Opel Zafira A

Opel Zafira DTI 2,2 ( 125 PS ) Bj. 2003 - vermutlich Einspritzpumpe defekt

MopedHeinz

Themenstarter

Opel Zafira DTI 2,2 ( 125 PS ) Bj. 2003 - vermutlich Einspritzpumpe defekt.

Könnte der defekt auch am Steuergerät liegen und ist der Fehler per Diagnose eingrenzbar?

Komisch ist, dass der Motor nach dem Abschleppen noch gestartet ist und dann ausging.

Lt. Opel /Diagnose soll die Einspritzpumpe einen defekt haben ( Drehzahl ).

Wenn die Pumpe aber einen defekt hätte, weshalb läuft der Motor :confused: doch ein Steuergerätproblem?

Austauschpumpe würde rd. 1600 euro kosten(Boschpumpe/Neuteil, kein China-Import)

Selbsteinbau wäre möglich?

Wo erhält man Reperaturbücher am Besten ( Wie helfe ich mir selbst taugt nix/ Werkstattbücher

bei ebay gibt es nix; Drehmomente wären halt interessant und Einstell-/Justierarbeiten halt.

Hat zufällig Jemand aus einem Unfaller/Schlachtmotor eine funktionierende Pumpe im Angebot;

evtl. m. Steuergerät? Besten Dank!

Antworten: 4

dhey

Hallo, wenn ich das richtig verstanden habe, dann springt der Motor noch an, wenn du ihn abschleppst?

Hatte das Auto vorher startprobleme?

mfg dhey

MopedHeinz

Themenstarter

Zitat:
Original geschrieben von dhey
Hallo, wenn ich das richtig verstanden habe, dann springt der Motor noch an, wenn du ihn abschleppst?

Hatte das Auto vorher startprobleme?

mfg dhey

hallo

Das Fahrzeug wurde nach dem Stillstand ( nach 160 km Fahrt ) vom ADAC abgeschleppt.

Der Zafira stand dann wohl 4, 5 Tage. Probehalber wurde das Fahrzeug per Zündung/Anlasser

gestartet; dieser lief dann eine Weile und ging dann aus.

Daher die Vermutung: evtl. ein Steuergerätproblem? oder doch ein Wackler in der Pumpe? lt. Diagnose

soll wohl die Einspritzpumpe nicht fördern?

dhey

Hallo,

bei mir wars ein Spritschlauch, der undicht war und Luft gezogen hat...

Lass das mal überprüfen...

Bei mir ging er auch aus und beim schleppe wieder an. der foh wollte 2700€ haben für ne neue pumpe....

wir haben den zafira direkt abgeholt und zum bosch dienst gestellt, der fand dann den fehler mit dem schlauch...

hat jetzt insgesamt 100e gekostet..

mfg dhey

MopedHeinz

Themenstarter

Es war wohl doch nicht die Pumpe defekt.

Ergebnis ( waynes interessiert ):

Nockenwellen ( Sensor/Geber ) war defekt.

80 euro für Geber/Material und 80 euro f. Arbeit.

Der Boschdienst wollte gleich eine neue Pumpe f. > 4000 euro einbauen. Was`n Scheiss? :confused:

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