Ölservice - Preissteigerung 23,9 Prozent in 22 Monaten!
Hallo Leute,
muss mir hier mal Luft machen und brauche darüber hinaus seelischen Beistand. Hab eben mein Schnauferl vom Ölservice abgeholt. Als ich dann die Rechnungssumme sah hat es mir die Schuhe ausgezogen. Im Januar 2015 habe ich für den Ölservice mit allen Filtern bei selbst mitgebrachtem Öl 159 Euro bezahlt. Jetzt wurden mir für die gleiche Dienstleistung 197 Euro aus meinen gierigen kleinen Fingern gerissen 😁 Das ist gerade mal eine Steigerung von 23,9 Prozent in 22 Monaten. Bei knapp 5% eigener Lohnsteigerung im gleichen Zeitraum kommt man da schon ins Grübeln. Und der Meister war wohl sogar noch gnädig. Er hat mir nur 24 Euro "Strafe" für selbst mitgebrachtes Öl aufgebrummt. Eigentlich hätten es auf Anweisung der Geschäftsleitung 48 Euro sein müssen 😰
Keine Frage, jeder Kaufmann setzt seine Preise selbst fest und das ist nicht zu kritisieren. Aber 23,9 Prozent Preissteigerung ist in meinen Augen eine $&%/$(§/§&$/&😉" 😠
Klar ist das nur ein verschwindend geringer Teil angesichts des Wertverlusts. Aber ich mag einfach nicht das Gefühl gerupft zu werden. Klar, Weihnachten steht vor der Tür und die ein oder andere Gans wird gerupft. Aber warum muss ich die Gans sein?! 😁
So, jetzt gehts mir besser 😎
PS: Am Service gibt es nix auszusetzen. Alle waren nett. Wobei ich schon wieder keine Antwort auf meine Frage nach Kulanz wegen gerissener Stationstasten erhalten habe 😠
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 2. Dezember 2016 um 12:09:05 Uhr:
Ohne das jetzt schönreden zu wollen - Annahme, Abgabe und Infrastruktur sind in die Kosten natürlich auch eingerechnet, d.h. den Kaffee, den man Dir anbietet, die Terminvereinbarung im Callcenter, die SMS, die man Dir ev. vorher schickt und die Zeit, die der Serviceberater mit dir spricht werden natürlich in die Arbeitskosten miteinkalkuliert. Deswegen kommen bei BMW astronomische Beträge zustande, nicht wegen der Arbeit.
Das mag schon stimmen, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass ich eig. NUR die Arbeit, sprich einen Ölwechsel wollte. Wenn ich einen Kaffee möchte, gehe ich in ein Café, auf den "Hochglanz-Palast" des Freundlichen kann ich eig. verzichten (da wird der Ölwechsel ja nicht gemacht, sondern in der Werkstatt), früher habe ich für einen 20-Minuten-Termin auch kein Callcenter gebraucht (20-Minuten-Termine machen aber aus Sicht des Freundlichen keinen Sinn, weil man dafür ja keinen Leihwagen bräuchte), wozu eine SMS? und den Serviceberater mag ich ganz besonders, damit mir dieser zum Ölwechsel gleich noch neue Scheiben und Beläge aufschwatzt, obwohl die alten noch locker 20tkm halten würden (übrigens exakt so erlebt!). Stattdessen könnte man in der Zeit den Ölwechsel machen. Und wer sagt, dass ich das alles möchte oder bezahlen will, nur weil ich BMW fahre? Manchmal wäre weniger mehr - den meisten Kunden würde es reichen, wenn die Werkstatt den Fehler finden oder einfach nur ordentlich arbeiten würde und dafür entsprechend faire Preise hätte (von "günstig" möchte ich ja nicht mal sprechen).
Anders gesagt: bei der Bestellung eines BMW hab ich 2 Mio Kombinationsmöglichkeiten, warum gibt es nicht maßgeschneiderte Servicepakete? (Full-Service mit Kaffee und Fußmassage und eben auch das Sparpaket für die, die auf solche teuren "Oberflächlichkeiten" keinen Wert legen.)
49 Antworten
Zitat:
@mikenr1 schrieb am 2. Dezember 2016 um 10:38:34 Uhr:
Es soll auch schon vorgekommen sein, dass der Eigenanteil der Reparaturkosten bei BMW so hoch war wie die Gesamtrechnung bei einer freien Werkstatt oder z. B. bei einem Getriebespezialisten, Turbo-Spezialisten, etc. Ich bin daher auch etwas skeptisch was das Thema Kulanz angeht. Ich hatte bisher noch nie einen solchen Fall. Die gerissenen Stationstasten bei meinem 4er ist jetzt der erste Fall. Und es zieht sich schon seit Monaten hin, dass sich BMW meldet.
Hätte ich den Öl-Service für den Preis von Iconoclastic machen lassen, den ich übrigens als angemessen und realistisch erachte, dann hätte ich für die gesparte Kohle die Stationstasten längst selbst tauschen können und hätte sogar noch Kohle übrig. Zumindest in dem Fall ist also der Aufschlag für einen BMW-Premium-Gold-Platin-Ölservice schon teuerer als ein monatelang nicht beantwortete Kulanzanfrage 😠Ich denke aber auch, dass sich 95 % der BMW-Kunden daran nicht stören. Die bringen ihr Auto hin und zahlen was es kostet. Die juckt die Kohle überhaupt nicht. So eine Einstellung zum Geld werde ich nie verstehen.
Ich würde mir eine monatelang nicht beantwortete Kulanzanfrage nicht bieten lassen!
Hat der Händler überhaupt die Anfrage gestellt oder sitzt er das Ganze aus?
Bin seit 36 Jahren BMW Kunde, habe schon einiges erlebt, aber eine monatelang nicht beantwortete Kulanzanfrage noch nie.
Mach Druck......
Bin absolut Eurer Meinung - muss jeder selbst wissen.
War danach auch nur noch in der freien Werkstatt... allein schon wegen den Kosten.
Letztendlich hatte ich aber "Glück" die Kundendienste vorher beim Händler gemacht zu haben, weil ich sonst auf dem Schaden sitzengeblieben wäre.
Passt nicht ganz hierher, aber im Bezug auf Kulanz schreibe ich das mal...
Meine Eltern hatten einen BMW Compact Baujahr 2001, der Anfang 2007 mit 35.000 km immer Ölflecken in der Garage hatte. Mehrere Werkstattbesuche brachten keinen Erfolg, bis schließlich ein Monteur beim Ablassen vom Öl verletzte. Im Öl befanden sich kleine Metallspäne, die letztendlich zu einem größeren Schaden führten, der mit 8.000 Euro zu buche schlug. Obwohl sämtliche Kundendienste und alles in einer BMW Werkstatt gemacht wurden und 35.000 km wirklich absolut nichts sind, übernahm BMW absolut nichts. Sie verwiesen auf das 6 Jahre alte Auto. Mein Vater fuhr seit 1970 BMW, aber daraufhin wechselte er zu Opel.....
Zitat:
@ltw001 schrieb am 1. Dezember 2016 um 19:06:21 Uhr:
Ein kompletter Ölwechsel müsste also bei ca. 300 Euro liegen...das waren mal 600 Mark - für 20 Minuten Arbeit + ca. 5 Liter Öl + Ölfilter.
Ohne das jetzt schönreden zu wollen - Annahme, Abgabe und Infrastruktur sind in die Kosten natürlich auch eingerechnet, d.h. den Kaffee, den man Dir anbietet, die Terminvereinbarung im Callcenter, die SMS, die man Dir ev. vorher schickt und die Zeit, die der Serviceberater mit dir spricht werden natürlich in die Arbeitskosten miteinkalkuliert. Deswegen kommen bei BMW astronomische Beträge zustande, nicht wegen der Arbeit.
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Ich habe das letzte mal 160€ bezahlt bei selbst angeliefertem Öl. Dafür war der Kaffee inklusive, der Leihwagen für den Tag über, und der Wagen kam gewaschen und ausgesaugt zurück. Ist zwar nicht immer noch nicht hinterher geschmissen, aber in Summe machen die Inspektionen bei mir nur rund 2% der Vollkosten aus, der Hebel einer freien Werkstatt ist also vernachlässigbar gering.
Zum Thema Kulanz: Da habe ich bisher nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ein Freund von mir hatte kürzlich nach 4,5 Jahren und 105tkm einen kapitalen Motor- und Turboschaden an seinem 335i, Kostenvoranschlag 22.200 €.
Gab 100% Kulanz durch BMW trotz selbst angeliefertem Öl 😉
Ich bin vom Service, der Handhabung von Gewährleistungsfällen und der Kulanz sehr positiv überrascht. Da bin ich von Mercedes und der VAG anderes gewohnt (stand schon selber nach 2 Jahren und 2 Monaten mit einer defekten Dachmechanik am Cabrio im Regen; 0% Kulanz, dafür wurden bei der Inspektion 18 Euro Netto für einen Liter Scheibenwaschwasser berechnet)
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 2. Dezember 2016 um 12:09:05 Uhr:
Ohne das jetzt schönreden zu wollen - Annahme, Abgabe und Infrastruktur sind in die Kosten natürlich auch eingerechnet, d.h. den Kaffee, den man Dir anbietet, die Terminvereinbarung im Callcenter, die SMS, die man Dir ev. vorher schickt und die Zeit, die der Serviceberater mit dir spricht werden natürlich in die Arbeitskosten miteinkalkuliert. Deswegen kommen bei BMW astronomische Beträge zustande, nicht wegen der Arbeit.
Das mag schon stimmen, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass ich eig. NUR die Arbeit, sprich einen Ölwechsel wollte. Wenn ich einen Kaffee möchte, gehe ich in ein Café, auf den "Hochglanz-Palast" des Freundlichen kann ich eig. verzichten (da wird der Ölwechsel ja nicht gemacht, sondern in der Werkstatt), früher habe ich für einen 20-Minuten-Termin auch kein Callcenter gebraucht (20-Minuten-Termine machen aber aus Sicht des Freundlichen keinen Sinn, weil man dafür ja keinen Leihwagen bräuchte), wozu eine SMS? und den Serviceberater mag ich ganz besonders, damit mir dieser zum Ölwechsel gleich noch neue Scheiben und Beläge aufschwatzt, obwohl die alten noch locker 20tkm halten würden (übrigens exakt so erlebt!). Stattdessen könnte man in der Zeit den Ölwechsel machen. Und wer sagt, dass ich das alles möchte oder bezahlen will, nur weil ich BMW fahre? Manchmal wäre weniger mehr - den meisten Kunden würde es reichen, wenn die Werkstatt den Fehler finden oder einfach nur ordentlich arbeiten würde und dafür entsprechend faire Preise hätte (von "günstig" möchte ich ja nicht mal sprechen).
Anders gesagt: bei der Bestellung eines BMW hab ich 2 Mio Kombinationsmöglichkeiten, warum gibt es nicht maßgeschneiderte Servicepakete? (Full-Service mit Kaffee und Fußmassage und eben auch das Sparpaket für die, die auf solche teuren "Oberflächlichkeiten" keinen Wert legen.)
Zitat:
@ltw001 schrieb am 2. Dezember 2016 um 23:07:14 Uhr:
Anders gesagt: bei der Bestellung eines BMW hab ich 2 Mio Kombinationsmöglichkeiten, warum gibt es nicht maßgeschneiderte Servicepakete? (Full-Service mit Kaffee und Fußmassage und eben auch das Sparpaket für die, die auf solche teuren "Oberflächlichkeiten" keinen Wert legen.)
Besser hätte ich das nicht schreiben können 😎
Ja und was ist jetzt das Problem? Es gibt doch die billigen Möglichkeiten.....also maßgeschneiderte Pakete und Angebote gibt es doch am Markt?
Gruß stef
Stimmt, aber nicht von BMW. Und dann kommt gegebenenfalls das Problem mit der Kulanz.
Auf die will ja niemand verzichten. Nur auf den extra Kaffee, die Glaspalastausstellungsräume etc.
Wie soll es denn das eine ohne das andere geben? Das ganze Premiumgehabe basiert nunmal auf passender Präsentation.....BMW hat sich eben so aufgestellt und am Markt positioniert.....und das bezahlt der Kunde eben mit....
Ich würde auch gerne weniger bezahlen müssen....aber die Kosten wusste ich vorher....
Gruß stef
Das rechtfertigt nicht eine solche Preissteigerung innerhalb von 22 Monaten. Das wusste ich zumindest NICHT vorher. Da bist Du augenscheinlich besser informiert als ich. Wenn die mir beim Kauf gesagt hätten, jedes Jahr steigt der Preis für Service-Dienstleistungen um rund 13 Prozent auch wenn die Inflation um 1,5 Prozent liegt, dann hätte ich wohl doch ein anderes Auto gekauft. Ich finde das unverschämt.
Aber das kann natürlich jeder anders sehen. Ich hatte ja schon weiter vorne geschrieben, dass ich das Verhältnis zu Geld mancher Leute nie verstehen werde.
Ja, ich kann deinen Standpunkt verstehen! Deswegen schließe ich bei Beschaffung des Wagens über die haltedauer einen Wartungsvertrag, damit kenne ich die Kosten. Aber wie gesagt, jeder wie er mag. Ich will schon wissen was auf mich zukommt.
Gruß stef
Ich weiß garnicht warum hier über so eine läpische Preisanpassung von BMW soviel rumdiskutiert wird?
Wir Deutsche haben es doch ... die Piloten verlangen nach 22% Gehaltserhöhung .. und das bei Monatseinkommen von über 15t€ ... und heute bei der ZDF-Spendengala "Ein Herz für Kinder" sind auch nur läpische 18 Millionen Euro zusammen gekommen.
Also muss doch irgendwo das Geld auf der Straße liegen .....
Aus meiner Rechnung Juli 2016:
Ich mache am M4 alle 10000 neues Öl.
Service Motoröl 3AW 31,80€
Eigenes Motoröl 10liter angeliefert Castrol EDGE Motorenöl 0W-40 A3/B4
Satz Ölfiltereinsatz 1x 17,97€
Verschlusschraube M12x16 3,09€
Gesamt 52,86€
Bei 190€ wäre ich sofort weg von dieser Werkstatt!
Ölservice, nicht nur Ölwechsel. Da ist der Mikrofilter noch dabei. Ist natürlich trotzdem viel zu viel.