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Passat Alltrack BiTD

VW Passat
Themenstarteram 15. Mai 2016 um 17:50

Guten Tag,

habe den Wagen (volle Hütte) am Freitag probe gefahren und werde den X5 gegen den Passat eintauschen. Habe mit den Alltrack für 69 TEUR zusammengestellt und bin fasziniert, was der für das Geld alles hat - insbesondere Platz ;-). Eine vergleichbare E-Klasse oder Auid Allroad würde 100 Mücken kosten.

Ich bin den Alltrack ein echt gelungenes Auto - ist sympatisch.

Grüße

Jonny

Beste Antwort im Thema

Wieso jetzt "Geblubber"? Habe nur einen Kommentar zu einem VOLKSwagen abgegeben, der 69 TEUR kostet. Daran ist nichts OFF-Topic, denn der TE hat ja gerade betont, wie preiswert er den Passat damit findet. Wenn was OFF-Topic ist, dann neoliberales Gequatsche, wie "schließlich wird dafür auch gearbeitet"...Schönen Tag noch ;-)

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Mir war bisher nicht klar, dass es den Alltrack nicht mit der Progressivlenkung gibt. Finde dieses Feature mehr als angenehm.

Gibt es was neues bzw. ALLTRACK und Progressivlenkung ? Tausche in cca 6 Monaten den Golf 7 GTD gegen ALLTRACK BitTu . Gruss.

Hatte es im A6 gehabt, fehlt mir überhaupt nicht...Ist sicher Ansichtssache. Was sinnvoller wäre, das man auf permanent Allrad schalten kann. Bin nicht sicher ob das im Off-road Modus passiert. Hat da jemand Erfahrung mit?

Laut Freundlichem wird nur angepasst (schnelleres Anschprechen,..), permanent Allrad geht bei 4-Motion nicht. Ist im neuen Tiguan auch so.

Ich habe meinen B8 (kein Alltrack) gebraucht gekauft.

Wie kann ich erkennen, ob eine Progressivlenkung verbaut ist?

 

Laut Ausstattungsliste verfügt der Wagen über eine "Sportlenkung".

Im Fahrprofil lässt sich die Lenkung auf unterschiedliche Stufen einstellen.

Du kannst den Lenkrad von maximal links nach maximal rechts drehen. Circa 2,2 Umdrehungen - du hast die Progressivlenkung. Circa 2,7 - du hast es nicht.

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