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Opel Astra, BJ. 95, 1,6L, 71 PS, was lässt sich dazu sagen?
Hallo,
Da ich aktuell meinen Smart verkaufe, sehe ich mich gleichzeitig nach Angeboten in der Umgebung um. Nicht weit von meinem Standpunkt steht ein 95'er Opel Astra mit dem 1,6 Motor mit 71 PS und knappen 60.000km und der 4-Stufen Wandlerautomatik welche soweit ich weiß durchaus robust zu sein scheint.
Angeboten wird er für 1700€, TÜV hat er laut Verkäufer (Privatperson) bis 02/18.
Allgemein würde ich aber gerne wissen, was es zu dem Modell ansich und dem entsprechenden Alter zu sagen gibt? Bekannte Probleme / Kinderkrankheiten / nennenswerte Verschleißteile? Ist der Wagen, rein objektiv und nicht auf dieses bestimmte Inserat gezielt, auch aufgrund des Alters dennoch zu empfehlen?
Ich wäre euch für jeden Tipp und Hinweis dankbar da ich u.a Morgen schon zu einem Besichtigungstermin mit Probefahrt vorbeischauen werde.
- http://ww3.autoscout24.de/classified/287551141?pr=0&fromparkdeck=1
Beste Grüße,
Philipp
Beste Antwort im Thema
Hallo,
fahre einen Astra F Baujahr 1994 seit 12 Jahren gekauft im Jahr 2004 der hatte 128.000 jetzt 254.000 da ich selber Mechaniker bin habe fast alles erneuert was zu erneuern gab und das Auto läuft wie eine eins. Der 95er Astra ist etwas besser sogar da er nicht mehr so einfach rostet wie die Modelle davor das war nämlich eine Krankheit von Opel Astra F das die Rüsselsheimer behoben haben, was natürlich nicht gut ist jetzt, daß der wagen bei knapp 60.000 KM und 20 Jahre auf den Buckel kaum durchgeatmet hat sprich sehr viel kurzstrecke etc würde die Karre mal bei einem Fachmann durchchecken lassen am sonsten spricht nichts gegen diese Autos, die sind MEGA.
Gruß B.T
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77 Antworten
Die überbrückt den Wandler. Es entfällt also der Schlupf den ein Wandler halt hat. Bei meinem Omega bei 89km/h. Der schaltet also 4x wenn die Fahstufe drin ist. 4 Gänge + die Brücke...
Der nette Mann erklärt das alles wirklich gut:
Ich hab eben mal so n paar Kriterien eingegeben und da kommen einige "bessere" Ergebnisse..
(mit ABS z.B. & TÜV neu) alleine vom Preis her.. max 1.500 Euro war die Grenze hier.. Die G-Astras würde ich mal ausser 8 lassen.
Und ein gepflegter F darf auch mal 100.000 km auf der Uhr haben. Das der Zahnriemen immer regelmässig zu wechseln is, okay - ein kleines Manko, aber ansonsten a günstiges Auto, an dem einiges noch selbst zu machen geht.
http://fahrzeuge.autoscout24.de/?...
Mein Rat, schau Dir die alle in Ruhe an.. und kauf entspannt. Probefahrt versteht sich von selbst und wenn Du Dir ned sicher sein solltest. wegen irgendwas, nimm jemanden mit der sich auskennt.
Gruß vom SemmeL
Ich komm auf null. Zumindest 50km um GTH
Zitat:
@mozartschwarz schrieb am 11. Juli 2016 um 20:57:20 Uhr:
Ich komm auf null. Zumindest 50km um GTH
Uups.. örtlich hab ich das ned eingeschränkt.. aber ich bin für meine 2. Astrid auch bis Leipzig, mit dem Bus für 18 Euro
( und dem Risiko auch wieder mit dem Bus zurückzufahrn, kann ma mal machen, muss ma aber a ned )
Gruß vom SemmeL
Dafür hab ich schon zuviel Müll gesehen...... Vielleicht sucht der TE auch garnicht im Umkreis...Brauch aber einen Automaten usw...
Hallo,
Danke euch beiden für die ausführlichen Erklärungen und Hinweise.
Auch wenn es euch nicht freuen wird, ich habe den Kauf heute getätigt und er wird Morgen zugelassen. Habe noch hart verhandelt und aus den 1700Euro nun 1150 gemacht...
Welches Getriebeöl wird eigentlich in dem Wagen eingesetzt? Sodass ich ggf. einen Wechsel durchführen lassen kann.
Gruß,
Philipp
Servus Phillip,
ich sehe das entspannt. Ein Forum ist eine freie Austauschmöglichkeit.
Ohne Verpflichtung.. Du hast etwas gefragt, Antworten bekommen und eine Entscheidung getroffen
mit der Du leben wirst.. also not my problem.
Gruß & zufriedene Fortbewegung mit der Astrid, gell
Ich meine es kommtDexron 2D ins Getriebe....
Jo würde auch von DexronII ausgehen. Filter sollte auch mitgewechselt werden. Bei der Laufleistung würde ich spülen und solche Geschichten lassen. Man muss ja nicht unbedingt 20L Getriebeöl da durch jagen...
Ansonsten ist es ganz klar deine Sache und 1150 hört sich ja nicht soooo schlecht an. Von Privat aber immernoch recht viel. Viel Spaß mit dem "neuen".
Danke euch!
Da ich keinen neuen Thread öffnen möchte, bleiben aktuell noch folgende Fragen offen:
- Wieviel Getriebeöl kommt bei einem Wechsel in die "Kammer", den Wandler, wie auch immer?
- Welche Reifengröße wird auf dem Astra F '95 verwendet?
LG,
Philipp
Reifengröße sind bei meinem 175/65 R 14 82 T,
im Schein stehen aber z. B. auch 155/13 irgendwas ( in den alten Fahrzeugbriefen steht das ausführlicher )
und auch die Suche spuckt das ned ganz schlecht aus...
+
http://www.motor-talk.de/.../...e-reifengroessen-astra-f-t4438963.html
Gruß vom SemmeL
Moin,
ob 13 Zoll gefahren werden dürfen entscheidet die verbaute Bremse an der VA. Am einfachsten, ist eine Innenbelüftete Scheibe verbaut gehen 13 Zoll nicht.
Was immer geht: 175/65 R14, (185/60 R14), 195/60 R14 und 195/55 R15 die habe ich bisher in allen ABE's zum Astra gesehen. Hab damals auf meinem 71PS Sportive die 185/60R14 gefahren, auf meinem jetzigen 101PS fahr ich die 195/55R15. Die 185er gehen am 101PS nicht aber waren am 71PS seinerzeit das optimale Verhältnis zwischen Straßenlage und Leistung.
Und wegen dem Getriebeöl schau doch einmal auch hier: http://www.opel-infos.de/getriebe/af13.html hier steht beim Wechsel werden 4l benötigt, gesamt sind wohl 7l drin. Müsste ja das AF13 sein.
Viele Grüße der MH.
Moin!
Wie oft sollte nochmal der Zahnriemen gewechselt werden?
Gibt es dahingehend bestimmte Richtwerte an die man sich halten sollte?
LG,
Philipp
Hi,
Ja gibt es, entweder 60.000km oder 4 Jahre, je nachdem was zuerst erreicht wurde.
Grüße der MH.
Getriebeöl alle 60tkm/36Monate.
Würde ATF 3309 empfehlen. Ist extra für die Aisin Getriebe.
Es werden 3,5Liter benötigt.
Wandlerbrücke haben alle 4-Stufen Automaten ab Vectra-A, Astra-F.
Zu erwähnen ist noch, das der kleine 1,6er sehr durstig mit der Automatik ist. 10 Liter im Stadtverkehr sind normal.