Ölfilter wechseln Mercedes W203 C200K
Hallo @ all,
hab über die Sufu leider nur Angaben zu den CDI Motoren gefunden. Folgendes Problem: Wollte heute an meinem C200K; Bj. 2003; M271 den Ölfilter wechseln. Irgendwie bekomm ich den Ölfilter nicht ab. Das Ölfiltergehäuse ist ja oben mit einer Schraube (s. Bild) gesichert. Ist diese Schraube fest mit dem Ölfilter verbunden, oder muss ich die erst herausdrehen? Wenn ich die Schraube mit einem 27er Ringschlüssel drehe, bewegt sich das Ölfiltergehäuse mit, mach aber nicht den Anschein, das es sich herausdreht. Gibt es einen Trick oder bin ich einfach nur zu doof? Hilfreiche Antworten wären echt super.
Grüssle
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@schwabenfranke schrieb am 10. März 2015 um 17:32:34 Uhr:
Habe 3 gewechselt, weil beim neuen auch nur 3 dabei waren! Im alten waren auch nur 3 verbaut!
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Dann hast du das ja richtig gemacht, nach 10 Jahren sollte man das Plastikteil wechseln.
Es wird porös und könnte brechen, fällt die Spitze ab, dann macht der Motor noch 1000-
max. 2000 Km und ist dann Schrott, der Kolben löst sich auf bzw. ein Loch im Kolben.
Der Wichtigste O-Ring ist der Kleine an der Spitze.
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Hallo zusammen
ich möchte den noch einmal aufwärmen: seit wenigen Tagen verliere ich Öl aus dem Filterdeckel. Daher aufgeschraubt und - der Deckel geht ab, aber die gesamte Einheit aus diesem hier beschriebenen Plastikteil mit Filter bleibt stecken, hat sich also am Deckel gelöst und lässt sich auch nicht mehr draufschnappen. Abgebrochen ist nichts, zumindest nicht sichtbar.
Gut die Lösung ist relativ einfach: ich kauf mir ein neues Teil aber interessieren würde mich was genau passiert ist.
Und danke an die Vorposter für die super Aufbereitung des Themas!