpf32997]

Es ist alles gesagt...

[may.hem]

Zitat:

Original geschrieben von E500-TNT

Was ist "Gut dabei hast Du"?

bei Dir geholfen- ja ne´ís´klar!
Stimmt, verstehe ich nicht!

"immer Drei, anzudienen"?! Hä?

"freud"- Siegmund Freud? Immerhin!

Beantwortung der Frage: Tritt bei mir auch auf... (in Ihrer Sprache, da werden Sie geholfen)
e.V.?

Alarm bestätigt?
Sie haben irgendend etwas nicht verstanden!

Ich verstehe Ihren Beitrag nicht!
erstens, zweitens... Zählen klappt aber prima.

"Beeindrückend", das: Fürwahr !

(NB: DAS Zitat stand eben noch eins drüber ...)

[Reifenfüller134447]

Hallo "mb_newbee" Herzlich Willkommen !,
ich hoffe du postest hier noch mehr Probleme, denn ich muss zugeben,
ich habe mich in deine Antworten und Reaktionen verliebt.....einfach geil !!!!!
(geil = ....„kraftvoll“, „mutwillig“, „üppig“, „lustig“, „froh“, „fröhlich“ „schön“...etc . pp.)

Ich traue mich fast gar nicht zu schreiben, daß dein Probem "Parktronic" auch
bei meinem T-280 CDI ab und zu auftaucht, unabhängig von Witterung.
Das gleiche Problem tritt auch bei einem SL500 und bei einem CLK320 auf. (Kollegenautos)
Und somit habe ich das Problem als Mercedeskrankheit eingestuft und schalte das PTC einfach manuel aus!

In der Hoffnung es wieder beim nächsten Einparken zu aktivieren!

Gruß Taschaj

[Turboschlumpf32997]

Werter Herr May.hem!
Also die Antwort war nach meinem Geschmack- mit Charme und Witz. Solche Frotzeleien lockern auf und man liest mit einem Schmunzeln. Viel besser als halbernst gemeinte Boshaftigkeiten. Ich hatte übrigens meinen Beitrag wieder gelöcht um diese Disk. nicht weiter hochzuschaukeln (macht einfach keinen Spaß bei der Suche nach einer Lösung diese Art Beiträge durchzulesen)!
Und das meine ich absolut ernst,
Bi dann

[may.hem]

Zitat:

Original geschrieben von Taschaj

Hallo "mb_newbee" Herzlich Willkommen !,
ich hoffe du postest hier noch mehr Probleme, denn ich muss zugeben,
ich habe mich in deine Antworten und Reaktionen verliebt.....einfach geil !!!!!
(geil = ....„kraftvoll“, „mutwillig“, „üppig“, „lustig“, „froh“, „fröhlich“ „schön“...etc . pp.)

Ich traue mich fast gar nicht zu schreiben, daß dein Probem "Parktronic" auch
bei meinem T-280 CDI ab und zu auftaucht, unabhängig von Witterung.
Das gleiche Problem tritt auch bei einem SL500 und bei einem CLK320 auf. (Kollegenautos)
Und somit habe ich das Problem als Mercedeskrankheit eingestuft und schalte das PTC einfach manuel aus!

In der Hoffnung es wieder beim nächsten Einparken zu aktivieren!

Gruß Taschaj

Hallo,

ist ja nun aureichend diskutiert worden - bisweilen geben die PTS-Sonsoren wegen "mit Wasser voll" auf, daNN IT EBEN EIN Austausch erforderlich

DAS ist aber eher selten. Schnee usw. an den Sensoren kann - BESSER: muss - natürlich zu Fehlfunktionen führen.

Ok. TE´s sog. "Preisfrage": "Bei wem ist das schon mal bei 40, 80 und/oder 120 km/h passiert?" ist und war daneben - sofern nicht weitere Fehler vorliegen.

@E500: Nix da mit Herr. Und einfach unaufgeregt ev. sogar nett sein- OK !?

VG Sue-Ann

[Schattenparker133861]

Mal zur Abwechslung etwas zum Thema des TE,
das PTS schaltet ab ca. 20km/h ab, Fehler darunter können wegen Nässe, Schnee, Verschmutzung oder eines Defektes einer oder mehrerer Sensoren auftreten.
Bei höherer Geschwindigkeit bleibt also nur ein Fehler im Steuergerät, Kabelbruch/Beschädigung oder ein Streusignalproblem übrig, dies sollte allerdings vom 🙂 auch zu finden sein.
Gruss TAlFUN

[Dig555]

danke für die tollen deutsch kurse mädels! hier lernt man wenigstens noch was :-)

musste unlängst einen sensor wechseln lassen da PDC tot war und nach aussage der werkstatt schaltet das system bei einem defekten sensor komplett ab. wenn dem so ist - bei mir war es so - sollte das steuergerät als fehlerquelle übrig bleiben oder?

[PS-Schnecke14366]

Zitat:

Original geschrieben von Taschaj

Hallo "mb_newbee" Herzlich Willkommen !,
ich hoffe du postest hier noch mehr Probleme, denn ich muss zugeben,
ich habe mich in deine Antworten und Reaktionen verliebt.....einfach geil !!!!!

Herzlichen Dank für Deine nette Begrüßung. Ich hätte da tatsächlich noch das eine oder andere Detail, aber wenn ich dafür weitere Threads aufmache, riefe das nur wieder Mrs. may.hem auf den Plan, die mir dann in epischer Breite erklärt, dass ich meinen von mir selbst gewählten Nick nicht richtig schreiben kann.

btw.: Fühlt sich eigentlich mal jemand berufen, mir kleinem Dummercheen dies hier zu übersetzen?

Zitat:

Original geschrieben von may.hem

Gut dabei hast Du, Mr "Newbee", drei gaaanz wichtige Dinge übersehen:
Erstens hattest DU eben gerade noch ein Probelm - bei DEM DIR geholfen wurde. Vielleicht hast Du die Lösung nicht verstanden ?

Zweitens scheint es wenig geschickt von einem sog. "Newbee" - übigens schreibt sich dieses " Newbie" und ist "slang" , den hier üblich agierenden immerhin DREI, Unerfreundliches anzudienen.

Bei derart atmosphärisch dichten Beiträgen streikt nämlich in aller Regelmäßigkeit meine Auffassungsgabe. 😁

Zitat:

Original geschrieben von TAlFUN

Mal zur Abwechslung etwas zum Thema des TE,
das PTS schaltet ab ca. 20km/h ab, Fehler darunter können wegen Nässe, Schnee, Verschmutzung oder eines Defektes einer oder mehrerer Sensoren auftreten.
Bei höherer Geschwindigkeit bleibt also nur ein Fehler im Steuergerät, Kabelbruch/Beschädigung oder ein Streusignalproblem übrig, dies sollte allerdings vom 🙂 auch zu finden sein.
Gruss TAlFUN

Hallo TAIFUN,

aus Erfahrung mit meiner weißblauen Limousine weiß ich, dass defekte Steuergeräte im Bus, unterschiedliche SW-Stände oder Unterspannungen in der Bordelektronik so ziemlich jede Fehlermeldung generieren können. Leider teile ich (ebenfalls auch leidiger Erfahrung heraus) nicht Deinen Optimismus, dass der Freundliche solche Defekte zweifelsfrei lokalisieren können muss, insbesondere dann nicht, wenn im Fehlerspeicher keine Einträge abgelegt sind. Ob es wohl bei MB wesentlich anders ist? Schaut bisher nicht so aus...

Daher meine Eingangsfrage, ob ich tatsächlich als Einziger mit diesem Fehlerbild dastehe. War eigentlich nicht meine Absicht, hier Grundsatzdebatten loszutretenn, aber wie ich bereits schrieb: Abseits vom Thema habe ich schon sehr viel dazu gelernt. 😁

[Trennschleifer49156]

Hallo

Ich habe mal in einem Thread hier sogar Bilder zu dem Problem mit dem Wasser und den Sensoren gesehen.

Leider finde ich ihn nicht mehr wieder.🙁

Jedenfalls scheint wohl vor allem am Heck, die Abdichtung der Sensoren recht mangelhaft zu sein.

Ansonsten ist dem Post von Taifun eigentlich nichts hinzuzufügen.

Und jetzt sollten wir alle mal einen Gang zurückschalten und an Weihnachten denken.😉

[Spannungsprüfer135824]

Nun möchte ich auch zu diesem Thema mal etwas schreiben.

Erstmal ein Hallo an den Themenstarter newbee,

zu Deiner Eingangsfrage, ich hatte das Problem noch nicht, aber es ist schon vorgekommen.

Nun meine Frage, ist das Steuergerät für die Parktronic denn schon mal getauscht worden?
Es gibt Fehler die nicht im Speicher hinterlegt werden, weiß der Geier warum. Hier bleibt dann immer nur ein Tausch der relevanten Teile.
Ich würde mit dem Steuergerät, hat übrigens die Bezeichnung N62, anfangen.
Als Tipp für Deine Werkstatt, es ist hinten im Kofferraum, in Fahrtrichtung auf der linken Seite verbaut.