Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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Beim SQ5 habe ich z.B. den mit Abstand höchsten Verbrauch im Forum.
Daher bin ich über den "sparsamen" RS6 erstaunt. Habe aber auch erst 3.500 km Weg.
Ich denke, dass der größte Unterschied sein dürfte, dass mein RS6 nur auf der Langstrecke bewegt wird.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 3. März 2015 um 10:19:24 Uhr:
Beim SQ5 habe ich z.B. den mit Abstand höchsten Verbrauch im Forum.
Daher bin ich über den "sparsamen" RS6 erstaunt. Habe aber auch erst 3.500 km Weg.
Ich denke, dass der größte Unterschied sein dürfte, dass mein RS6 nur auf der Langstrecke bewegt wird.
Du bist auch der Rennfahrer unter den Kuhtreibern 😁
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 3. März 2015 um 10:19:24 Uhr:
Ich denke, dass der größte Unterschied sein dürfte, dass mein RS6 nur auf der Langstrecke bewegt wird.
Ja, Langstrecke ist auf jeden Fall ein positiver Knackpunkt.
Wahrscheinlich genauso wie deine Winter-Spalt-Tabletten 🙂
Über 600km hab ich mit dem S6 auch erst einmal geschafft, nach Italien Tempomat 137 auf Grund der nahezu durchgängigen section control.
Zusätzlich geht's da ab der österreichischen Grenze bergab.
Allerdings waren wir voll beladen.
Ich gebe daher SQ-313 recht, man KANN den 4.0TFSI überraschend verbrauchsarm bewegen, in der Regel sind aber Reichweiten unter 500km teilweise sogar unter 400 zu erwarten, vor allem in Deutschland auf freien Autobahnen.
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@SQ5 Da kommst du mit dem Auto ja von zu Hause weder an die Ostsee noch in die Alpen ohne einen Tankstop machen zu müssen? 😰
Ich glaube ich bin zu rationell für einen S/RS6. Wenn ich das Geld übrig hätte würde ich mir wahrscheinlich eher einen A6 Avant 3,0 BiT für die langen Strecken und ein kleines Spaßfahrzeug für die kurzen Strecken in der Heimat holen.... 🙂
Ich war mit dem RS6 in Tirol gewesen.
Das waren etwas über 600 km pro Strecke. Da musste ich schon noch mal nachtanken.
Es ist aber bei Weitem nicht so schlimm wie beim S4 3.0T, der hat ja auch nicht wenig verbraucht und hatte einen noch kleineren Tank.
kann über den Verbrauch beim RS6 nicht meckern
über 5300 KM überwiegend Stadt lieg ich bei 12,8
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 3. März 2015 um 10:19:24 Uhr:
Beim SQ5 habe ich z.B. den mit Abstand höchsten Verbrauch im Forum.
Daher bin ich über den "sparsamen" RS6 erstaunt. Habe aber auch erst 3.500 km Weg.
Ich denke, dass der größte Unterschied sein dürfte, dass mein RS6 nur auf der Langstrecke bewegt wird.
Ich habe jetzt knapp 24000 km auf der Uhr und habe ein Durchschnittsverbrauch von 12,9 Liter.
Dann deckt sich das absolut mit meinem Verbrauch. Bin glaube ich jetzt bei 13,2 Litern, muss ich noch mal nachschauen.
Der Verbrauch des RS 6 wird nahezu ident sein zum S6 bei gleicher Fahrweise, oder glaubt ihr nicht?
Wieso hat der SQ5 eigentlich nicht 320 PS bekommen?
Gruß
Zitat:
@Matze76 schrieb am 3. März 2015 um 13:00:47 Uhr:
@SQ5 Da kommst du mit dem Auto ja von zu Hause weder an die Ostsee noch in die Alpen ohne einen Tankstop machen zu müssen? 😰Ich glaube ich bin zu rationell für einen S/RS6. Wenn ich das Geld übrig hätte würde ich mir wahrscheinlich eher einen A6 Avant 3,0 BiT für die langen Strecken und ein kleines Spaßfahrzeug für die kurzen Strecken in der Heimat holen.... 🙂
Nimm doch den SQ5. Da hast Du 3.0 BiT und viel Spass mit dazu.
@Q3Ronaldo
ich steh nicht so auf Geländewagen ;-) außerdem denke ich, dass der Kofferaum im A6 grösser ist. Optisch gefällt mir der Avant auch besser. Und was aber das Wichtigste ist, ein 3.0 BiT Diesel passt im Moment überhaupt nicht zu meinem Fahrprofil. Dann eher noch einen S oder RS3 oder Golf R für meine Freundin (die noch weniger fährt als ich) bzw. für die Shoppingtour in die Stadt.
Die Rumpelkiste SQ5 mit 21-Zoll-Walzen ohne AAS käme mir nicht mal im Alptraum in die Garage. Dazu der Minikofferraum für so einen wuchtigen Wagen.
Meiner Meinung nach ist das Fahrwerk im SQ5 perfekt abgestimmt, möchte in dem Wagen nichts anderes haben.
Der Kofferraum muss nur effektiv genutzt werden. Stichwort doppelter Ladeboden.
Zitat:
@Kufenflitzer schrieb am 3. März 2015 um 20:55:12 Uhr:
Die Rumpelkiste SQ5 mit 21-Zoll-Walzen ohne AAS käme mir nicht mal im Alptraum in die Garage. Dazu der Minikofferraum für so einen wuchtigen Wagen.
Fährt sich ausgezeichnet mit Sportfahrwerk und 21 Zöller. Möchte ich nicht mehr missen! Brauche keinen grossen Kofferraum. Wir sind nur noch zu zweit on Tour 🙂
Für die Handtascheneinkäufe meiner Liebsten reicht das allemal.