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Passat B5 3B 1,8t gekauft, auf was muss man achten?
Hallo zusammen,
Ich habe einen Passat 1,8t als Kombi gekauft.
Auf was muss man denn hier alles achten?
Habe ihn für 700 bekommen mit 1 Jahr tüv.
Er braucht laut Vorbesitzer einen neuen lader.
Mir ist bisher aufgefallen das die Scheibenwaschanlage nicht spritzt.
Zudem spinnt die Innenbeleuchtung wenn man die Fahrertür öffnet.
Bei der Beifahrerseite ist alles normal.
Und kann mir einer sagen wie man den Teppich aus dem Kofferraum nehmen kann?
Kann nur den großen Teil der Rücksitzbank umklappen, bei der kleinen Seite fehlt der plastikhebel.
Wäre cool wenn mir die erfahrenen hier helfen könnten.
Und ja was für einen Adapter braucht man hier zum auslesen?
Der fürs Handy von meinem Mercedes w204 geht leider nicht.
Danke schonmal
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54 Antworten
und solche überholte?
Kannste ebenfalls vergessen,da das Abgasgehäuse,was bei den Turbos der Schwachpunkt ist,nicht mit überholt wird und dieses,wenn es nicht schon Risse hat,beizeiten Risse kriegt,oder gar bricht,meist bei der Wastgateklappe, wo dann der Ladedruck flöten geht.
Mal abgesehen davon,das der Preis ein Witz ist,allein ein originale Rumpfgruppe kostet schon gut 180-240€
aber bei gebrauchten bekommt man meistens doch noch eher schrott?
Ist eben ein Lottospiel,aber ich hab schon mehrere gute gekauft.
Es passen auch die Lader vom 3BG,Audi A4 B6 B7 und A6 C5.
Aber das Zeug von Ebay brauchste dir nicht antun,alles Neuschrott.
Im besten Fall geht er hoch und ruiiniert dir den Motor.
echt dachte sowas passiert eher bei gebrauchten
Wenn der Lader ok Ist nicht.
Sag mal....was verstehst du nicht,wenn ich sage,nur originale neue,oder gute gebrauchte machen Sinn, das Zeug ist Müll.
Du weisst nicht, was für ne Rumpfgruppe verbaut worden ist.
Vermutlich bei dem Preis nur Chinamüll.
original neu hab ich halt nur für weit über 700€ gesehen, und das macht finanziell erstmal wenig sinn wenn man noch garnicht weis wie gut der wagen ist.
Frag mich halt wie die so gute bewertungen bekommen, wenn sie schrott verkaufen?
erwarte ja nichts das jetzt 50.000km hält, will nur keinen motorschaden riskieren und leistung
Wenn du Bewertungen mehr glauben schenkst,dann kaufen und Leergeld bezahlen.
Schonmal dran gedacht,das die Bewertungen gar nichts aussagen,wenn das Ding nach ein paar Wochen hoch geht?
weis halt nicht worauf ich bei was gebrauchten achten muss
Rissfreies Abgasgehäuse,keine Beschädigungen der Schaufeln und so gut wie kein Wellenspiel Radial und Axial,nachweisebare Laufleistung,möglichst unter 100000km, Borgwarnerzeichen K oder KKK muss vorhanden sein.
Zitat:
@LudwigM schrieb am 12. Februar 2021 um 21:36:23 Uhr:
original neu hab ich halt nur für weit über 700€ gesehen, und das macht finanziell erstmal wenig sinn wenn man noch garnicht weis wie gut der wagen ist.
Frag mich halt wie die so gute bewertungen bekommen, wenn sie schrott verkaufen?
erwarte ja nichts das jetzt 50.000km hält, will nur keinen motorschaden riskieren und leistung
Da kann man auch mal vorab mal Gedankengänge anstreben und nicht nach Kauf eines defekten 7OO€ 1.8T beginnen zu jammern, weil der 2OO€-Chinalader nicht in die Rechnung passt! ...immer diese Murkserei, welche dann den guten 1.8T von Geiz-ist-Geil-Hobbymurksern in Verruf bringt! ...als nächstes wirst dir von Blue-Vectra-Th erläutern lassen müssen, warum denn in den 1.8T kein 1OW-4O vom Grabbeltisch gehört*rolleyes*
Legt euch 1.6er Sauger zu, wenn euch 7OO-9OO€ für Präzisionsmechanik welche deutlich über 1OO.OOOU/min dreht zuviel sind!
"Der Vorbesitzer meint er braucht nen neuen Lader"
Merkst du da was am Fahren, hat er keine Leistung, macht Geräusche etc??