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Opel Agila A Heckschloss funktioniert nicht mehr
Hallo,
ich bin neu hier auf MotorTalk und würde mich über Hilfe freuen.
Ich fahre eine Opel Agila A Color Edition rot Bj. 08/2001 1,2l 16V 55 kw ca. 70000 km.
Nun habe ich folgendes Problem. Seit einigen Tagen kann ich die Heckklappe nicht mehr öffnen.
Wenn ich den Schlüssel ins Schloss stecke und drehe ist kein Geräusch zu hören und das Schloss entriegelt nicht. Zwischenzeitlich hatte ich einmal die Innenverkleidung der Heckklappe entfernt und versucht über die Gestänge das Schloss zu öffnen, aber es funktioniert nicht.
Hat jemand eine Idee wie ich die Heckklappe öffnen kann ohne beim FOH einen großen Batzen Geld liegen zu lassen?
Ich bedanke mich im Voraus für eure Hilfe.
LG
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13 Antworten
Das Schloss ist mit 3 Schrauben von unten in der Heckklappe verschraubt.
Es lässt sich nur bei geöffneter Klappe ausbauen.
Im Bild sind die Funktionen der Stangen bezeichnet. Falls die Verriegelungs-
stange nicht einrastet, könnte man sie in der entriegelten Position
festhalten.
Ich sehe keine Möglichkeit tiefer in die Innereien des Schlosses einzugreifen.
Zuerst mal probieren den Schlüssel nach links zu drehen und gleichzeitig
zu drücken.
@ gerulf vielen Dank für die Ausführungen. Ich werde das mal ausprobieren.
Der Vorschlag mit dem Schlüssel nach links drehen und gleichzeitig drücken hat zu keinem Erfolg geführt - leider.
Die lange Stange lässt sich rauf und runter bewegen, aber das Schloss öffnet nicht und somit kann die Heckklappe immer noch nicht geöffnet werden.
Die kürzere Stange lässt sich nicht wirklich bewegen, was wohl die Ursache dafür sein wird, dass das Schloss nicht entriegelt.
Gibt es irgendeine Möglichkeit das Schloss zu entriegeln, aufhebeln ohne dass man einen größeren Schaden anrichtet?
Irgenwie muss es doch möglich sein, hmmmmm.
Ich freue mich auf eure Tipps. In der Hoffnung irgendwann wieder den Kofferraum nutzen zu können.
Beste Grüße
Ich hatte gestern schlecht formuliert. Nach rechts drehen, hier den
Schlüssel festhalten und dann drücken.
Hier noch Bilder von der Rückseite, die man im eingebauten
Zustand nicht sehen kann.
Im verriegelten Zustand wird die Bewegung des Öffnerknopfes nicht
blockiert, es wird der Kraftschluss unterbrochen.
Wenn sich die Verriegelungswippe schwer bewegt, so könnte sie
sich mit mit einem Schraubenzieher noch bewegen lassen.
Den eigentlichen Schlossriegel sieht man auf dem Bild ganz rechts.
Jedoch kommt man an den nur bei dem Schloss ohne ZV gut ran.
Wieviel Platz zwischen Schloss und Blech ist, habe ich nicht geprüft.
Alle Vorschläge sind bis jetzt nicht erfolgreich. Ich bin am Verzweifeln. Es muss doch eine Möglichkeit geben dieses verdammte Schloss zu öffnen (ohne Flex).
@ gerulf: könnten Sie mal eine Aufnahme des eigentlichen Schlossriegels von der Version mit ZV hier einstellen?
Besten Dank im Voraus
Zitat:
@JonasLE schrieb am 24. November 2016 um 20:24:11 Uhr:
@ gerulf: könnten Sie mal eine Aufnahme des eigentlichen Schlossriegels von der Version mit ZV hier einstellen?
Der ist bei dem Schloss mit ZV gleich und an der gleichen Stelle. Er fängt
1,5 cm unter der Oberkante der transparenten Plastikabdeckung an.
Auch Diese ist gleich.
Zwischen den Plastikriegel und der Verkleidung passt ein Schraubenzieher
nicht, allenfalls ein Blech der Dicke 1,5 - 2 mm. Das muss aber schon
speziell geformt werden, um den Riegel überhaupt zu erwischen.
Der Riegel öffnet wenn er nach links gedrückt wird, wenn Du vor dem
eingebauten Schloss sitzt.
Wenn Du den Deckel von der Motoreinheit öffnen kannst, schau mal
rein, vielleicht blockiert da was. Die Achse ist die Achse der Verriegelungswippe.
Immer noch kein Erfolg. Man kommt einfach nicht so gut an dieses verdammte Schloss dran. Würde mich ja interessieren wie das der FOH macht.
Falls ich das Schloss irgendwann geöffnet bekomme, gibt es auch Schlösser ohne Zentralverriegelung? Kann ich das in meinen Agila auch einbauen? Oder besteht der auf ein Schloss mit ZV?
Besten Dank
Der Mechaniker beim FOH arbeitet mit dosierter Gewalt. Geht was kaputt,
dann ging es halt nicht anders und ausserdem kann er dann noch ein
Ersatzteil verkaufen.
Hier noch ein letztes Bild, dann sind auch meine Möglichkeiten erschöpft.
Du kannst noch mal versuchen, den kleinen Hebel mit grösserer Kraft nach
oben zu ziehen bzw. die Wippe mit der Stange aus weissem Plastik nach
unten zu drücken.
Allerletzte Möglichkeit ist dann noch von der weissen Stange den Kopf
abzuschneiden und aus der Wippe herauszudrücken und von Hand nach
unten zu schieben. Dann zum Öffnen mit der langen Stange drücken.
! Aufpassen, dass dabei die weisse Stange nicht irgendwohin verschwindet.
Schloss ohne ZV geht problemlos.(siehe meine ersten Bilder)
Wenn Du das Schloss aber zerstörungsfrei ausgebaut bekommst, kannst
Du die Blockade der Wippe beheben. Dann hast Du vermutlich auch ein
Schloss ohne ZV.
Mein Schloss ohne ZV könnte ich abgeben (dann eine PN an mich), bei EBAY
habe ich aber auch was gesehen.
@ gerulf: vielen Dank für deine ausführlichen Beschreibungen und der perfekten Bebilderung.
Wünsche einen schönen 1. Advent.
Ich weiß nicht wie. Nachdem ich gestern das Schloss von der Stromzufuhr getrennt habe ließ es sich heute öffnen.
Nun lässt es sich ohne ZV verriegeln und öffnen.
@gerulf: nochmals vielen dank für die tatkräftige Unterstützung
Normalerweise bekommt das Schloss nur kurz zum Öffnen und Schliessen Strom.
Vielleicht ist da ein Kurzschluss im Türkabelbaum am Übergang von Tür zu
Karosserie?
Ok der Beitrag ist alt. ich möchte ihn dennoch Beantworten da ich das leid gerade hinter mir habe. Die Öffnung des Schleis Zylinders liegt an dreck seife und einer kleinen Dichtung die kaputt ist . Im Zylinder Schloss. Heckverkleidung ab . Dazu hinlegen rechts und links die 2 Schrauben lösen. Den kleinen Hebel ( Stange aus der Verrieglung nehmen . Und unten ist so eine Art Zugblech. Da mal dran ziehen. Kofferraum auf! Nun beginnt deine Arbeit. Schloss von Innen ausbauen Zwei Schrauben. Rest oben im Thread zu lesen von mir. das Ganze Schloss lässt sich heraus nehmen aus der Schwarzen Kappe. Auch wenn du es nicht glaubst es geht.Gib nicht auf.