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Naechstes Auto BMW340(326PS) oder XE-S V6 340PS??
Hallo Freunde,
ich fahre z.Z. einen BMW F30, 335iA mit PPK 326PS.
Ausser Fahrwerk(M Fahrwerk) bin ich mit dem Auto 65% zufrieden.
in Maez 2016 laeuft der Leasingvertrag ab.
Nun, ich ueberlege mir, ob ich mir wieder den 340 zulege, oder XE S 340PS.
Hat jemand schon die Erfahrengen F30 vs.XE S.
1, Fahrkomfort?
2, Handling?
3, wer schneller?
4, Fahrgefuehl?
5,Sound von Auspuff?
6, wer stabiler und agiler ?
Danke fuer eure Hilfe!
SG
Yuki
Beste Antwort im Thema
Überraschung, ein schwarzes Auto. Sieht man ja so selten :)
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39 Antworten
Sch### auf die Kollegen!
Probier es aus.
Ich war nach der Probefahrt im XF auch angefixt und bereue es nicht.
Wobei man schon merkt, dass der XE auf 3er-Niveau spielt.
Wenn es passt - zugreifen!
Ist der XE wirklich direkter und verzögerungsfreier im Anzug als der 340i?
Mal ehrlich, wer ist denn schon den 340i gefahren? Alle Vergleiche beziehen sich doch noch auf den 335i! Oder ist hier denn wirklich schon mal jemand mit dem 340i rumgefahren?
Ich kenne den M235i und der ist ja motormäßig analog dem 340i.
Alleine das der Jaguar einen Kompressor ggü. dem turbogeladenen BMW hat, beantwortet eigentlich schon deine Frage bezüglich Verzögerung bzw. Ansprechverhalten! ;)
Deshalb kann/könnte es ja dennoch sein, daß das Thema Turboloch beim neuen(!) 340i (übrigens anderer Motor als der M235i, mal ganz nebenbei) so gut gelöst ist, daß man eben keinen Unterschied im Anzugsverhalten zwischen 340i und XE (mehr) spürt! ;)
Glaube ich weniger.
Einen Turbolader wirst du konstruktionsbedingt immer merken!
Zitat:
@R-12914 schrieb am 21. August 2015 um 15:12:29 Uhr:
Glaube ich weniger.
Einen Turbolader wirst du konstruktionsbedingt immer merken!
So ist es. Bei gleichstarken Motoren wie Saugern, Kompressor oder Turbo, wird der Turbo immer die Spassbremse sein
Laut VT in der Auto Zeitung, bei dem der Jag recht gut wegkommt, benötigt dieser fast 2 Liter mehr Benzin als der 340er. Das finde ich ein Unding und bestätigt meine Vermutung, dass dieses wohl mit dem Kompressor zusammenhängen muß. Mein S5, ebenfalls 3.0 V6 Kompressor ist auch kein Kostverächter und selbst bei extremster Anstrengung selten mit weniger als 11 Litern zufrieden, wobei hier noch der Allrad zu Buche schlägt.
Gruß
Dirk
Auch wenn ich den 3er nur als Coupe wirklich sexy finde, so hält der XE einfach nicht mit dem BMW Stand. Ob Verarbeitungsqualität oder Fahrerlebnis.
Zitat:
@La Ballena schrieb am 19. August 2015 um 20:46:14 Uhr:
Habe im Moment alle XE Jaguar gelesen.
Im Moment fahre ich noch mein Volvo,mir grummelt noch etwas!
Der neue XE was ich bisher gelesen habe muss ich erstmals im klaren sein.
Kann man als normalo Ottoverbraucher dieser XE Jaguar überhaupt leisten?
Mein Kollegen sagte mir übrigens,wer Volvo fährt kann auch Jaguar XE oder 5 er BMW oder Mercedes C / E Klasse fahren.
Was meinst ihr.
fahre z.Zt. den S60 T6 AWD Polestar mit allem außer Lenkradheizung. Für nächstes Jahr schaue ich mich um und der XE S ist nicht wesentlich teurer, beide entsprechen sich eigentlich
Zum Volvo wäre das allerdings eine alternative. Wir dir vermutlich ein wenig Drehmoment fehlen. Aber bei einem BMW noch mehr.