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BMW 5er F07 (GT), F10 & F11 :
neuer 3.0d motor 258 ps
neuer 3.0d motor 258 ps
Themenstarter
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Der 3.0d bei bmw hat es wirklich schwer...
beim e60: am anfang 218ps, dann 231ps, dann 235ps. seit fast 2 jahren gibt es den 245ps motor - der super wunder motor....
und jetzt lese ich auf bmw.at - der x3 3.0d hat 258ps, also ist es eine frage der zeit bis der motor es in dem f10 schafft... |
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O-Ton:
"Reihen-Sechszylinder-Diesel im BMW xDrive30d.
Luxus ohne Verschwendung. Leistung, wirtschaftlich gerechnet. Der BMW Reihen-Sechszylinder-Diesel pflegt die neue Leistungskultur: mit 190 kW (258 PS), ab 6,1 l/100 km, bereit für die Zukunft.
Kraftvoll und harmonisch entfaltet der Motor seine Leistung: 190 kW (258 PS) und 560 Nm. Drei Liter Hubraum und ein Turboladersystem mit variabler Einlassgeometrie stellen das maximale Drehmoment bereits ab 2.000 Umdrehungen in der Minute zu Ihrer vollen Verfügung.
Die Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation zerstäubt mit 1.800 bar Druck den Kraftstoff zu extrem feinen Tropfen. Die Verbrennung läuft weicher und effizienter. Was dabei rauskommt? Einerseits viel: Der BMW xDrive30d beschleunigt in 6,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Andererseits wenig, auch dank des serienmäßigen Partikelfilters: 160 g/km CO2.
Voraussichtlich erhältlich ab 2. Quartal 2011. "
Ohje, dass ist ja wie bei Audi! Im Oktober bekomme ich meinen neuen F11 530d, und wenn ich Pech habe, ist dieses Modell bereits nach einem halben Jahr schon wieder überholt.
Matze
Servus,
ist bei der aktuellen E - Klasse (W212) genauso!! Am Anfang hatte der 3 Liter Diesel 231 PS. Jetzt nach gut einem Jahr bekommt der 3 Liter eine Leistungssteigerung auf 265 PS.
Mittlerweile muß man sich als Neuwagenkäufer doch "verarscht" vorkommen!!
Gruß
Matze
1xHallo **,
sehe dies einwenig anders - bin aber kein Motorenexperte. Laut technischen Datenblatt sind die
Motoren von F10/F11 525d, 530d und 535d im Kern dieselben, jedoch jeweils anders
im Wagen integriert (Turbo, etc.) - somit variiert auch die Leistung und natürlich auch der Kaufpreis.
Sowohl ein 525d Käufer als auch ein 535d Käufer wird sich aus diversen Gründen für die jeweilige Motorenausprägung entschieden haben und es "hoffentlich" nicht bereuen. Im nächsten Jahr gibt
es wie oben erwähnt halt wieder eine Leistungssteigerung und vermutlich auch eine Preissteigerung.
So ist der Lauf der Zeit - ich fahre seit 2004 einen E60 530D mit 218PS - bin aber mit der Motorleistung
noch immer sehr zufrieden. Womit der Motor bei mir nicht unbedigt der Grund für einen
demnächst bestellten F11 sein wird.
Viele Grüße,
Peter
Da sieht man mal wieder, was für Dilettanten für BMW schreiben. Der RPF erhöht den CO2 - Ausstoß, nicht andersrum.
1xneuer 3.0d motor 258 ps
irgendwie muss man den Filter ja der Kundschaft schönreden; beim Kat hatten wir vor ca. 25 Jahren dieselbe Diskussion. Um nicht mißverstanden zu werden: ich finde den Filter gut, aber Du hast Recht; hier schreibt BMW offensichtlich Unsinn.
Ich finde ihn auch gut, bin aber gegen dummes Gefasel. Wenn ein Bauteil den Verbrauch erhöht und dafür den Schadstoffausstoß senkt, soll das dem Kunden auch mitgeteilt werden. Wurde ja damals beim Katalysator auch so gemacht.
Zum Thema: Ich wundere mich, dass der Motor schon nach so kurzer Zeit (der Sprung von 231 auf 245 PS war ja erst kürzlich) wieder leistungsgesteigert wird. So wird dann die Biturboversion wohl 306 PS bekommen.
Hallo
Was mich interessieren wuerde ist ob der Preis dann der gleiche bleibt, waere abzocke wenn er sich nochmals erhoehen sollte!
mfG
Alex
Dein Wunsch in Gottes Gehörgang...aber die Wirklichkeiit wird Dich schon einholen....
MfG
derradlfreak
...stellt euch mal vor, dass dem 535d dann auch eine Leistungssteigerung um 6% auf 235 KW widerfahren würde - einfach nur geil
Aber der 530d mit 245 PS läuft heute schon etwas über 240 km/h - mit 258 PS wird er dann wohl die 250 km/h erreichen. 250 km/h sind 250 km/h egal ob im 530d oder 535d (auch wenn der 535d diese in kürzerer Zeit erreichen dürfte). Das wäre für mich das Argument auf den 535d zu verzichten und das "gesparte Geld" in etwas mehr Ausstattung zu investieren.
Aber wenn aus dem 535d dann der M5d als Triturbo würde, dann wäre das vielleicht auch wieder ganz reizvoll.
Lässt mich weiter träumen ... so long
Martin
neuer 3.0d motor 258 ps
Hallo,
ich denke im Sinne "Konkurrenz schläft nicht" musste BMW wohl mal wieder nachlegen. Der neue Audi TDI 3.0 hat 250 PS!
Für mich wäre es nur wichtig, dass auch alle anderen BMW-Segmente -mal abgesehen vom 1er- mit dieser Modifikation bedient werden.
LED Gourmet
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Aber nicht im A6, sondern nur im A8.
LED Gourmet
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Hängt natürlich von den persönlichen Schwerpunkten ab. Für Vmax haste recht, aber für viele ist gerade die Beschleunigung dahin der entscheidende Faktor. Und da sind schon noch deutliche Unterschiede vom 530d zum 535d
Weiß ich, da ich 2006 den 535d mit 272PS hatte. War damals schon brachiale Kraft, die unter der Haube gewirkt hat. Wenn's da dann die Option Vmax = 270 gäbe, dann wäre das natürlich ein Traum .... und ich träume doch so gerne
Gute Nacht
der 30 d mit seinen 245ps erreicht schon seine 250 km/h !!!