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Opel Lichtanlage der Scheinwerfer funktionieren nicht bzw nur teilweise
Hallo,
die Lichter der Scheinwerfer vorne funktionieren nicht dauerhaft. Sobald man den Motor startet und das Licht einschaltet geht das Abblendlicht beidseitig für 5 Sekunden an und anschließend wieder aus und garnicht mehr an. Bei den nebelscheinwerfern ist es das selbe. Blinker links funktioniert und rechts nicht, obwohl gegen getauscht.
Die Birnen sind in Ordnung. Die Lichtanlage spinnt aber total. Das einzigste konstant funktionierende Licht ist das Standlicht (kleine Birne).
Kontakte der Stecker habe ich geprüft. Sehen gut und trocken aus.
Weiß nicht mehr weiter. Habt ihr Ideen?
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28 Antworten
Jo,Tchibomann da hast Du natürlich Recht !
beim Steuergerät im Bild von mir am linken Scheinwerfer handelt es sich
um das Steuergerät der automatischen Leuchtweitenregulierung,
was bei Xenon dort verbaut ist .
da habe ich das mit meinem in dem Moment Verwechselt
da ich gerade bei meinem war und im Teilekatalog bei seinem mit
normalen Scheinwerfern.
Eigentlich wollte ich da nur die "Qualität" der Kabelbäume zeigen,
weil dort sind Sie alle Grotte!
das BCM macht immer die Blinker und über Umwege über den CAN-Bus und
das UEC/REC das Abblendlicht,Parklicht,Schlußleuchten NSW,NSL.
Blinker,Abblendlicht und Parklicht vorne haben eine gemeinsame Masse,
deswegen der Gedanke mit der Masse !
mfG
@basti55
Gib in der Suche UEC ein, da wirst Du genug Treffer haben die Dir weiter helfen was den Tausch und ggf. die Programmierung angeht.
@rosi03677
Alles gut, bin auch schon im Lesebrillen Alter ;)
Gruß
Andre
Könnte es auch an dem Lichtschalter liegen?
Könnt ihr mir mal genauer erklären aus was ich bei der Masse achten muss bzw was ich da überprüfen oder reinigen soll? Habe das Gefühl das es ein Masseproblem ist.
Anzumerken ist, dass die Bedieneinheit der Luftverteilung/Klimabrdienteil auch nicht ständig geht sondern nur sehr sporadisch, alsob da manchmal Strom drauf wäre und manchmal nicht. Also absolut komisch. Hängt evtl auch mit den Lichtern zusammen!?
Das Autos stand ca 4 Jahre in der Garage unbenutzt.
Zitat:
@basti55 schrieb am 09. Okt. 2022 um 11:18:59 Uhr:
Das Autos stand ca 4 Jahre in der Garage unbenutzt.
Na die Info hättest Du mal gleich raushauen können :rolleyes:
Dann heißt es jetzt alle, wirklich alle Stecker/elektrischen Verbindungen zu trennen und Kontaktspray ran.
Alle Massepunkte lösen, blank schleifen und wieder fest machen.
Batterie prüfen und ggf. aufladen.
In jedem der 3 Sicherungskästen jede Sicherung ziehen und wieder stecken!
Der Vectra krankt unheimlich an Kontakt Problemen!
Wenn Du damit fertig bist, melde Dich was Stand der Dinge ist.
Gruß
Andre
Hallo,
habe alle Stecker geprüft und mit Kontaktspray behandelt. Ferner habe ich alle Sicherungen der drei Sicherungskästen ausgesteckt und geprüft. Sogar den Lichtschalter und die Autobatterie erneuert. Hat alles nichts am Problem geändert.
Sodann habe ich die UEC (gebrauchte aus dem Netz) ausgetauscht und siehe da - alle Lichter gehen wieder. Allerdings brennt nun permanent das Fernlicht des linken Scheinwerfers, sogar wenn das Auto aus und abgesperrt ist. Muss nun im Stand die Batterie abklemmen sonst zieht er Strom durch das permanente linke Fernlicht.
Im Fehlerspeicher steht Fernlicht links - Stromkreis fehlerhaft. Offener Stromkreis.
Sobald ich sie Sicherung F23 (30er Sicherung im Motorraum) raus ziehe ist das Fernlicht aus. Jedoch ist das keine Lösung, da man das Fernlicht benötigt.
Weiß da nicht mehr weiter....
P.s. Das Klimabrdienteil funktioniert immer noch nicht :-/
Keiner mehr ne Idee?
Wer Garantiert dir den das es nicht an der ersetzten UEC liegt, vielleicht hat die auch einen Fehler.
Die neue UEC wird auch ne Macke haben, das mit dem Dauer Fernlicht hatten wir hier schon mal.
Gruß
Andre
Muss eine neue bzw gebrauchte UEC auf mein Auto abgelernt werden? Oder kann ich die einfach austauschen?
Hat eine defekte UEC etwas mit der nichtfunktiobierenden Klimabrdieneinheit zu tun?
Das neue UEC wird die VIN vom Fahrzeug
übernehmen,
Wenn die Zündung aus und angemacht wird.
Es wird aber wohl noch eine Variantenprogrammierung benötigen,
mit einem OPelCOM oder Tech-2.
Bei meinem sieht es dann so aus BJ2003
mfG
Kann es sein, daß ohne die Variantenprogrammierung das UEC fehlerhaft oder teilweise garnicht funktioniert?
Nun ja, hat man z B.
Nebelscheinwerfer am Fahrzeug und
das UEC vom Spenderfahrzeug hatte keine,
werden Deine Nebelscheinwerfer nicht leuchten!
Oder Du hast H7 und der Spender hat Xenon
gibt es auch Probleme ,z.B Leuchtweitenregulierung.
MfG
Habe das UEC ausgetauscht und siehe da
Alles funktioniert wieder perfekt. Juhuuuu
Jetzt muss nur noch das Klimabrdienteil zum. Laufen kommen. Die Sicherungen sind alle ok
Hast Du jetzt noch ein UEC gekauft?
Wenn Du eine manuelle Klima hast,
Könnte der Widerstand vom Gebläsemotor
defekt sein.
Damit läuft Er gleich auf einer hohen Lüfterstufe und
Du kannst regeln was Du willst
(Die Zahlen im Display gehen dabei hoch und runter wenn Du die Lüftergescheindigkeit manuell ändern willst),
Er bleibt in der Drehzahl oben!
MfG