- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- A-Klasse & Vaneo
- W176
- Nachweisbare Beschleunigungswerte des W176 vom A180 bis zum A45 - Videos
Nachweisbare Beschleunigungswerte des W176 vom A180 bis zum A45 - Videos
Hallo zusammen,
möchte gerne mal einen Thread mit legalen (nach STVO) und auch nachweisbaren Beschleunigungswerten (Videos) zum W176 erstellen!
Es werden bestimmt ein paar sehr schöne Videos zu bewundern sein...:)
Fange gleich mal damit an: A 180; Bj:11/2012; 6 Gang Schalter; 0-100 Km/h
https://www.youtube.com/watch?v=iyaJ1_BvuOs
Minimal Modifiziert...
Ähnliche Themen
45 Antworten
Zitat:
@fhMemo schrieb am 31. August 2016 um 22:20:09 Uhr:
S und M sind imho gleich. Beide drehen bis max. hoch und schalten dann. Beim Kickdown an der Ampel sollte auch in E kein Unterschied festzustellen sein.
Danke für die Info.
Also nichts mit Fuß auf die Bremse und Gas geben, danach Bremse loslassen…
hast du den mopf?
Zitat:
@loku7 schrieb am 31. August 2016 um 23:02:06 Uhr:
hast du den mopf?
Nein!
Zitat:
@W176er schrieb am 1. September 2016 um 00:08:14 Uhr:
Zitat:
@loku7 schrieb am 31. August 2016 um 23:02:06 Uhr:
hast du den mopf?
Nein!
beim mopf ESP raus! S modus. Bremse drücken vollgas geben, bremse loslassen.
ob es beim vormiopf funktioniert weis ich nicht
Zitat:
@loku7 schrieb am 1. September 2016 um 08:07:28 Uhr:
Zitat:
@W176er schrieb am 1. September 2016 um 00:08:14 Uhr:
Nein!
beim mopf ESP raus! S modus. Bremse drücken vollgas geben, bremse loslassen.
ob es beim vormiopf funktioniert weis ich nicht
Funktioniert bei mir VorMopf absolut nicht. Ich habe es einmal ganz Vorsichtig versucht: Bremse und minimal Gas geben, das geht voll auf die Kupplung/Getriebe und macht ganz, ganz unschöne Geräusche, da machste Dir beim Vormopf ganz schnell alles kaputt...;)
... "ebenso die Sportmodelle A 250 Sport und A 250 Sport 4MATIC mit nun 160 kW (218 PS) statt bisher 155 kW (211 PS). In Kombination mit dem 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe verfügt die A-Klasse jetzt über den „Launch Assist“ für eine noch schnellere Beschleunigung aus dem Stand."
Quelle: mercedes-benz-passion.com
Also hat der VorMopf das nicht. Ich möchts auch nicht testen ;)
Heute mal bei schlechtem/leicht feuchten Wetter ein kurzes Video von meinem A250 Sport Bj: 4/2013
0-100 Km/h auf absoluter gerader Fahrbahn gemacht.
Leider war die/meine Cam genau so schlecht wie das Wetter.
Aber, er schafft es trotz seiner 70.000 Km auf der Uhr immer noch in 6,63 Sek. (laut Time-Code) im S-Modus mit Winterreifen. ;)
Alles im Serien-Zustand!
Die App SpeedBox im AppStore ist recht genau um selbst zu messen
Zitat:
@osTec schrieb am 25. November 2016 um 02:27:52 Uhr:
Die App SpeedBox im AppStore ist recht genau um selbst zu messen
Gibt`s die auch für Apfel-Phone 6 ?
Gibt es noch weitere Erfahrungswerte mit dieser App?
Ich finde diese App ziemlich gut, da eine Beschleunigungsmessung einfach und schnell funktioniert.
Mehr Konzentration auf die Fahrt und weniger Ablenkung durch automatische Messungen.
Verwendet noch jemand den XGPS160 Empfänger mit 10 Messungen pro Sekunde als Ergänzung zu der SpeedBox App?
Das ergibt nochmal eine deutliche Verbesserung gegenüber dem iPhone mit 1 Messung pro Sekunde.
Wieder mal den alten Thread hochgeholt...
Habt ihr Erfahrungen zu den OBD2 Steckern mit App auf dem Handy?
Wie messen diese OBD2 Teile die 0-100 Km/h?
Habe selbst ein I-OBD2 Modul und finde, es misst nicht recht sauber.
Wenn ich 0-100 Km/h eingebe, dann kommt immer ein Wert 0-103 Km/h.
Habt ihr auch solche OBD2 Module mit Zeitmessungen?
Würde mich über ein paar Infos sehr freuen,danke!
Also ich hab den Elm Adapter mit WLAN auf dem iPhone, vorher hatte ich die Bluetooth Version und Android.
Die WLAN Version arbeitet sehr schnell, bei der Bluetooth Geschichte waren die Werte sehr, zb Ladedruck, doch sehr verzögert angezeigt worden.
Allerdings nutze ich das Teil nicht zur
Beschleunigungsmessung, das kann man mit GPS Apps wie zb SpeedBox doch wesentlich bequemer machen.
Mein I-OBD2 Adapter geht über Bluetooth mit IPhone 6, bin aber nicht ganz zufrieden damit! :rolleyes:
PS: Zeigt der ELM wirklich und genau den Ladedruck an? Wie kommt`s?
Welchen ELM hast da genau?
Sag ja das über Bluetooth die Datenverbindung etwas zu langsam für Echtzeitwerte ist, bei fehlerauslesen spielt es ja keine Rolle