Neukauf S3: Lohnt sich das noch und Alternativen?
Hallo.
Ich beabsichtige einen S3 Sportback DSG neu zu kaufen.
Allerdings ist der der A3/S3 nun schon trotz Lifting etliche Jahre im Programm.
Ich finde das merkt man vor allem an der Cockpitgestaltung.
Nun habe ich im Bekanntenkreis gehört, dass im Jahr 2011 der S3 einen Nachfolger erhält.
Stimmt das? Dann würde ich mir den Kauf zum jetzigen Zeitpunkt nochmal gut überlegen.
Als Alternativ habe ich mir ein Mercedes CLC 350 Sportcoupe ausgesucht, musste aber gestern bei Mercedes erfahren, dass der auch bereits ausläuft und kaum noch lieferbar ist.
Darum meine Frage, gibt es noch andere Alternativen zum S3 in der Leistungs- und Preisklasse?
Da es ein Dienstwagen wird, sollte der Wagen trotz aller Fahrdynamik eine gewisse Seriösität ausstrahlen.
Ein Ford Focus RS oder Golf R32 scheiden darum aus. Auch Sportwagen wie ein TT gehen leider nicht.
Was meint Ihr?
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Auch eine interessante Zusammenstellung für den S3.
Auch ich habe da schon hin und her konfiguriert, würde aber ein wenig andere Prioritäten setzen:
Statt Alcantara-Leder nehme ich die Stoff-Leder-Kombination aus der Serie.
Glaub mir: würde ich nicht machen. Diese Euros sind gut angelegt. Bei der Stoff-Leder-Kombi ist der Türverkleidungseinsatz in Kunstleder X-Narbe. Bei der Alcantara-Kombi aber in Alcantara. Schaut um Welten besser aus!
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Weiterhin habe ich die USB-Schnittstelle mit hinein genommen, um meine MP3s vom Stick abspielen zu können.
Beim großen Navi hast du 2 SD-Karten Steckplätze im direkten Griffbereich. Dann kannst du sogar auf die USB-Schnittstelle verzichten.
Also: nimm das Navi! ;)
Ich fahre nicht so sehr viele Kilometer, werden wohl ~20.000 Kilometer im Jahr werden...privat und dienstlich zusammen.
Überwiegend pendel ich zwischen unseren verschiedenen Betriebsstätten.
Ich bin also kein Vertreter, der das Navi benötigt um ständig neue Kunden aufzusuchen.
Allerdings werde ich zukünftig 2-3 mal im Monat zu Seminaren und Meetings in diverse Städten fahren müssen.
Da ist ein Navi schon hilfreich...und als integrierte Ausstattungslösung zugegeben auch eine schicke Spielerei.
Bei meinem Anforderungsprofil würde es aber auch ein TomTom mit Halterung tun.
Sieht halt immer nach einer nachträglich aufgeproften Lösung aus und passt meiner Meinung nach nicht so ganz zum Bild in einem S3...
Edit:
Das DSG/s-tronic soll aber in jedem Fall mit rein.
Ich habe mich bei meinem jetzigen Dienstwagen doch sehr an die Annehmlichkeit einer Automatik gewöhnt.
Und die Farbe muss schwarz sein?
Nicht zwingend, da habe ich mich noch nicht zu 100% festgelegt.
Monzasilber oder "Dein" Dakotagrau würden mir auch noch gefallen.
Ein auffälliges Rot wäre aber nicht nach meinen Geschmack.
Das Weiß sieht meiner Meinung nach nur in Verbindung mit dem Panoramadach gut aus.
Allerdings bin ich nicht so der Freund von verdunkelten Scheiben, wenn es auch manchmal ganz geschmackvoll aussehen kann.
...ich sehe gerade den Aufpreis für Monzasilber! Vergessen wir das mal ganz schnell wieder.
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Ich fahre nicht so sehr viele Kilometer, werden wohl ~20.000 Kilometer im Jahr werden...privat und dienstlich zusammen.
Überwiegend pendel ich zwischen unseren verschiedenen Betriebsstätten.
Ich bin also kein Vertreter, der das Navi benötigt um ständig neue Kunden aufzusuchen.
Allerdings werde ich zukünftig 2-3 mal im Monat zu Seminaren und Meetings in diverse Städten fahren müssen.
Da ist ein Navi schon hilfreich...und als integrierte Ausstattungslösung zugegeben auch eine schicke Spielerei.
Bei meinem Anforderungsprofil würde es aber auch ein TomTom mit Halterung tun.
Sieht halt immer nach einer nachträglich aufgeproften Lösung aus und passt meiner Meinung nach nicht so ganz zum Bild in einem S3...
Edit:
Das DSG/s-tronic soll aber in jedem Fall mit rein.
Ich habe mich bei meinem jetzigen Dienstwagen doch sehr an die Annehmlichkeit einer Automatik gewöhnt.
Okay, wenn du es dienstlich nicht zwingend brauchst, dann kannst du es auch weg lassen. Wobei es aber auch privat seinen Sinn macht. S tronic und Navi zusammen wird preislich eng, da kommst du mit schlanker Konfig auf rund 46.000. Wenn du hier keine Möglichkeit hast, auch knapp über die 45.000 EUR kommen zu dürfen, dann lass es lieber weg.
Mal ein Beispiel:
S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 40.750 €
Farbe: Phantomschwarz Perleffekt 640 €
Alcantara-Leder-Kombination perlsilber-schwarz 635 €
Außenspiegel beheizbar, inklusive beheizbarer Scheibenwaschdüsen 125 €
Frontscheibe mit Akustikverglasung und grauem Colorstreifen 105 €
Navigationssystem plus mit MMI®-Bedienlogik 2.440 €
Bluetooth-Schnittstelle 300 €
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen, unten abgeflacht 315 €
Einparkhilfe hinten 400 €
Zigarettenanzünder und Aschenbecher in der Mittelkonsole vorn 0 €
Lichtpaket 115 €
Radschrauben diebstahlhemmend 25 €
Summe Fahrzeug 45.850 €
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Nicht zwingend, da habe ich mich noch nicht zu 100% festgelegt.
Monzasilber oder "Dein" Dakotagrau würden mir auch noch gefallen.
Ein auffälliges Rot wäre aber nicht nach meinen Geschmack.
Das Weiß sieht meiner Meinung nach nur in Verbindung mit dem Panoramadach gut aus.
Allerdings bin ich nicht so der Freund von verdunkelten Scheiben, wenn es auch manchmal ganz geschmackvoll aussehen kann.
...ich sehe gerade den Aufpreis für Monzasilber! Vergessen wir das mal ganz schnell wieder.
Mein Dakotagrau? An meinem A3 habe ich grad Daytonagrau.
Dakotagrau ist eine neue Farbe und gibt´s jetzt auch beim A3, aber nicht beim S3. Dakotagrau ist etwas heller, aber mehr ins bräunliche. Dennoch eine schöne Farbe.
Tja, dann wird´s wohl doch schwarz ;)
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Statt Alcantara-Leder nehme ich die Stoff-Leder-Kombination aus der Serie.
Da würde ich ähnlich wie timm von abraten. Da sparst Du am falschen Ende. Stoffsitze wirken einfach billig und gehören nicht in einen S3. Beim 2,0T ist es noch gerade vertretbar, wertet den Wagen allerdings weitaus mehr ab als das Ersparnis gegenüber Alcantara.
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Dafür kann ich wohl auf die Durchladevorrichtung, den Licht/Regensensor sowie die beheizbaren Außenspiegel verzichten.
Durchladevorrichtung ist kein K.O. Kriterium, find ich allerdings hilfreich, gerade falls man regelmäßig Wintersport oder Wassersport betreibt. Licht und Regensensor würde ich nicht weglassen, das unterschätzt man. Es ist ein Segen auf der Autobahn bei Regen nicht mehr ständig am Wischhebel fummeln zu müssen und auch der Lichtsensor ist sehr praktisch. Die beheizbaren Spiegel sind für mich absolut Pflicht, insbesondere sofern Dein Wagen nachts nicht permanent in der Garage stehen sollte. Ich muss noch heute den Kopf schütteln, dass bei Audi ein 45K Wagen sowas nicht standard dabei hat.
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Gönnen würde ich mir allerdings den Phantom-Schwarz-Metallic Lack.
Das ist natürlich Geschmackssache. Ich denke angesichts des engen Budgets wären die 640 Tacken woanders besser investiert, aber das ist natürlich deine ganz persönliche Entscheidung.
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Der A3 mit Quattro ist dann preislich wirklich keine interessante Option mehr.
Ich würde in dieser Klasse auch eher zum reinen Frontantrieb tendieren.
Weiss grad nicht auswendig wie hoch die Preisdifferenz ist, aber der Frontler hat bei nicht optimalen Straßenverhältnissen schon häufiger Probleme, die 200PS auf die Straße zu bringen. Quattro ist und bleibt Quattro.
Zitat:
Original geschrieben von Sandbox
Zu überlegen ist, ob die Einparkhilfe vorne bei mir wirklich notwendig ist.
Ich persönlich finde, dass der A3/S3 von innen vorne durchaus länger wirkt, als er tatsächlich ist. Demzufolge ist PDC vorne relativ überflüssig. WENN Du es Dir aber holst, kann ich Dir nur raten, den Parkassistenten gleich mitzunehmen. Kostet nur € 100 mehr, also € 800 statt € 700. Wenn Du dann noch das RNS-E hättest, gibt es sogar noch die optische Darstellung beim Parken...