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Naviagtionssysteme sichergestellt ?
Bei diesem Thema geht es nur am Rand um des Thema Sicherheit..vielleicht unter dem Aspekt der "Investionssicherheit".
Gestern wurde in AMS TV berichtet, daß Navis mit Radarwarner (dürften mittlerweile alle Gamins, Tom Toms etc dieser Welt sein) illegal sind.
Findet die Polizei ein solches Gerät im Fahrzeug vor drohen :
75 Eu Strafe
4 Punkte
und Sicherstellung des Navis .
Da schon das Vorhandensein eines Radarwarners ausreicht könnte die Polizei recht viele Navis einsammeln.
Ist deises schon irgendeinem Boarder wirderfahren ?
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53 Antworten
Re: Naviagtionssysteme sichergestellt ?
Zitat:
Original geschrieben von mwalker
Bei diesem Thema geht es nur am Rand um des Thema Sicherheit..vielleicht unter dem Aspekt der "Investionssicherheit".
Dient doch der Sicherheit im Straßenverkehr, wenn man an Unfallschwerpunkten langsam fährt. Von einem nicht vorhandenen Lerneffekt bei jemandem, der einmal und dann nie wieder (weil nur auf der Durchreise) zu schnell an einem ihm bis dato unbekannten Blitzer vorbeifährt, haben die anderen Verkehrsteilnehmer jedenfalls nichts. Und die Blitzer in seiner Region kennt man auch ohne POIs.
Und keine Angst, mobile Blitzer sorgen schon dafür, dass die Leute sich nicht allzusehr auf ihr Navi verlassen (und dann immer rasen, wenn nichts piept).
Halte die Regelung, wie ihr vielleicht schon gemerkt habt, für völlig daneben. Andererseits kann man es dem Staat nicht verübeln, wenn er sein Gewaltmonopol nutzt, um seine Einnahmequellen zu schützen. Es ist ihm unverkennbar immer noch lieber, jemand gefährdet andere, wird aber geblitzt und abkassiert, als dass er an wirklich gefährlichen Stellen (nur dort sollen Blitzer ja eigentlich stehen ;)) etwas vom Gas geht, weil sein Navi ihn drauf hingewiesen hat.
das navi ist nicht das problem, sondern das POI für die Blitzer.
Hast du das drauf wird das gerät eingezogen, wenn nicht hast du nichts zu befürchten. Das Thema hatten wir aber schon mal die Tage, da gings um die Nutzung in der Schweiz, ist aber gleich wie in Deutschland.
da isses:
http://www.motor-talk.de/t1375480/f14/s/thread.html
Zitat:
Original geschrieben von the_quilla
das navi ist nicht das problem, sondern das POI für die Blitzer.
Nur, dass die bei TomTom soweit ich weiß vorinstalliert sind.
Und da finde ich es recht daneben, sich nicht juristisch mit dem Hersteller auseinanderzusetzen, sondern dem Kunden die Geräte zu konfiszieren.
ist leider bei vielen dingen so.
die 100W Leuchten dürfen auch verkauft werden, wenn die jemand einbaut und damit rumfährt ist der der sie benutzt hat dran und nicht der hersteller.
da hilft nur ausweichen auf ein anderes produkt.
Nur, dass ein mobiles Navi kaum unter die StVZO fallen dürfte.
Der Unwissenheitsfaktor ist da schon um eines höher.
das ist soweit ich weiss egal.
es gab mal einen bericht oder artikel vom adac dazu.
es reicht die funktion zur radarwarnung. selbst wenn du es auf einem lauffähigen handy hast kanns einkassiert werden.
Mag ja sein.
Trotzdem muss man sich fragen, ob es nicht fairer wäre, die Sache juristisch mit den Herstellern zu klären und die meist unwissende Kundschaft während diesem Rechtsstreit in Frieden zu lassen.
ich habe den gestrigen Bericht im TV auch verfolgt und mir dabei gedacht "die haben doch ein an der Waffel"
aber so sind ein paar unserer Schwammgesezte; unausgereift, unausgegoren, und voll neben der Realität ... so genug gemeckert ;)
ich besitze als "Tausch-Navi" das kleinste "Heinz-Heinz" (wollte nicht die Werbung schleichen :D) ... da ist die Funktion, nicht aber die POI der Radarstellen selber vorinstalliert ...
schaut nun ein Kontrolleur sich die "oben liegenden Funktionen" des Gerätes an, entdeckt er die Funktion "Radarwarnung" ... um zu sehen, dass dort bei mir nichts weiter installiert ist, müsste er in die Tiefen des Systems eintauchen ... das kann man von keinem Kontrolleur erwarten, sich mit jedem existierenden Navigerät auszukennen.
Der Knackpunkt hierbei ... der kann leider NICHT leicht sehen, dass in dem Fall NICHTS VERBOTENES installiert ist ... und nach gestrigen TV-Bericht-Aussagen reicht es in D ja aus, die theoretische Möglichkeit zu haben, diese OWI zu begehen … dass ist wie, als ob man täglich für einen Rotlichtverstoß bestraft werden könnte, weil man ein Auto oder Fahrrad besitzt !
Nebenbei bemerkt, besitzen so gut wie alle "Tausch-Taschen-Navis" die theoretische Möglichkeit, diese verbotenen POI´s zu installieren und sollen den gestrigen Aussagen demnach alle verboten sein ... ich finde, da sollten die erst mal alle Geschäfte wie Media-Saturn-Aldi-Karstadt-usw verklagen ... aber ne, der Kunde soll hier der Trottel sein :mad:
Es sollte mal zu diesem Thema eine vernünftige verbindliche Aussage von offizieller Seite getätigt werden, aber von Leuten, die wissen, wovon sie reden ... die Leute, die gestern im Bericht zu Wort kamen, schienen mir nicht grade Ahnung von der Materie zu haben ... wie beispielsweise der Anwalt, der dazu riet ein Navi ohne diese bestimmte Möglichkeit zu kaufen ... gibt es überhaupt noch solche Navis ???
Zitat:
Original geschrieben von quattro-pit
wie beispielsweise der Anwalt, der dazu riet ein Navi ohne diese bestimmte Möglichkeit zu kaufen ... gibt es überhaupt noch solche Navis ???
Ich glaube nicht. Die Software ist fast überall dieselbe und so ist schon ein einziges Programm auf ein paar dutzend Navis lauffähig.
Siehe z.B. http://radarfalle.de/software/speedlimit_pna.php
Wobei diese Software ja durch den Hersteller nicht unterstützt wird, beim TomTom ist die Lage nochmals anders, weil sie selbst damit werben und die Funktion von Werk aus bereitstellen.
eben ;)
ich finde es absolut falsch, jedem Kunden der ein NAvi-Gerät besitzt gleich OWI zu unterstellen ... aber genau das wird laut den Aussagen des gestrigen Berichts gemacht
hier besteht jedenfalls Aufklärungs- und Handlungsbedarf ... entweder, die Geräte werden vom Werk aus (auf Kosten der Hersteller oder Verkäufer) umprogrammiert, damit sie in D straffrei zum Routen finden genutzt werden können, oder die Politik macht eindeutige Gesetze zum Thema ... denn erst Wirtschaft ankurbeln, in dem "verbotene" Sachen überall verkauft werden und dann die Kunden bestrafen ist Mist!
Ich fände eine "Liberalisierung" in Sachen Radarwarner die beste Lösung. Klassische Radarwarner, die wirklich Geräte erkennen und stören, sollen ruhig verboten bleiben, aber das Wissen ansich, wo fest installierte Blitzer stehen ist Allgemeingut und nur wegen einer POI-gestützten Warnung kann man doch niemandem verbieten, sich über die zu fahrende Strecke genauer zu informieren.
Sonst müssten wir im Prinzip auch die Blitzerwarnungen im Radio unterbinden...
... ach nein, die Radiosender trifft ja keine Schuld, beschlagnahmen wir einfach alle Autoradios. :D
Da schließe ich mich Deiner Meinung an :)
Bei uns stehen die "täglichen Radarstellungen" auf der Hompage der Kreispolizei (Ort, Straße, Tag) ... müssen die nun ihre eigene Hompage einziehen und vernichten :D
:D Und was mach ich nun mit meinem TomTom GO 710?
Zitat:
Original geschrieben von razor23
Ich fände eine "Liberalisierung" in Sachen Radarwarner die beste Lösung. Klassische Radarwarner, die wirklich Geräte erkennen und stören, sollen ruhig verboten bleiben, aber das Wissen ansich, wo fest installierte Blitzer stehen ist Allgemeingut und nur wegen einer POI-gestützten Warnung kann man doch niemandem verbieten, sich über die zu fahrende Strecke genauer zu informieren.
Sonst müssten wir im Prinzip auch die Blitzerwarnungen im Radio unterbinden...
... ach nein, die Radiosender trifft ja keine Schuld, beschlagnahmen wir einfach alle Autoradios. :D
Die müssten nicht nur mein Radio einziehen, die müssten auch meinen Berlin-Stadtplan einziehen. De hat nämlich auch alle Stationären Blitzer eingezeichnet.
Vieleicht sllten wir es mal wie die Franzosen halten. Was uns nicht gefällt, dagegen wird protestiert. Das Regierungsviertel ließe sich mit relativ wenigen Fahrzeugen lahmlegen.
Man findet halt nicht wieder raus, da man ja dann sein illegales Navi nutzen müsste;) und nebenbei bei der Suche nach dem richtigen Weg unnötige Mengen CO2 in die Luft pustet.:D