Navi Vergleich BMW - Audi
Da ich noch auf die Vorstellung des X3 warte und mich erst dann zwischen Q5 und dem neuen BMW entscheiden werde, verbringe ich die Wartezeit mit Vergleichen. Vor ca. einem Jahr bin ich den Q5 zur Probe gefahren und war nicht eben begeistert vom Navi (Bildschirmauflösung und Darstellung). Hat sich diesbezüglich etwas verändert, der neue X3 wartet ja mit einem Navi Prof, das sich gemausert hat und mit dem Office Bereich für Smartphones auch SMS darstellt. Gibt es cross over FahrerInnen die sich in beiden Navi Welten auskennen. Danke für Eure Infos.
Beste Antwort im Thema
Jeder Hersteller konfiguriert seine Technik, wie er es für richtig hält. Ich bin auch nicht ohne Kritik am MMI, aber verstehen kann ich manche Äusserungen hier nicht wirklich. Ich fahre neben dem Q5 (50 Tkm BAB p.a.) häufig auch einen 5er (E61) mit Navi Pro, deshalb traue ich mir einen Vergleich zu. Zuerst sei darauf hingewiesen, dass das MMI in verschiedenen Versionen lieferbar ist, ich nehme das Fetsplatten Navi 3G.
Meine Kritikpunkte betreffen folgende Aspekte:
- TMC beim Audi lediglich die einfachste Version, hier ist BMW überlegen
- Dagegen halte ich die Frage der Sortierung nach BAB für sinnvoll, die für die Strecke zutreffenden Störungen werden On-Top angezeigt. Eine Sortierung nach "Umkreis" wäre nur bei ausgeschalteter Zielführung sinnvoll.
- Routenplanung: Zielzeit immer nur bis Zwischenziel, keine Möglichkeit die Unterschiede bis zum letzten Ziel zu vergleichen (beide Systeme ?!)
- Neuplanung während der Fahrt / Alternativrouten. Die etwas statischen Kriterien bei beiden Systemen sind nicht dienlich. Hier muß an zu viel selbst eingreifen, was sinnvoll ist, wenn es unterschiedliche Strecken gibt, die halbwegs parallel führen (fahre ich A5 oder A6/ A3 oder A45...).
- Kartenupdate: Teuer und leider nicht ganz vollständig, vor allem im Ausland. Updatenotwendigkeiten gibt es aber bei jedem Navi und auch das aktuelle BMW Navi schickt mich um Enschede in falsche Autobahnen, dagegen ist Deutschland auf meinen Routen 100% richtig.
- Die Bedienung beim BMW über den idrive-Schalter halte ich für nicht ganz so gelungen, da man immer in die Menuleiste muß und dann sucht. Bei Audi finde ich die notwendigen Optionen aufgrund der festen Tasten besser, weil blind.
- Beide Navis bieten die Möglichkeit eine Routenliste anzuzeigen, bei keinem kann ich während der Fahrt einen Streckenabschnitt markieren und konkret diesen umfahren. es geht lediglich "Strecke gesperrt ab hier (wo ich bin) für eine Länge von ...km"
- Die Grafikgeschwindigkeit beider Systeme ist annähernd gleich. Da ich prinzipiell im 2D-Modus fahre habe ich evtl. die Probleme mit ruckelnden Grafikkarten nicht. Beide sind - so wie ich sie nutze - auf einem ansprechenden Niveau.
- Das Zusatzfeature beim BMW mit Stauprognosen etc. funktionierte bei mir nicht gut und verwirrte mich nur.
- Die Möglichkeit manuell über die Karte zu fahren ist beim 3G mit dem "Joystick" einfacher und besser als bei BMW, wo man immer erst übers Menu in die Interaktive Karte muß
- Neuberechnungen gehen bei beiden sehr schnell und sicher
- Die Zusatzleisten mit Anzeige der nächsten Abzweigung, PÖarkplatz oder Stausituation ist beim Audi ein klein wenig besser.
- Dem BMW-Navi fehlt die Anzeige des "Pfeils" im FIS, ohne HUD muß man immer auf den zentralen Bildschirm gucken, was intuitiv schlechter ist.
- Leichte Diskrepanzen zwischen Anzeigen und Ansagen sind bei beiden Systemen erkennbar. Da ich viel ohne Ton und nur mit der Karte fahre, ist das für mich kein Problem. Auffällig ist, dass die BMW Ansagen regelmäßig später kommen als die von Audi, da kann es schon mal zu spät sein.
- Zusatzziele "OVI" bei beiden gleich gut geregelt
- Sprachdialogsystem bei Audi besser, und das nutze ich fast ausschließlich zur Zieleingabe. Manche Fahrer aus dialektgeprägten Zonen haben damit allerdings Probleme
- Beide führen sicher ans Ziel, beide sind abhängig von der Datenqualität
- Beide Navis sind recht teuer, aber genial integriert
Hoffentlich gab es bei BMW Verbesserungen beim sprung zum F10, damit man nun die Nase vorne hat, welches System im neuen X3 kommt, weiß ich nicht, den schaue ich mir erst in einem Jahr an :D.
Gruß
Stefan
(mag keine Touchscreen Navis)
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22 Antworten
nicht sms senden, sondern eingehende sms vorlesen über blauzahn. nicht simkarte
Na dann geb ich auch mal meine Meinung und meine Erfahrung zum besten:
1. Die Auslieferungsversion ECE_5.8.5 war sehr bescheiden in Funktion, Sprachausgabe, Routenneuberechnung(die Navi-Tante war mir zu stur) und Kartenmaterial.
2. Die upgedatete Version ECE_5.11.7 stellt meine Ansprüche diesbezüglich weitestgehend - also ca. 99%-ig zufreiden. Sehr flexible und schnelle Neuberechnung, wenn man mal von der Route abweicht.
3. Der Preis für ein Kartenupdate ist zu hoch.(Siehe aber auch Pkt.8)
4. Die TMC Infos sind einfach zu träge, da kann aber Audi nichts dafür. Aber Audi sollte überlegen das System zu wechseln. Hab mal gelesen, daß es da besseres gibt.
5. Die Sache mit den Zwischenzielen, über die Stefan und Räuber sich äußerten muß ich auch mal testen. Ich war auch auf dem Stand von Stefan.
6. Neuplanungen/Alternativrouten: da bin ich voll bei Stefan. Könnte einfacher d. h. besser sein. Das betrifft auch die Info "die Route wurde aufgrund der Verkehrssituation geändert". Ich hab noch nicht rausbekommen wo man nachsehen kann aufgrund welcher Vekehrssituationund wie die Route geändert wurde. Kann da jemand einen Tipp geben?
7. Mich stört, die Farbe der Rotendarstellung (blau) da dies ein Erkennen von Autobahnen nur an den "A-Nummern" ermöglicht. Man kann in der Routendarstellung nicht zwischen Bundes- und Landstraßen oder Autobahnen unterscheiden.
8. Ich meine die neue Version müßte eigentlich alle zufrieden stellen. Das Kartenmaterial läßt sich sicher nicht auf dem Punkt aktuell halten und da werden immer wieder Neuerungen und Nachbesserungen nötig sein.
Die Kritik am Updatepreis sehe ich jetzt auch etwas differenzierter, denn da habe ich nicht nur ein Kartenupdate sondern auch ein echtes Softwareupdate erhalten.
Es wäre aber wünschenswert, wenn man das Kartenupdate vom Softwareupdate trennen und damit vielleicht kostengünstiger machen könnte. Ob das möglich ist weis ich nicht, aber schön wärs.
Ich empfehle das Navi Plus jedem.
Über das BMW-System kann ich nichts sagen.
Gruß
Q5-Hoffer
Zitat:
Original geschrieben von Q5-Hoffer
Die Auslieferungsversion ECE_5.8.5 war sehr bescheiden in Funktion, Sprachausgabe, Routenneuberechnung (die Navi-Tante war mir zu stur) und Kartenmaterial.
.
Bist Du sicher, dass sich mit dem Update da was geändert hat. Bei mir war das vorher schon ohne Probleme.
Gruß DVE
PS
Schalt mal bitte wieder auf normale Schriftgröße um ;)
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Zitat:
Original geschrieben von Q5-Hoffer
Die Auslieferungsversion ECE_5.8.5 war sehr bescheiden in Funktion, Sprachausgabe, Routenneuberechnung (die Navi-Tante war mir zu stur) und Kartenmaterial.
.
Bist Du sicher, dass sich mit dem Update da was geändert hat. Bei mir war das vorher schon ohne Probleme.
Gruß DVE
PS
Schalt mal bitte wieder auf normale Schriftgröße um ;)
Hasllo DVE,
da bin ich mir ganz sicher. In der alten Version kamen bei eigenmächtigem Verlassen der vorgegebenen Route sofort Auffforderungen zum Wenden und erst nach 2 - 3 erfolglosen Aufforderungen wurde eine Neuberechnung gestartet. Auch die Sprachausgabe ist um einiges natürlicher, wobei die Zusammenstöpselung von Wortfragmenten immer noch, aber nicht mehr ganz so störend zu erkennen ist.
Gruß Q5-Hoffer
Moin,
den Ausführungen von StefanLI kann ich mich nur anschliessen!
Habe am Montag meinen neuen Q5 mit großem MMI bekommen und bin direkt vom 5er E61 (BJ 2007) umgestiegen.
Ergänzen möchte ich noch das dass MMI um gefühlte 500% schneller arbeitet!
Auch die Spracheingabe hat bei mir auf Anhieb funktioniert was beim BMW nach 3,5 Jahren immer noch nicht wirklich klappte!
Was ich allerdings mein MMI vermisse das sind die 3D Gebäude ;-)
Scheinbar gibt es noch kein auf meiner Version...
Gruß
twulf
Zitat:
Original geschrieben von twulf
Was ich allerdings mein MMI vermisse das sind die 3D Gebäude ;-) Scheinbar gibt es noch kein auf meiner Version...
.
Du meinst wohl eher, wo Du wohnst gibt es keine ... :D
Fairerweise muss man aber wenn dann das aktuelle BMW Navi mit dem Audi MMI vergleichen, denn beim BMW iDrive hat sich seit 2007 auch einiges geändert. Z. B. auch die Spracheingabe.
Zitat:
Original geschrieben von br403
Fairerweise muss man aber wenn dann das aktuelle BMW Navi mit dem Audi MMI vergleichen, denn beim BMW iDrive hat sich seit 2007 auch einiges geändert. Z. B. auch die Spracheingabe.
Klar, aber als wir den Q5 kauften gab es das beschriebene im 5er, der fast gleichzeitig angeschafft wurde. Das neue kenne ich nicht, daher kann ich es auch nicht vergleichen. Und welches jetzt wie im X3 eingebaut wird, was ja die auslösende Frage war, wissen wir ja auch noch nicht, der Wagen steht ja noch nicht in den Showrooms.