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OBD2-Schnittstellen funktioniert nicht, Sicherung okay
Hallo,
ich heiße Armin, bin neu hier im Forum und habe in grauer Vorzeit mal KFZ-Mechaniker erlernt.
Beruflich mache ich schon seit Jahren etwas völlig anderes, Bürojob, bin aber der Schrauberei rein hobbymäßig treu geblieben.
Ich habe ein Problem mit den E87 (116i, Bauj, 10/2004) meiner Tochter.
Ganz egal, was ich auch versuche, es kommt keine Verbindung mit den Steuergeräten zustande.
Ich verwende das CarlyII-OBD-Diagnose-Equipment.
Ich habe sämtliche Leitungen der OBD2-Schnittstelle überprüft, keine Brüche oder defekten Stecker.
Dieses wurde auch schon mal von einer "Fachfirma" für KFZ-Elektrik durchgeführt.
Diagnose Motorsteuergerät.
Das Motorsteuergerät wurde bei der Fa. Endera Digitaltechnik in Frechen geprüft und für in Ordnung befunden.
Meine Vermutung ist, dass es ein Problem mit dem Pin 7 (T_TXD1) zu geben scheint. Die Leitung selbst ist von der OBD-Schnittstelle bis zur Junction Box ebenfalls in Ordnung.
Was soll bzw. was könnte ich z.B. in Volt an diesem Pin 7 messen?
Benötige ich für die Prüfung eventuell Spezial-Equipment?
Die Junction Box (das Modul) hatte ich ebenfalls schon einmal ausgetauscht.
Auch keine Besserung.
Kann irgend etwas das Gateway stören oder zum Absturz bringen?
Hat vielleicht von euch einer eine Idee was ich noch und wie prüfen könnte?
BMW würde aufgrund des beschriebenen Fehlers ein Steuergerät nach dem anderen tauschen, ist also leider keine Option.
Lieben Gruß,
Armin
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21 Antworten
So als Ansatz, Prüfe mal Pinbelegung am OBD 2 Stecker....Hauptsächlich Plus und Minus...Gabs mal Fall das eine Werkstatt Pinbelegung am OBD Stecker absichtlich verändert hat um "Kundenbindung" zu erzwingen, da keine andere Werkstatt das Fahrzeug auslesen konnte.
Muss nicht sein...aber Prüfen ist besser wie Tauschen.
Zitat:
@DerDrug schrieb am 11. Mai 2021 um 08:01:55 Uhr:
So als Ansatz, Prüfe mal Pinbelegung am OBD 2 Stecker....Hauptsächlich Plus und Minus...Gabs mal Fall das eine Werkstatt Pinbelegung am OBD Stecker absichtlich verändert hat um "Kundenbindung" zu erzwingen, da keine andere Werkstatt das Fahrzeug auslesen konnte.
Muss nicht sein...aber Prüfen ist besser wie Tauschen.
Alles klar, werde ich heute Abend nochmals testen.
Melde mich dann und Danke für den Hinweis.
So, nochmals die OBDII-Schnittstelle geprüft und alle Anschlüsse sind in Ordnung und vorhanden.
Also, Spannungsversorgung ist da!?...
Was geht denn? Fangen mal so an.
Kannst du denn mit dem Kabel andere Fahrzeuge auslesen?
Zitat:
@DerDrug schrieb am 12. Mai 2021 um 07:31:24 Uhr:
Also, Spannungsversorgung ist da!?...
Was geht denn? Fangen mal so an.
Ja, die Spannungsversorgung ist in Ordnung. Sowohl beide Massepunkte wie auch Dauer- und Zündstrom sind vorhanden und funktionieren wie gewünscht.
Ich tendiere immer mehr Richtung Junction-Box bzw. deren Bus-System. Bekommen heute Abend mal eine Andere von einem Kollegen zum Testen vorbeigebracht.
Mal schauen, ob sich dann eine Veränderung ergibt.
Zitat:
@altundgebraucht schrieb am 12. Mai 2021 um 08:40:51 Uhr:
Kannst du denn mit dem Kabel andere Fahrzeuge auslesen?
Hallo,
ja an allen anderen Fahrzeugen funktioniert es problemlos.
Zitat:
@Arminsschrauberei schrieb am 12. Mai 2021 um 08:58:14 Uhr:
Zitat:
@DerDrug schrieb am 12. Mai 2021 um 07:31:24 Uhr:
Also, Spannungsversorgung ist da!?...
Was geht denn? Fangen mal so an.
Ja, die Spannungsversorgung ist in Ordnung. Sowohl beide Massepunkte wie auch Dauer- und Zündstrom sind vorhanden und funktionieren wie gewünscht.
Ich tendiere immer mehr Richtung Junction-Box bzw. deren Bus-System. Bekommen heute Abend mal eine Andere von einem Kollegen zum Testen vorbeigebracht.
Mal schauen, ob sich dann eine Veränderung ergibt.
Muss noch die Antwort zu deiner Frage nachreichen.
Es funktioniert soweit alles, von Navi, Sitzheizungen, Spiegel, etc. alles, bis auf die OBDII-Schnittstelle.
hast Du also gar keine Verbindung zu irgernd einem Steuergerät am Fahrzeug!?
Zitat:
@DerDrug schrieb am 12. Mai 2021 um 09:19:26 Uhr:
hast Du also gar keine Verbindung zu irgernd einem Steuergerät am Fahrzeug!?
Genau, keine Verbindung zu irgendeinem Steuergerät möglich.
Ich würde vermuten, dass dein Interface einfach nicht kompatibel ist.
Hast du es mal mit nem originalen ICOM o.ä. getestet?
Zitat:
@ManinBlack2003 schrieb am 12. Mai 2021 um 13:34:40 Uhr:
Ich würde vermuten, dass dein Interface einfach nicht kompatibel ist.
Hast du es mal mit nem originalen ICOM o.ä. getestet?
Nein, diese Gelegenheit hatte ich noch nicht.
Das von mir genutzte CarlyII-Interface funktioniert, wie bereits beschrieben an allen anderen BMW-Fahrzeugen ohne Probleme.
Zitat:
@Arminsschrauberei schrieb am 12. Mai 2021 um 14:04:30 Uhr:
Zitat:
@ManinBlack2003 schrieb am 12. Mai 2021 um 13:34:40 Uhr:
Ich würde vermuten, dass dein Interface einfach nicht kompatibel ist.
Hast du es mal mit nem originalen ICOM o.ä. getestet?
Nein, diese Gelegenheit hatte ich noch nicht.
Das von mir genutzte CarlyII-Interface funktioniert, wie bereits beschrieben an allen anderen BMW-Fahrzeugen ohne Probleme.
was sind denn "alle anderen bmw fahrzeuge" ? War da auch ein alter E8x/E9x mit K-Line dabei? Oder alles nur nach 2007?
Zitat:
@ManinBlack2003 schrieb am 14. Mai 2021 um 10:17:11 Uhr:
Zitat:
@Arminsschrauberei schrieb am 12. Mai 2021 um 14:04:30 Uhr:
Nein, diese Gelegenheit hatte ich noch nicht.
Das von mir genutzte CarlyII-Interface funktioniert, wie bereits beschrieben an allen anderen BMW-Fahrzeugen ohne Probleme.
was sind denn "alle anderen bmw fahrzeuge" ? War da auch ein alter E8x/E9x mit K-Line dabei? Oder alles nur nach 2007?
Ja, es waren auch Fahrzeuge mit K-Line dabei.
Das Problem ist nun auch gelöst.