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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Zitat:
@BassXs schrieb am 3. November 2016 um 00:39:54 Uhr:
Was mich schon immer interessierte; bei welcher Stellung der Vordersitze (wie weit zurückgeschoben) wird der Platz für die hinten Sitzenden ermittelt?
Ich bin ganz hinten, und ohne dass ich den Sitz nach vorne fahre, passt hinter mir keiner auf die Rückbank.
Muss man sehen wie der Tester gebaut ist, Beinmensch oder eher langer Oberkörper. Und wie er fährt, Lenkradbeißer oder Liegewagen.
Wenn der B dann nach Erscheinen einem Test unterzogen wird gibt es garantiert ein Standardmessverfahren damit Vergleichbarkeit wenigstens möglich ist.
Von einem Video das Licht einschätzen zu wollen, App-verwöhnte Jugendliche würden das so tun, haben ja Null Lebenserfahrung.
Zitat:
@-Pitt schrieb am 3. November 2016 um 10:21:28 Uhr:
...
Mit den Sitz ganz hinten kannst du fahren?
Im Insignia würde ich sogar weiter nach hinten rutschen. /8 war ein Auto indem ich eine Raste weiter vor Ende rastete. Ich sitze auch steil und habe den Sitz an der untersten Position.
Ich habe mich oft gefragt, wenn in Tests die Geräumigkeit auf der Rücksitzbank besprochen wird, welche Kriterien zugrunde gelegt werden. Gibt es da ein einheitliches Maß?
Ein Bild aus der gestern erschienenen Autozeitung.
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 3. November 2016 um 13:18:36 Uhr:
Ein Bild aus der gestern erschienenen Autozeitung.
Haben sie doch einfach die Tarnung hochgeklappt! Schweine. 
Scheint etwas zum Fahrer geneigt zu sein?
Nicht schön.............. was ich da sehen muss.
Zitat:
@-Pitt schrieb am 3. November 2016 um 13:23:54 Uhr:
Nicht schön.............. was ich da sehen muss.
Ehrlich gesagt sieht man aber auch nicht wirklich viel. So viel wie mit Gaffaband da abgeklebt ist
Die Oberflächen sehen nach früher Vorserie aus.
Hat etwas BMW-Style, finde ich
Verurteilt mich bitte nicht, wenn es schon 1000 mal erwähnt wurde. Aber gibt es Gerüchte, wann der neue Insignia vorgestellt werden soll?
In einigen Medien wurde Mittwoch, der 07.12.2016 als Termin für die "Internet-Enthüllung" genannt.
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 3. November 2016 um 13:18:36 Uhr:
Ein Bild aus der gestern erschienenen Autozeitung.
Oha, da bekommt jemand wahrscheinlich Haue.
Optisch schon mal recht ansprechend gestaltet, zeigt die Grunvariante mit kleinem Bildschirm und analogem Fahrerdisplay. Die Software für die höherwertige Anzeige/ halbdigitalen Tacho gibt es wahrscheinlich erst als BETA.
An den Oberflächen des Armaturenträgers wird sich wahrscheinlich noch was tun, in solchen Stadien haben die Fahrzeuge nur selten die finalen Materialien. Bin mal in einem Vorserien S6 gesessen dessen Mittelkonsole halb aus Jogurtbecherplastik bestand. 
Insofern: Schon mal sehr positiv.
Das Cockpit Design würde mich so gar nicht ansprechen. Bei dem ganzen Wahn nach weniger Knöpfen wurde ein stylisches Design vergessen.
Zitat:
@-Pitt schrieb am 3. November 2016 um 13:23:54 Uhr:
Nicht schön.............. was ich da sehen muss.
gefällt mir auch nicht, zunächst, warum hängen sich Motorjournalisten immer an angeblich mit Knöpfen überfrachtetetn Armaturenbrettern auf? Sind sie unfähig von einem Modell zu nächsten zu wechseln?
Die seltsam geschwungene Spange mit dem zentralen TS Bedienknopf ist mE hässlich und platzverschwendend. Und wozu kommt sie soweit heraus und ist rechts zum Beifahrer geschwungen?
Zitat:
@ajax_g schrieb am 3. November 2016 um 13:48:46 Uhr:
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 3. November 2016 um 13:18:36 Uhr:
Ein Bild aus der gestern erschienenen Autozeitung.
Oha, da bekommt jemand wahrscheinlich Haue.
...
Insofern: Schon mal sehr positiv.
VETO!
Zitat:
@ajax_g schrieb am 3. November 2016 um 13:48:46 Uhr:
Optisch schon mal recht ansprechend gestaltet, zeigt die Grunvariante mit kleinem Bildschirm und analogem Fahrerdisplay. Die Software für die höherwertige Anzeige/ halbdigitalen Tacho gibt es wahrscheinlich erst als BETA.
An den Oberflächen des Armaturenträgers wird sich wahrscheinlich noch was tun, in solchen Stadien haben die Fahrzeuge nur selten die finalen Materialien. Bin mal in einem Vorserien S6 gesessen dessen Mittelkonsole halb aus Jogurtbecherplastik bestand.
Insofern: Schon mal sehr positiv.
Du scheinst ja richtig gut bescheid zu wissen.
Ich hoffe mal du hast recht mit deiner Grundvariante.
Die Materialien wirken bei der schlechten Bildqualität wirklich schlecht. Mit dem 2017 Lacrosse bekommt man aber schon eine nähere Vorstellung.
Und wenn alle einem sagen, dass man weniger Knöpfe benutzen soll, macht man die restlichen eben größer.