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Navi RTtI und führt mich ins Chaos
Ich bin stinkesauer. Gestern Rückfahrt aus DK. Zwischen Quickborn und Hamburg 60min Stau.
Navi zeigt alternative Route. Erparnis 35 min.
Ok..also gewählt.
Diese Route führte durch gesamt Hamburg. Wobei schon alleine durch eine Großstadt fahren, die Zeitersparnis fraglich macht.
Allerdings waren in Hamburg übers WE zwei Autobahnauffahrten und Teilstrecken wegen Bauarbeiten gesperrt.
Diese gab der Verkehrsfunk auch durch und auf der Karte waren die Durchfahrtverboten Zeichen zu sehen.
Allerdings führte mich das Naci genau dort hin. Stand im Stau und dann vor einer gesperrten Auffahrt...
Bin dann weitergefahren, dann führte er mich zur nächsten gesperrten Auffahrt.
Beim Weiterfahren wollte er mich dort wieder binführen.
Bin dann völlig frustriert in einer fremden Großstadt nach Gefühl und Karte gefahren.
Wie kann das sein. Wozu bezahlt man RTTi, wenn er nicht auf Wochendbaustellen, die durch Verkehrsfunk gemeldet werden, reagiert ?
Mir kst das beim F11 schon einmal bei einer Monatsbaustelle passiert.
Bin gestern 3 h durch Hamburg gefahren und wenn ich nur aufs Navi gehört hätte, wäre ich heute noch da !
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21 Antworten
Zitat:
@Sir Francis schrieb am 9. September 2018 um 00:04:04 Uhr:
Was würde BMW (oder sonst ein Premiumhersteller) sagen, wenn die Qualität eines Zulieferteils schlechter wird? Die werden dem betreffenden Zulieferer was Husten. Und Navidaten sind auch nur ein Zulieferteil. Bloß offenbar mit gaaanz anderen Qualitätsmassstäben, weil BMW an HERE beteiligt ist?
Bei allem Verständnis über die Verärgerung sollte man bei den Tatsachen bleiben, die RTTI Daten haben exakt NULL mit HERE zu tun, die kommen nach wie vor von INRIX, die Qualität der Daten hat -wie hier richtig bemerkt wurde- abgenommen nur ist es nicht so ganz einfach den Zulieferer zu wechseln, theoretisch könnte BMW zu TomTom wechseln, wobei auch da nicht immer alles perfekt ist (aktuell aber IMO besser als INRIX), oder beide Dienste nutzen (macht z.B. Audi).
Meiner Erfahrung nach funktioniert google maps am besten, leider gibt es bei BMW aber kein Android Auto.
Also, was ich hier rauslese und meine Erfahrungen mit mehreren BMW ist, dass BMW es nicht begreift, wenn Strecken vorübergehend gesperrt sind und einen dort stur hinleitet.
Und das begreife ich absolut nicht und man bezahlt RTTI ja noch extra.
und da die Sperrungen meistens auch in den karten zu sehen sind, ist dies noch ärgerlicher.
genauso enttäuscht bin ich von Autozoom Funktion.
Im Stadtverkehr ja noch sinnvoll, aber auf Autobahnen ???
Wenn ich 180 km auf einer utobahn bin, geht er in den 20 oder 10 km Radius, so dass man keinen Stau oder stockenden Verkehr richtig erkennt.
Normalerweise müsste er , wenn auf der Route was gelb oder rot ist, dort doch auf 1km oder 500m gehen.
Also auch unnutzbar.
Auch wenn ich keinen F15 (mehr) fahre, bin ich mittlerweile von meinem Navi mit RTTI entsetzt: Gesperrte Auffahrten, längere Baustellen oder sogar neue Straßen werden nicht erkannt, dafür aber Phantomstaus. Vor 2 Monaten kam ich von der A23 Richtung Elbtunnel, drei Mitarbeiter im Auto. An der letzten Ausfahrt vor der Zuwegung zur A7 wollte mich das Navi von der Autobahn runter und durch Hamburg schicken. Obwohl sich der Verkehr schon staute, habe ich das bewusst ignoriert. Kurz nach der Zuwegung zur A7 lockerte sich der Verkehr dann auf, ich bin flott durch den Elbtunnel gekommen. Die 3.000 € für das große Navi hätte ich mir auch sparen können. Um mir noch einen Restnutzen zu erhalten, mache ich einfach das Gegenteil von der Naviempfehlung...
BUK
Solche Spielchen mit dem Ignorieren der Umleitungsempfehlung kenne ich seit dem E61 - da hat sich in den letzten 12 Jahren nicht viel geändert. Die Chance ist da immer schon 50/50, weshalb ich die dynamische Zielführung - vor allem, wenn ich denn auch noch etwas Ortskenntnis habe - niemals automatisch laufen lasse.
Heute morgen zeigte das iDrive auf meiner Strecke +50 Minuten an, ich habe bewußt die Umfahrung gewählt und war pünktlich. Ein Meetingteilnehmer, ebenfalls mit BMW, hatte den gleichen Stau auf der Strecke, ignorierte die Umfahrung und hatte 15 - nicht 50 - Minuten Verspätung.
Geht mir auch jedes Mal genau so. In Hamburg führt einen das BMW-Navi jedes Mal in die Irre! Ich habe mich dort schon zweimal vom Concierge-Service raus lotsen lassen, denn die haben an ihrem Handy gesehen, wo man wirklich fahren kann.
Das Problem hatte ich bisher im E61, F11 und nun schon im 2. F15 ... also da wird wohl auch nicht dran gearbeitet.
Ich muß auch sagen das Navi im F15 ist echt schlecht.
Habe ein update machen lassen,ob es besser ist weiß ich noch nicht,zumindest kennt er jetzt die Straßen wieder.
Wenn ich die Strecken kenne fahre ich nicht nach Navi ,da er ständig längere Strecken vorschlägt.
Mein nächster wird mit Android und dann google maps,alles andere nervt nur noch.
Habe mein ausgelaufenes Karten Abo und Dienste nicht verlängert.
Wenn ich längere Strecken fahre verlasse ich mich auf mein Handy und NavigationsApp.
Zu oft hat das BMW Navi mich falsch geführt oder mich auch mehrmals via Fußgängerzone (seit Jahren bekannt) navigieren wollen.
Suche immer noch DAS Display welches Android / CarPlay, Lenkrad Tasten, IDrive Rad unterstützt.