Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Zitat:
@l-v-n86 schrieb am 16. Februar 2017 um 13:50:43 Uhr:
Im Handbuch stehe ja drinnen daß er auf 1000 km bis zu 1l Öl frisst aber das würde ihn auch selber schon dran stören.
Wo soll das stehen? Es steht "bis zu 0,5 L auf 1.000 km" und innerhalb der ersten 5.000 km vielleicht etwas mehr. Aber um die ersten 5.000 km geht es bei keinem der Fälle!!
Das hat der Herr mir am telfon gesagt
Na wenigstens war er nett, der Herr am Telefon. Das schließt allerdings nicht aus, dass er keine Ahnung hat 😁
0,5L stimmt definitiv, ich hab das ganze schon hinter mir.
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Eine Oelmessfahrt hatte bei uns 75 eur
gekostet.
Bei Audi ? Oder wo ?
Also bei mir hat der Freundliche in der Werkstatt aufgefüllt nach Audi Vorgaben , den Öldeckel versiegelt und nach 1000km sollte ich wiederkommen. Dann hat er ausgelesen mit dem Ergebnis deutlich erhöhter Verbrauch. Kosten dafür 0€
@fritzgerald-8k Die müsste ich aber glaube ich so und so bei Audi machen Wegen der Garantie oder ?
Hast du das ergebnis Audi vorgelegt ?
Das musst du bei Audi machen ja. Das Ergebnis ist danach bei Audi mit der Fahrgestellnummer hinterlegt.
Bei mir wurde dann eine kulanzanfrage gemacht die erst abgelehnt wurde.
Dann ging es über den Audi Kundendienst lange hin und her und nun muss ich morgen dann ein Teil der Gesamtkosten selbst bezahlen wenn ich ihn wieder abhole.
Das sind aber bereits die Kosten für die TPI 1.
Zitat:
@Arpaio schrieb am 16. Februar 2017 um 19:03:02 Uhr:
Das sind aber bereits die Kosten für die TPI 1.
Was genau meinst du damit?
Bei mir wurden nun Kolben samt Kolbenringe sowie Pleuel gewechselt.
Die Lange Steuerkette sowie den Kettenspanner hab ich dabei mit wechseln lassen.
@Fritzgold-8k
Könnte ich noch vom kaufvertrag zurücktreten oder die rechnung von 200 Euro wieder bekommen falls es zu meinen Gunsten ausfällt bei der vermessung ?
Ich finds halt schon ärgerlich Nicht mal 6 Monate alt und wieder was am Auto .
Ich frag mich halt nur was der vorbesitzer gemacht hat wegen den hohen Öl Verbrauch.
Habe vorhint in mmi geschaut also der Balken ist knapp unter halb voll bin jetzt Ca 2660 km gefahren
Das kann ich dir leider nicht sagen wie sich das rechtlich verhält.
Ich würde mit Angabe der Fahrgestellnummer mal in Ingolstadt anrufen ob vielleicht schonmal ein Protokoll vom Vorbesitzer in Auftrag gegeben wurde. Dann hätte dir das vorm Kauf mMn mittgeteilt werden müssen.
Hast du das Auto denn bei einem Audi Händler gekauft?
Ja habe ich direkt vom Händler ,keine Mängel waren mir bekannt.
Hatte gerade bei Audi in Ingolstadt angerufen gehabt.
Ich muss das selber beim Händler nachfragen bzw. Im Service Heft nachschauen wo er war wegen dem Service denke ich.
Das war er immer im selben da wo ich es auch her hatte.